Compressore A/C per carichi pesanti MK353901 10S11C per Mitsubishi Fuso Canter

MK353901 Mitsubishi Fuso Sourcing compressore A/C per distributori di camion

MK353901 identifica un compressore 10S11C completo per impianti di climatizzazione camion Mitsubishi Fuso Canter. Per un distributore, questo riferimento è utile perché collega la richiesta a una build definita a 24 V con una singola frizione a sezione A da 121 mm. Dovrebbe apparire sulla richiesta di offerta, sull'approvazione del campione, sull'ordine di acquisto e sul record di ricezione insieme all'immagine del prodotto, anziché essere abbreviato in una richiesta generica di compressore Canter.

I camion Fuso spesso rimangono in servizio per diversi cicli di proprietà e riparazione, quindi il compressore rimosso dal veicolo potrebbe non essere la prima unità montata. Prima di fissare il prezzo di un primo ordine, gli acquirenti devono raccogliere una foto chiara dell'etichetta, una vista della faccia della frizione, una vista del connettore, una vista della testata posteriore e una vista di montaggio. Questi controlli consentono al fornitore di confrontare le reali interfacce lato camion con l'assemblaggio MK353901 offerto e di ridurre il rischio di approvare una variante 10S11C visivamente simile.

Specifiche del compressore A/C per carichi pesanti 10S11C per ordini all'ingrosso

Il nome della famiglia 10S11C da solo non definisce questo prodotto. L'identità di acquisto è MK353901 più la configurazione 24V A1 121 mm e l'applicazione Canter. Un acquirente che confronta i preventivi dovrebbe chiedere a ogni fornitore di ripetere questi valori per iscritto e di allegare la stessa immagine del prodotto approvata. Ciò mantiene i confronti dei prezzi legati a una struttura fisica invece di mescolare alternative a 12 V, di diametro diverso o multi-rib.

Approvazione del montaggio del compressore A/C Mitsubishi Fuso Canter per gli acquirenti di flotte

Inizia la revisione del montaggio all'estremità della trasmissione. Verificare che la vecchia unità utilizzi una scanalatura con sezione A, misurare il diametro della frizione con un metodo coerente e verificare il collegamento elettrico a 24 V. Quindi confrontare il corpo del connettore, l'uscita del filo, l'orientamento delle porte di aspirazione e di scarico, la forma della testa, la spaziatura tra le orecchie di montaggio e l'offset della puleggia. La cinghia deve seguire il piano originale senza forzare il compressore o la staffa in posizione.

Includere le informazioni sul modello del camion, sul telaio o sul motore quando disponibili, ma non utilizzare la descrizione del veicolo come unico punto di approvazione. Se il compressore rimosso ha un numero diverso, un'altra tensione o una dimensione della frizione diversa, mantieni la richiesta in attesa per una revisione separata. Un campione controllato installato sul Canter target costituisce la base più solida per un distributore che pianifica la ripetizione dello stock in diverse filiali.

MK353901 Controllo variante compressore A/C per inventario importatore

I compressori 10S11C possono condividere un alloggiamento centrale simile utilizzando frizioni, cavi, testate e dettagli di montaggio diversi. Per questa linea, la frizione da 121 mm a scanalatura singola è un veloce separatore di magazzino e MK353901 dovrebbe rimanere visibile sullo SKU dell'acquirente e sull'etichetta del cartone. Il personale non dovrebbe mai sostituire tale identità con una descrizione ampia come 'Fuso 10S11C' perché è troppo facile scegliere una configurazione vicina.

Quando un importatore ordina diversi compressori Mitsubishi Fuso in un'unica spedizione, fornire a ogni modello fisico la propria riga di richiesta di offerta, quantità, immagine e contrassegno sulla confezione. Memorizza l'immagine del prodotto approvato accanto all'anagrafica articolo in modo che i team riceventi possano confrontare la frizione, il connettore e la testa senza fare affidamento sulla memoria. Questa separazione rende inoltre molto più chiare le decisioni relative alla tracciabilità della garanzia e al rifornimento dopo che i cartoni sono stati spostati tra i magazzini regionali.

Ricevimento della flotta di camion e controlli di manutenzione per questo compressore A/C

All'ingresso della merce, ispezionare il bordo della frizione, le orecchie di montaggio, il cavo elettrico, il collettore e i cappucci delle porte di protezione. Confrontare l'unità con l'immagine accettata prima che entri in stock vendibile e registrare qualsiasi impatto della puleggia, supporto piegato, porta aperta o connettore errato. Un articolo non corrispondente dovrebbe rimanere in quarantena con l'etichetta della scatola e le fotografie fino a quando l'acquisto non conferma se appartiene a un altro articolo o deve essere restituito.

Prima dell'installazione, l'officina dovrebbe diagnosticare il motivo del guasto del compressore precedente ed esaminare la trasmissione a cinghia, il flusso d'aria del condensatore, i tubi flessibili e il circuito del refrigerante. La corretta identificazione del prodotto non sostituisce le procedure di pulizia, bilanciamento dell'olio, evacuazione o caricamento. Tali passaggi di manutenzione devono seguire le informazioni di riparazione attuali per il Canter attuale e le condizioni riscontrate nel sistema, soprattutto quando il vecchio compressore si guasta internamente.

Fornitura all'ingrosso di compressori A/C Mitsubishi Fuso per importatori

Elecdura può recensire MK353901 per distributori di ricambi per autocarri, officine per flotte e importatori che costruiscono stock sostitutivi Canter ripetuti. Ordini di campioni, quantità all'ingrosso, cartoni neutri e presentazione con marchio del distributore possono essere discussi in base al programma di acquisto. L'imballaggio commerciale può cambiare, ma l'identità del prodotto controllato deve comunque mostrare il riferimento, la tensione e la configurazione della frizione in modo sufficientemente chiaro per la ricezione in filiale.

Un'utile richiesta di preventivo indica la quantità, la destinazione, il periodo di consegna richiesto e la preferenza di imballaggio insieme a MK353901 e alle fotografie della vecchia unità. Se l'ordine supporta diverse varianti di camion, separare ciascun compressore nella richiesta di offerta anziché combinarli sotto un'unica riga Fuso. Ciò fornisce al fornitore una base chiara per l'approvazione tecnica, i prezzi, il conteggio dei cartoni e la successiva corrispondenza degli ordini ripetuti.

MK353901 Domande frequenti sul compressore A/C per gli acquirenti di camion B2B

Queste domande riguardano i controlli di acquisto e montaggio che devono essere risolti prima che il compressore diventi distributore approvato o stock della flotta.

Quali dettagli dovrebbero portare a una richiesta di offerta per un compressore A/C MK353901?

Stato MK353901, 10S11C, 24V, A1 e 121 mm con informazioni sul Mitsubishi Fuso Canter, quantità richiesta, destinazione e fotografie chiare del vecchio compressore.

Come dovrebbe un acquirente verificare la frizione del compressore A/C da 121 mm?

Confermare una scanalatura della sezione A, utilizzare una misurazione del diametro ripetibile e confrontare l'offset della frizione e la posizione della cinghia con l'unità rimossa prima di approvare un campione.

Un modello 10S11C condiviso dimostra l'interscambio del compressore A/C?

No. Voltaggio, puleggia, connettore, testa e supporti possono differire all'interno della famiglia, quindi la configurazione completa del MK353901 deve corrispondere alle interfacce lato camion.

Quali immagini aiutano un distributore ad approvare questo compressore A/C Fuso?

Utilizzare viste separate dell'etichetta, della superficie della frizione, del connettore, delle porte del tubo, della testata posteriore e delle orecchie di montaggio. Angoli comparabili rendono più facile ripetere la ricezione degli assegni.

Cosa dovrebbe essere ispezionato sul compressore A/C MK353901?

Controllare l'identità della confezione, la connessione a 24 V, la frizione A1, la testa, i supporti e le porte sigillate rispetto al record accettato prima di rilasciare l'unità nell'inventario.

Questo compressore A/C Mitsubishi Fuso può utilizzare un imballaggio con etichetta privata?

È possibile discutere l'imballaggio neutro o con etichetta privata per quantità all'ingrosso adeguate dopo l'approvazione del campione, mentre il riferimento e la configurazione controllati rimangono visibili.

Quale preparazione è necessaria prima di installare questo compressore A/C?

Identificare la causa del vecchio guasto, ispezionare la trasmissione e il circuito del refrigerante e seguire le procedure approvate per l'olio, l'evacuazione e il caricamento dell'R134a.

Come devono essere imballati gli ordini misti di compressori A/C Fuso?

Assegna a ogni build fisica uno SKU, un'immagine, una quantità e un contrassegno della confezione separati per l'acquirente, in modo che versioni diverse di voltaggio o frizione non possano unirsi durante la distribuzione.

Richiedi il prezzo al distributore per il compressore A/C Mitsubishi Fuso MK353901

Invia MK353901, l'applicazione Mitsubishi Fuso Canter, la quantità dell'ordine, la destinazione e il piano di imballaggio con fotografie individuali della vecchia etichetta, frizione, connettore, testa e supporti. Elecdura può quindi esaminare l'esatto compressore completo 10S11C 24V A1 da 121 mm per l'approvazione del campione, la sostituzione della flotta o la ripetizione della fornitura all'ingrosso.