10S11C
MK353901
Mitsubishi Fuso
IATF 16949 , ISO 9001 e outros sistemas de certificação OEM importantes
Rótulo OEM e personalização ODM aceitos
50 - 100 unidades
7–15 dias
Embalagem neutra ou embalagem personalizada de marca própria
18 meses
MK353901
Sistemas de ar condicionado para caminhão Mitsubishi Fuso Canter
Aplicações Mitsubishi Fuso Canter que requerem um compressor 24V 10S11C com polia A1 121 mm; confirme etiqueta, conector, portas e montagens
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MK353901 identifica um compressor 10S11C completo para sistemas de ar condicionado de caminhões Mitsubishi Fuso Canter. Para um distribuidor, essa referência é útil porque conecta a consulta a uma construção 24V definida com uma única embreagem de seção A de 121 mm. Deve aparecer no RFQ, na aprovação da amostra, no pedido de compra e no registro de recebimento junto com a imagem do produto, em vez de ser abreviado para uma solicitação genérica de compressor Canter.
Os camiões Fuso permanecem frequentemente em serviço durante vários ciclos de propriedade e reparação, pelo que o compressor removido do veículo pode não ser a primeira unidade instalada. Antes de definir o preço de um primeiro pedido, os compradores devem coletar uma foto clara da etiqueta, visualização da face da embreagem, visualização do conector, visualização da parte traseira e visualização da montagem. Essas verificações permitem que o fornecedor compare as interfaces reais do caminhão com o conjunto MK353901 oferecido e reduza o risco de aprovar uma variante 10S11C visualmente semelhante.
| Aplicativo | Sistemas de ar condicionado para caminhão Mitsubishi Fuso Canter |
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| Compressor modelo | Denso -type 10S11C |
| OE / referência cruzada | MK353901 |
| Tensão da embreagem | 24V |
| Polia / embreagem | A1, |
| refrigerante de 121 mm | R134a |
| Formulário do produto | Montagem completa do compressor A/C de reposição |
| Controle de pedidos | Combine etiqueta, embreagem, conector, portas e pontos de montagem |
O nome da família 10S11C por si só não define este produto. A identidade de compra é MK353901 mais a configuração 24V A1 121 mm e a aplicação Canter. Um comprador que compare cotações deve pedir a cada fornecedor que repita esses valores por escrito e anexe a mesma imagem do produto aprovado. Isso mantém as comparações de preços vinculadas a uma construção física, em vez de misturar alternativas 12V , diâmetros diferentes ou múltiplas nervuras.
Inicie a revisão de montagem na extremidade da unidade. Confirme se a unidade antiga usa uma ranhura de seção A, meça o diâmetro da embreagem por um método consistente e verifique a conexão elétrica 24V . Em seguida, compare o corpo do conector, a saída do fio, a orientação da porta de sucção e descarga, o formato da cabeça, o espaçamento das orelhas de montagem e o deslocamento da polia. A correia deve seguir o plano original sem forçar a posição do compressor ou do suporte.
Inclua as informações do modelo do caminhão, chassi ou motor quando disponíveis, mas não use a descrição do veículo como único ponto de homologação. Se o compressor removido tiver um número diferente, outra tensão ou uma dimensão de embreagem diferente, mantenha essa solicitação em espera para uma revisão separada. Uma amostra controlada instalada no alvo Canter é a base mais sólida para um distribuidor que planeja repetir o estoque em diversas filiais.
Os compressores 10S11C podem compartilhar uma carcaça central semelhante enquanto usam embreagens, cabos, cabeçotes e detalhes de montagem diferentes. Para esta linha, a embreagem de ranhura única de 121 mm é um separador rápido de armazém e o MK353901 deve permanecer visível no comprador SKU e na etiqueta da caixa. A equipe nunca deve substituir essa identidade por uma descrição ampla como “Fuso 10S11C” porque é muito fácil escolher uma configuração vizinha.
Quando um importador encomenda vários compressores Mitsubishi Fuso em uma remessa, forneça a cada construção física sua própria linha de RFQ, quantidade, imagem e marca na caixa. Armazene a imagem do produto aprovado ao lado do item mestre para que as equipes receptoras possam comparar a embreagem, o conector e o cabeçote sem depender da memória. Essa separação também torna o rastreamento da garantia e as decisões de reabastecimento muito mais claras depois que as caixas são movimentadas entre armazéns regionais.
Na entrega da mercadoria, inspecione a borda da embreagem, as orelhas de montagem, o cabo elétrico, o coletor e as tampas de proteção das portas. Compare a unidade com a imagem aceita antes de entrar no estoque vendável e registre qualquer impacto na polia, montagem dobrada, porta aberta ou conector incorreto. Uma incompatibilidade deve permanecer em quarentena com a etiqueta da caixa e fotografias até que a compra confirme se pertence a outro item ou deve ser devolvida.
Antes da instalação, a oficina deve diagnosticar a razão pela qual o compressor anterior falhou e examinar a transmissão por correia, o fluxo de ar do condensador, as mangueiras e o circuito refrigerante. A identificação correta do produto não substitui procedimentos de limpeza, balanceamento de óleo, evacuação ou carregamento. Essas etapas de serviço devem seguir as informações de reparo atuais da Canter real e a condição encontrada no sistema, especialmente quando o compressor antigo falhou internamente.
Elecdura pode revisar MK353901 para distribuidores de peças de caminhões, oficinas de frotas e importadores que criam estoque de reposição repetido da Canter. Pedidos de amostra, quantidades no atacado, caixas neutras e apresentação de marca própria podem ser discutidos de acordo com o programa de compras. A embalagem comercial pode sofrer alterações, mas a identidade do produto controlado ainda deve apresentar a referência, a tensão e a configuração da embreagem com clareza suficiente para o recebimento da filial.
Uma solicitação de orçamento útil indica a quantidade, destino, prazo de entrega necessário e preferência de embalagem junto com MK353901 e as fotografias da unidade antiga. Se o pedido suportar diversas variantes de caminhões, separe cada compressor na RFQ em vez de combiná-los em uma linha Fuso. Isso dá ao fornecedor uma base clara para aprovação técnica, preços, contagem de caixas e posterior correspondência de pedidos repetidos.
Estas questões abrangem as verificações de compra e instalação que devem ser resolvidas antes que este compressor se torne um distribuidor aprovado ou estoque de frota.
Indique MK353901, 10S11C, 24V , A1 e 121 mm com as informações do Mitsubishi Fuso Canter, quantidade necessária, destino e fotografias nítidas do compressor antigo.
Confirme uma ranhura de seção A, use uma medição de diâmetro repetível e compare o deslocamento da embreagem e a posição da correia com a unidade removida antes de aprovar uma amostra.
A tensão, a polia, o conector, o cabeçote e os suportes podem diferir dentro da família, portanto, a configuração completa do MK353901 deve corresponder às interfaces do lado do caminhão.
Use visualizações separadas da etiqueta, face da embreagem, conector, portas da mangueira, cabeçote traseiro e orelhas de montagem. Ângulos comparáveis facilitam a repetição do recebimento de cheques.
Verifique a identidade da caixa, a conexão 24V , a embreagem A1, o cabeçote, os suportes e as portas seladas em relação ao registro aceito antes de liberar a unidade para o inventário.
Embalagem neutra ou de marca própria pode ser discutida para quantidades adequadas no atacado após a aprovação da amostra, enquanto a referência e configuração controladas permanecem visíveis.
Identifique a causa da falha antiga, inspecione o acionamento e o circuito refrigerante e siga os procedimentos aprovados para óleo, evacuação e carregamento de R134a.
Atribua a cada construção física um comprador separado SKU , imagem, quantidade e marca de caixa para que diferentes versões de voltagem ou embreagem não possam se fundir durante a distribuição.
Envie MK353901, a aplicação Mitsubishi Fuso Canter, quantidade do pedido, destino e plano de embalagem com fotografias individuais da etiqueta antiga, embreagem, conector, cabeçote e suportes. Elecdura pode então revisar o compressor completo 10S11C 24V A1 121 mm exato para aprovação de amostra, substituição de frota ou fornecimento repetido no atacado.