MK353901 10S11C งานหนัก เครื่องปรับอากาศ คอมเพรสเซอร์ สำหรับ Mitsubishi Fuso Canter

MK353901 Mitsubishi Fuso A/C คอมเพรสเซอร์ การจัดหาสำหรับผู้จัดจำหน่ายรถบรรทุก

MK353901 ระบุคอมเพรสเซอร์ 10S11C ที่สมบูรณ์สำหรับระบบปรับอากาศรถบรรทุก Mitsubishi Fuso Canter สำหรับผู้จัดจำหน่าย ข้อมูลอ้างอิงนั้นมีประโยชน์เนื่องจากเชื่อมโยงการสอบถามกับโครงสร้าง 24V ที่กำหนดด้วยคลัตช์ A-section ขนาด 121 มม. เดียว ควรปรากฏใน RFQ การอนุมัติตัวอย่าง ใบสั่งซื้อ และบันทึกการรับพร้อมกับรูปภาพผลิตภัณฑ์ แทนที่จะย่อให้เหลือเพียงคำขอคอมเพรสเซอร์ Canter ทั่วไป

รถบรรทุก Fuso มักจะให้บริการผ่านการเป็นเจ้าของและรอบการซ่อมแซมหลายครั้ง ดังนั้นคอมเพรสเซอร์ที่ถอดออกจากตัวรถจึงอาจไม่ใช่เครื่องแรกที่ติดตั้ง ก่อนที่จะกำหนดราคาสำหรับการสั่งซื้อครั้งแรก ผู้ซื้อควรรวบรวมภาพถ่ายฉลากที่ชัดเจน มุมมองหน้าคลัตช์ มุมมองตัวเชื่อมต่อ มุมมองด้านหลัง และมุมมองการติดตั้ง การตรวจสอบเหล่านี้ช่วยให้ซัพพลายเออร์เปรียบเทียบอินเทอร์เฟซฝั่งรถบรรทุกจริงกับชุดประกอบ MK353901 ที่นำเสนอ และลดความเสี่ยงในการอนุมัติตัวแปร 10S11C ที่มีรูปลักษณ์คล้ายกัน

10S11C งานหนัก A/C คอมเพรสเซอร์ ข้อมูลจำเพาะสำหรับคำสั่งซื้อขายส่ง

ชื่อตระกูล 10S11C เพียงอย่างเดียวไม่ได้กำหนดผลิตภัณฑ์นี้ ข้อมูลประจำตัวในการซื้อคือ MK353901 บวกกับการกำหนดค่า 24V A1 121 มม. และแอปพลิเคชัน Canter ผู้ซื้อในการเปรียบเทียบใบเสนอราคาควรขอให้ซัพพลายเออร์ทุกรายเขียนค่าเหล่านี้เป็นลายลักษณ์อักษรซ้ำและแนบรูปภาพผลิตภัณฑ์ที่ได้รับการอนุมัติเหมือนกัน ซึ่งจะทำให้การเปรียบเทียบราคาเชื่อมโยงกับโครงสร้างทางกายภาพเดียว แทนที่จะผสม 12V ทางเลือกที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางต่างกันหรือหลายซี่โครง

Mitsubishi Fuso Canter A/C คอมเพรสเซอร์ การอนุมัติการประกอบสำหรับผู้ซื้อฟลีท

เริ่มการตรวจสอบการประกอบที่ส่วนท้ายของไดรฟ์ ยืนยันว่าอุปกรณ์เก่าใช้ร่องส่วน A หนึ่งช่อง วัดเส้นผ่านศูนย์กลางคลัตช์ด้วยวิธีที่สอดคล้องกัน และตรวจสอบการเชื่อมต่อทางไฟฟ้า 24V จากนั้นเปรียบเทียบตัวตัวเชื่อมต่อ ทางออกของสายไฟ การวางแนวช่องดูดและระบาย รูปร่างของหัว ระยะห่างระหว่างหูสำหรับติดตั้ง และออฟเซ็ตรอก สายพานควรเคลื่อนไปตามระนาบเดิมโดยไม่บังคับคอมเพรสเซอร์หรือฉากยึดให้เข้าที่

รวมข้อมูลรุ่นรถบรรทุก แชสซี หรือเครื่องยนต์เมื่อมีให้ใช้งาน แต่อย่าใช้คำอธิบายของยานพาหนะเป็นจุดอนุมัติเพียงจุดเดียว หากคอมเพรสเซอร์ที่ถูกถอดออกมีตัวเลข แรงดันไฟฟ้าอื่น หรือขนาดคลัตช์ต่างกัน ให้ระงับคำขอนั้นไว้เพื่อตรวจสอบแยกต่างหาก ตัวอย่างที่ได้รับการควบคุมซึ่งติดตั้งบน Canter เป้าหมายถือเป็นพื้นฐานที่แข็งแกร่งที่สุดสำหรับผู้จัดจำหน่ายที่วางแผนสต็อกซ้ำในสาขาต่างๆ

MK353901 A/C คอมเพรสเซอร์ การควบคุมตัวแปรสำหรับสินค้าคงคลังของผู้นำเข้า

คอมเพรสเซอร์ 10S11C สามารถใช้โครงสร้างตรงกลางร่วมกันได้ในขณะที่ใช้คลัตช์ ลีด หัว และรายละเอียดการติดตั้งที่แตกต่างกัน สำหรับกลุ่มผลิตภัณฑ์นี้ คลัตช์ร่องเดียว 121 มม. เป็นตัวแยกคลังสินค้าที่รวดเร็ว และ MK353901 ควรยังคงมองเห็นได้จากผู้ซื้อ SKU และฉลากกล่อง เจ้าหน้าที่ไม่ควรแทนที่ข้อมูลระบุตัวตนนั้นด้วยคำอธิบายกว้างๆ เช่น 'Fuso 10S11C' เพราะมันง่ายเกินไปที่จะเลือกการกำหนดค่าใกล้เคียง

เมื่อผู้นำเข้าสั่งซื้อคอมเพรสเซอร์ Mitsubishi Fuso หลายตัวในการจัดส่งครั้งเดียว ให้จัดเตรียมรายการ RFQ ปริมาณ รูปภาพ และเครื่องหมายบนกล่องที่สร้างขึ้นเองทุกตัว จัดเก็บรูปภาพผลิตภัณฑ์ที่ได้รับการอนุมัติไว้ข้างๆ รายการหลัก เพื่อให้ทีมรับสินค้าสามารถเปรียบเทียบคลัตช์ ตัวเชื่อมต่อ และส่วนหัวได้โดยไม่ต้องอาศัยหน่วยความจำ การแยกนี้ยังทำให้การตัดสินใจในการติดตามการรับประกันและการเติมสินค้ามีความชัดเจนมากขึ้น หลังจากที่กล่องถูกย้ายระหว่างคลังสินค้าระดับภูมิภาค

การรับและการตรวจสอบการบริการของรถบรรทุกสำหรับเครื่องปรับอากาศนี้ คอมเพรสเซอร์

เมื่อสินค้าเข้า ให้ตรวจสอบขอบคลัตช์ หูยึด สายไฟ ท่อร่วม และฝาปิดพอร์ตป้องกัน เปรียบเทียบหน่วยกับภาพที่ยอมรับก่อนที่จะเข้าสู่สต็อกที่ขาย และบันทึกการกระแทกของรอก การยึดงอ ช่องเปิด หรือตัวเชื่อมต่อที่ไม่ถูกต้อง สินค้าที่ไม่ตรงกันควรกักกันอยู่กับฉลากกล่องและรูปถ่ายจนกว่าการซื้อจะยืนยันว่าเป็นของสินค้าอื่นหรือต้องส่งคืน

ก่อนการติดตั้ง ศูนย์บริการควรวินิจฉัยว่าเหตุใดคอมเพรสเซอร์รุ่นก่อนจึงทำงานล้มเหลว และตรวจสอบระบบขับเคลื่อนสายพาน การไหลเวียนของอากาศคอนเดนเซอร์ ท่อ และวงจรสารทำความเย็น การระบุผลิตภัณฑ์ที่ถูกต้องไม่ได้แทนที่ขั้นตอนการทำความสะอาด การปรับสมดุลน้ำมัน การอพยพ หรือการชาร์จ ขั้นตอนการบริการเหล่านั้นจะต้องเป็นไปตามข้อมูลการซ่อมแซมปัจจุบันสำหรับ Canter จริงและสภาพที่พบในระบบ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อคอมเพรสเซอร์เก่าทำงานล้มเหลวภายใน

ขายส่งเครื่องปรับอากาศ Mitsubishi Fuso คอมเพรสเซอร์ สำหรับผู้นำเข้า

Elecdura สามารถตรวจสอบ MK353901 สำหรับผู้จัดจำหน่ายชิ้นส่วนรถบรรทุก อู่ซ่อมรถ และผู้นำเข้าที่สร้างสต็อกทดแทน Canter ซ้ำ คำสั่งซื้อตัวอย่าง ปริมาณขายส่ง กล่องที่เป็นกลาง และการนำเสนอฉลากส่วนตัวสามารถพูดคุยได้ตามโปรแกรมการจัดซื้อ บรรจุภัณฑ์เชิงพาณิชย์อาจมีการเปลี่ยนแปลง แต่เอกลักษณ์ของผลิตภัณฑ์ที่ได้รับการควบคุมจะต้องยังคงแสดงการอ้างอิง แรงดันไฟฟ้า และการกำหนดค่าคลัตช์อย่างชัดเจนเพียงพอสำหรับการรับของสาขา

คำขอใบเสนอราคาที่เป็นประโยชน์จะระบุปริมาณ ปลายทาง ระยะเวลาในการจัดส่งที่ต้องการ และการกำหนดลักษณะบรรจุภัณฑ์ พร้อมด้วย MK353901 และรูปถ่ายหน่วยเก่า หากคำสั่งซื้อรองรับรถบรรทุกหลายรุ่น ให้แยกคอมเพรสเซอร์แต่ละตัวบน RFQ แทนที่จะรวมไว้ภายใต้กลุ่มผลิตภัณฑ์ Fuso กลุ่มเดียว ซึ่งช่วยให้ซัพพลายเออร์มีพื้นฐานที่ชัดเจนสำหรับการอนุมัติทางเทคนิค การกำหนดราคา จำนวนกล่อง และการจับคู่คำสั่งซื้อซ้ำในภายหลัง

MK353901 A/C คอมเพรสเซอร์ คำถามที่พบบ่อยสำหรับผู้ซื้อรถบรรทุก B2B

คำถามเหล่านี้ครอบคลุมถึงการตรวจสอบการจัดซื้อและการประกอบที่ควรจัดการก่อนที่คอมเพรสเซอร์นี้จะกลายเป็นผู้จัดจำหน่ายที่ได้รับอนุมัติหรือสต็อคฟลีท

รายละเอียดใดที่ควรนำไปสู่ ​​MK353901 A/C คอมเพรสเซอร์ RFQ

สภาพ MK353901, 10S11C, 24V , A1 และ 121 mm พร้อมข้อมูล Mitsubishi Fuso Canter, จำนวนที่ต้องการ, ปลายทาง และรูปถ่ายคอมเพรสเซอร์เก่าที่ชัดเจน

ผู้ซื้อควรตรวจสอบคลัตช์ A/C คอมเพรสเซอร์ 121 มม. อย่างไร

ตรวจสอบร่อง A-section หนึ่งช่อง ใช้การวัดเส้นผ่านศูนย์กลางที่ทำซ้ำได้ และเปรียบเทียบออฟเซ็ตคลัตช์และตำแหน่งสายพานกับยูนิตที่ถอดออกก่อนที่จะอนุมัติตัวอย่าง

โมเดล 10S11C ที่ใช้ร่วมกันพิสูจน์การแลกเปลี่ยน A/C คอมเพรสเซอร์ หรือไม่

ไม่ แรงดันไฟฟ้า รอก ขั้วต่อ หัว และส่วนยึดอาจแตกต่างกันภายในกลุ่มผลิตภัณฑ์ ดังนั้นการกำหนดค่า MK353901 ที่สมบูรณ์จะต้องตรงกับอินเทอร์เฟซด้านรถบรรทุก

ภาพใดที่ช่วยให้ผู้จัดจำหน่ายอนุมัติ Fuso A/C คอมเพรสเซอร์ นี้

ใช้มุมมองแยกกันของฉลาก หน้าคลัตช์ ขั้วต่อ พอร์ตท่อ ส่วนหัวด้านหลัง และหูยึด มุมที่เปรียบเทียบได้ทำให้การรับเช็คทำซ้ำได้ง่ายขึ้น

สิ่งที่ควรได้รับการตรวจสอบใน MK353901 A/C คอมเพรสเซอร์ ?

ตรวจสอบข้อมูลประจำตัวของกล่อง, การเชื่อมต่อ 24V , คลัตช์ A1, หัว, ที่ยึด และพอร์ตที่ปิดผนึกโดยเทียบกับบันทึกที่ยอมรับ ก่อนที่จะปล่อยอุปกรณ์ไปยังสินค้าคงคลัง

Mitsubishi Fuso A/C คอมเพรสเซอร์ สามารถใช้บรรจุภัณฑ์แบบฉลากส่วนตัวได้หรือไม่

การบรรจุแบบเป็นกลางหรือแบบฉลากส่วนตัวสามารถพูดคุยถึงปริมาณขายส่งที่เหมาะสมได้หลังจากได้รับการอนุมัติตัวอย่างแล้ว ในขณะที่ยังคงมองเห็นข้อมูลอ้างอิงและการกำหนดค่าที่มีการควบคุมได้

ต้องเตรียมบริการอะไรบ้างก่อนติดตั้งเครื่องปรับอากาศ คอมเพรสเซอร์ นี้ ?

ระบุสาเหตุของความล้มเหลวแบบเก่า ตรวจสอบไดรฟ์และวงจรสารทำความเย็น และปฏิบัติตามขั้นตอนที่ได้รับอนุมัติสำหรับน้ำมัน การอพยพ และการชาร์จ R134a

คำสั่งซื้อ Fuso A/C คอมเพรสเซอร์ แบบผสมควรได้รับการบรรจุอย่างไร

กำหนดผู้ซื้อ SKU รูปภาพ จำนวน และเครื่องหมายกล่องผลิตภัณฑ์แต่ละชิ้นแยกกัน เพื่อไม่ให้รุ่นแรงดันไฟฟ้าหรือคลัตช์ที่แตกต่างกันไม่สามารถรวมเข้าด้วยกันระหว่างการจัดจำหน่าย

ขอราคาตัวแทนจำหน่าย MK353901 Mitsubishi Fuso A/C คอมเพรสเซอร์

ส่ง MK353901 แอปพลิเคชัน Mitsubishi Fuso Canter ปริมาณการสั่งซื้อ ปลายทาง และแผนการบรรจุพร้อมรูปถ่ายแต่ละภาพของฉลากเก่า คลัตช์ ขั้วต่อ หัวและที่ยึด จากนั้น Elecdura จะสามารถตรวจสอบคอมเพรสเซอร์ที่สมบูรณ์ขนาด 10S11C 24V A1 ขนาด 121 มม. สำหรับการอนุมัติตัวอย่าง การเปลี่ยนกลุ่มยานพาหนะ หรือการจัดหาขายส่งซ้ำ