Αυτή η κατηγορία εστιάζει επί του παρόντος στον κινητήρα Kubota V2403 MDI-T CE που χρησιμοποιείται σε επιλεγμένο συμπαγή εξοπλισμό, με μια σημείωση εφαρμογής CK30 στον κατάλογο προμηθευτών.
Η αναφορά OE 1G934-17011 περιλαμβάνεται ως βασικό σημείο αναγνώρισης.
Επειδή οι παραλλαγές V2403 χρησιμοποιούνται σε πολλά μηχανήματα, οι αγοραστές θα πρέπει να αναφέρουν τη μάρκα και το μοντέλο του εξοπλισμού καθώς και τα δεδομένα κινητήρα Kubota.
Στείλτε μια φωτογραφία της πινακίδας του κινητήρα, τον αρχικό αριθμό στροβιλοσυμπιεστή και εικόνες που δείχνουν την έξοδο του συμπιεστή, τη φλάντζα του στροβίλου, τις συνδέσεις λαδιού και τη διάταξη της πόρτας απορριμμάτων.
Επιβεβαιώστε εάν ο αριθμός προήλθε από την αφαιρεθείσα μονάδα, από μια λίστα σέρβις Kubota ή από διασταύρωση μετά την αγορά.
Η συμφωνία μεταξύ του κινητήρα, του αριθμού και της φυσικής διάταξης παρέχει μια ισχυρότερη βάση από οποιοδήποτε μεμονωμένο στοιχείο.
Ο χώρος είναι περιορισμένος, επομένως ο προσανατολισμός του περιβλήματος και το διάκενο του σωλήνα πρέπει να ταιριάζουν με την εγκατάσταση του μηχανήματος.
Τα φίλτρα αέρα λειτουργούν επίσης σε συνθήκες σκόνης και μπορεί να χρειάζονται πιο προσεκτική επιθεώρηση από τα οχήματα στο δρόμο.
Η αντικατάσταση δεν θα πρέπει να απαιτεί λυγισμένους σωλήνες λαδιού, τεντωμένους εύκαμπτους σωλήνες ή τροποποιημένους βραχίονες για να ταιριάζει.
Ναι, αφού κάθε αναφορά επιβεβαιωθεί ανεξάρτητα.
Elecdurauto μπορεί να συντονίζει επιλεγμένες εφαρμογές Bobcat, JCB, Hitachi, John Deere και άλλες εκτός αυτοκινητοδρόμων μέσω ενός ευρύτερου δικτύου προμηθευτών.
Αυτό υποστηρίζει την αγορά μιας στάσης, διατηρώντας παράλληλα τις πληροφορίες κινητήρα, OE και μηχανής για κάθε γραμμή παραγγελίας.
Ελέγξτε την πίεση λαδιού, καθαρίστε ή αντικαταστήστε τους σωλήνες περιορισμένης τροφοδοσίας και επιστροφής, επιθεωρήστε την εισαγωγή αέρα και αφαιρέστε τα υπολείμματα από τους συνδεδεμένους σωλήνες.
Γεμίστε τον στροβιλοσυμπιεστή με καθαρό λάδι κινητήρα και στρόφαλο σύμφωνα με τη διαδικασία σέρβις Kubota πριν αφήσετε τον κινητήρα να ανάψει.
Διερευνήστε την προηγούμενη αστοχία, ώστε το ίδιο πρόβλημα λίπανσης ή φιλτραρίσματος να μην καταστρέψει τη νέα μονάδα.