MK353901 10S11C Heavy-Duty A/C kompressor til Mitsubishi Fuso Canter

MK353901 Mitsubishi Fuso A/C Kompressor Sourcing til lastbildistributører

MK353901 identificerer en komplet 10S11C kompressor til Mitsubishi Fuso Canter lastbil klimaanlæg. For en distributør er denne reference nyttig, fordi den forbinder forespørgslen til en defineret 24V-bygning med en enkelt A-sektion på 121 mm kobling. Det skal fremgå af tilbudsanmodningen, prøvegodkendelsen, indkøbsordre og modtagelsen sammen med produktbilledet i stedet for at blive forkortet til en generisk Canter-kompressoranmodning.

Fuso-lastbiler forbliver ofte i drift gennem flere ejerskabs- og reparationscyklusser, så kompressoren, der fjernes fra køretøjet, er muligvis ikke den første enhed, der monteres. Inden de prissætter en første ordre, bør købere indsamle et tydeligt etiketfoto, koblingsflade, stikvisning, bagfra og monteringsvisning. Disse kontroller lader leverandøren sammenligne de faktiske grænseflader på lastbilen med den tilbudte MK353901-samling og reducerer risikoen for at godkende en visuelt lignende 10S11C-variant.

10S11C Heavy-Duty A/C-kompressorspecifikationer for engrosordrer

Familienavnet 10S11C alene definerer ikke dette produkt. Købsidentiteten er MK353901 plus 24V A1 121 mm-konfigurationen og Canter-applikationen. En køber, der sammenligner tilbud, bør bede hver leverandør om at gentage disse værdier skriftligt og vedhæfte det samme godkendte produktbillede. Dette holder prissammenligninger bundet til én fysisk konstruktion i stedet for at blande 12V, forskellige diametre eller multi-rib-alternativer.

Mitsubishi Fuso Canter A/C Kompressor Monteringsgodkendelse for flådekøbere

Start monteringsgennemgang ved drevenden. Bekræft, at den gamle enhed bruger en rille i A-sektionen, mål koblingsdiameteren med en konsekvent metode, og bekræft den elektriske 24V-forbindelse. Sammenlign derefter konnektorhuset, wireudgangen, suge- og udløbsportens orientering, hovedform, monterings-øreafstand og remskiveforskydning. Remmen skal følge det oprindelige plan uden at tvinge kompressoren eller beslaget på plads.

Inkluder oplysninger om lastbilmodellen, chassiset eller motoren, når den er tilgængelig, men brug ikke køretøjsbeskrivelsen som det eneste godkendelsespunkt. Hvis den fjernede kompressor har et andet nummer, en anden spænding eller en anden koblingsdimension, skal du holde denne anmodning i bero for en separat gennemgang. En kontrolleret prøve installeret på målet Canter er det stærkeste grundlag for en distributør, der planlægger gentagne lager på tværs af flere filialer.

MK353901 A/C-kompressorvariantkontrol til importørbeholdning

10S11C kompressorer kan dele et lignende centerhus, mens de bruger forskellige koblinger, ledninger, hoveder og monteringsdetaljer. For denne linje er 121 mm koblingen med enkelt rille en hurtig lageradskiller, og MK353901 skal forblive synlig på køberens SKU og kartonetiketten. Personale bør aldrig erstatte denne identitet med en bred beskrivelse såsom 'Fuso 10S11C', fordi det er for nemt at vælge en tilstødende konfiguration.

Når en importør bestiller flere Mitsubishi Fuso-kompressorer i én forsendelse, skal du give hver fysisk bygning sin egen RFQ-linje, antal, billede og kartonmærke. Gem det godkendte produktbillede ved siden af ​​varemasteren, så modtagende teams kan sammenligne koblingen, stikket og hovedet uden at stole på hukommelsen. Denne adskillelse gør også garantisporing og genopfyldningsbeslutninger meget klarere, efter at kartoner er flyttet mellem regionale lagre.

Lastbilflådemodtagelse og servicetjek for denne A/C-kompressor

Ved varer ind skal du inspicere koblingskanten, monteringsører, elektrisk ledning, manifold og beskyttende porthætter. Sammenlign enheden med det accepterede billede, før den kommer på salgbart lager, og noter enhver remskivepåvirkning, bøjet montering, åben port eller forkert stik. En mismatch bør forblive i karantæne med dens kartonetikette og fotografier, indtil købet bekræfter, om det tilhører en anden vare eller skal returneres.

Før installationen bør værkstedet diagnosticere, hvorfor den tidligere kompressor fejlede, og undersøge remtræk, kondensatorluftstrøm, slanger og kølemiddelkredsløb. Korrekt produktidentifikation erstatter ikke rengøring, oliebalancering, evakuering eller opladningsprocedurer. Disse servicetrin skal følge de aktuelle reparationsoplysninger for den faktiske Canter og tilstanden fundet i systemet, især når den gamle kompressor svigtede internt.

Engros Mitsubishi Fuso A/C kompressorforsyning til importører

Elecdura kan anmelde MK353901 til distributører af lastbildele, flådeværksteder og importører, der bygger gentagne Canter-udskiftningslager. Prøveordrer, engros-mængder, neutrale kartoner og private label-præsentation kan diskuteres i henhold til indkøbsprogrammet. Kommerciel emballage kan ændre sig, men den kontrollerede produktidentitet skal stadig vise reference, spænding og koblingskonfiguration tydeligt nok til grenmodtagelse.

En nyttig tilbudsanmodning angiver mængde, destination, påkrævet leveringsvindue og emballagepræference sammen med MK353901 og fotografierne af den gamle enhed. Hvis ordren understøtter flere lastbilvarianter, skal du adskille hver kompressor på RFQ i stedet for at kombinere dem under én Fuso-linje. Det giver leverandøren et klart grundlag for teknisk godkendelse, prisfastsættelse, kartontælling og senere genbestillingsmatchning.

MK353901 A/C Kompressor FAQ for B2B lastbilkøbere

Disse spørgsmål dækker købs- og monteringstjek, der bør afgøres, før denne kompressor bliver godkendt distributør eller flådelager.

Hvilke detaljer skal lede en MK353901 A/C Kompressor RFQ?

Angiv MK353901, 10S11C, 24V, A1 og 121 mm med Mitsubishi Fuso Canter-oplysningerne, påkrævet mængde, destination og klare gamle kompressorfotografier.

Hvordan skal en køber verificere 121 mm A/C-kompressorkoblingen?

Bekræft en A-sektionsrille, brug en gentagelig diametermåling og sammenlign koblingsforskydning og remposition med den fjernede enhed, før du godkender en prøve.

Beviser en delt 10S11C-model et klima-kompressorudskiftning?

Nej. Spænding, remskive, konnektor, hoved og beslag kan variere inden for familien, så den komplette MK353901-konfiguration skal matche grænsefladerne på lastbilen.

Hvilke billeder hjælper en distributør med at godkende denne Fuso A/C-kompressor?

Brug separate visninger af etiketten, koblingsfladen, konnektoren, slangeportene, baghovedet og monteringsører. Sammenlignelige vinkler gør modtagelse af checks nemmere at gentage.

Hvad skal modtagekontrol på MK353901 A/C-kompressoren?

Tjek kartonens identitet, 24V-forbindelse, A1-kobling, hoved, beslag og forseglede porte i forhold til den accepterede registrering, før du frigiver enheden til lageret.

Kan denne Mitsubishi Fuso A/C-kompressor bruge private label-pakning?

Neutral eller private label-pakning kan diskuteres for passende engrosmængder efter prøvegodkendelse, mens den kontrollerede reference og konfiguration forbliver synlig.

Hvilken serviceforberedelse kræves før installation af denne A/C-kompressor?

Identificer årsagen til den gamle fejl, inspicér drevet og kølemiddelkredsløbet, og følg godkendte procedurer for olie, evakuering og R134a-påfyldning.

Hvordan skal blandede Fuso A/C-kompressorordrer pakkes?

Tildel hver fysisk build en separat køber-SKU, billede, mængde og kartonmærke, så forskellige spændings- eller koblingsversioner ikke kan smelte sammen under distribution.

Anmod om distributørpris for MK353901 Mitsubishi Fuso A/C kompressor

Send MK353901, Mitsubishi Fuso Canter-applikationen, bestillingsmængde, destination og pakkeplan med individuelle fotografier af den gamle etiket, kobling, stik, hoved og beslag. Elecdura kan derefter gennemgå den nøjagtige 10S11C 24V A1 121 mm komplette kompressor til prøvegodkendelse, flådeudskiftning eller gentagen engrosforsyning.