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Esta categoria atualmente se concentra no motor Kubota V2403 MDI-TCE usado em equipamentos compactos selecionados, com uma nota de aplicação CK30 no catálogo do fornecedor.
A referência OE 1G934-17011 está incluída como ponto de identificação chave.
Como as variantes V2403 são usadas em diversas máquinas, os compradores devem indicar a marca e o modelo do equipamento, bem como os dados do motor Kubota.
Envie uma foto da placa do motor, o número original do turboalimentador e imagens mostrando a saída do compressor, flange da turbina, conexões de óleo e disposição da válvula de descarga.
Confirme se o número veio da unidade removida, de uma lista de serviços Kubota ou de uma referência cruzada de reposição.
A concordância entre o mecanismo, o número e o layout físico fornece uma base mais forte do que qualquer item único.
O espaço é limitado, portanto a orientação do alojamento e a folga dos tubos devem corresponder à instalação da máquina.
Os filtros de ar também funcionam em condições de poeira e podem precisar de uma inspeção mais minuciosa do que os veículos rodoviários.
Uma substituição não deve exigir tubos de óleo tortos, mangueiras esticadas ou suportes modificados para caber.
Sim, após cada referência ser confirmada de forma independente.
A Elecdurauto pode coordenar Bobcat, JCB, Hitachi, John Deere e outras aplicações fora de estrada selecionadas através de uma rede de fornecedores mais ampla.
Isso oferece suporte à compra centralizada, preservando as informações do motor, do equipamento original e da máquina para cada linha de pedido.
Verifique a pressão do óleo, limpe ou substitua os tubos de alimentação e retorno restritos, inspecione a entrada de ar e remova detritos das mangueiras conectadas.
Escorve o turbocompressor com óleo de motor limpo e dê partida de acordo com o procedimento de serviço da Kubota antes de permitir que o motor funcione.
Investigue a falha anterior para que o mesmo problema de lubrificação ou filtragem não danifique a nova unidade.