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Iniziare con il modello completo della macchina, la gamma di serie, il modello del motore e qualsiasi numero leggibile sul turbocompressore rimosso.
Le pale compatte, i sollevatori telescopici e altre macchine Bobcat possono condividere lo stesso nome di modello pur utilizzando motori o specifiche turbo diversi nel corso degli anni di produzione.
Le foto della targhetta dati, dell'alloggiamento del compressore, dell'alloggiamento della turbina e dei collegamenti dell'olio aiutano il nostro team a confrontare l'unità richiesta con la sostituzione disponibile.
Il nostro attuale file di approvvigionamento include un riferimento di attrezzatura compatta identificato da VP4701 / 135.756.180, ma quel riferimento da solo non deve essere trattato come montaggio universale.
Confrontiamo il numero del turbo con le informazioni del motore, lo schema di montaggio, l'orientamento dell'alloggiamento, le dimensioni di ingresso e uscita e la disposizione di alimentazione dell'olio.
Questo pratico controllo incrociato è particolarmente importante per le macchine Bobcat più vecchie o specifiche per regione, la cui cronologia di manutenzione può includere una precedente sostituzione del motore o del turbo.
SÌ. Elecdurauto non è limitato ad una fabbrica o ad un livello di prezzo fisso.
Per i distributori e le reti di riparazione, possiamo esaminare il mercato di riferimento, il volume degli ordini previsto, i requisiti di qualità e l'imballaggio preferito prima di consigliare un'opzione di rapporto qualità-prezzo adeguata.
Il preventivo può anche separare una quantità di prova da un piano di rifornimento successivo in modo che il primo ordine rimanga commercialmente gestibile.
Ispezionare le linee di alimentazione e scarico dell'olio, il filtro dell'aria, il tubo di aspirazione, il percorso di scarico e la ventilazione del basamento prima di montare l'unità sostitutiva.
Una linea dell'olio bloccata, un lubrificante contaminato, un collegamento di aspirazione allentato o un materiale estraneo possono danneggiare rapidamente un nuovo turbocompressore e ripetere il guasto originale.
Adescare il turbo con olio motore pulito, seguire la procedura di serraggio del produttore del motore e indagare sulla causa principale anziché sostituire solo il turbo.