0-23000-7270
0-23000-7270 / 0-23000-7271 / 0-23000-7272 / 0-23000-7273 / 0-23000-7274 / 0-23000-7277 / 37566-05200 / 37566-15200 / 37566-35200 / 37566-45200 / 37566-45201 / S9922S / STR75207 / WOOSTR75207
Elecdura
적격 주문에 사용 가능
20개
7~15일
중립 포장/자체 상표 검토
18개월
0-23000-7270 / 0-23000-7271 / 0-23000-7272 / 0-23000-7273 / 0-23000-7274 / 0-23000-7277 / 37566-05200 / 37566-15200 / 37566-35200 / 37566-45200 / 37566-45201 / S9922S / STR75207 / WOOSTR75207
지정된 24V 7.5 kW 11T CW Nikko 유형 스타터를 사용하는 Mitsubishi S6B 및 Volvo D25A-MT 동력 장치 애플리케이션
볼륨 공급 전에 24V , 7.5 kW , 11T, CW, 3 × Ø13.5 장착 구멍, 100mm 드라이브 끝 결합 기준, 드라이브 기어까지 48mm 거리, 장착 방향 및 제거된 스타터에 대한 터미널 레이아웃을 확인하세요.
| 가용성: | |
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| 수량: | |
Nikko 참조로 재고를 정리하는 구매자는 0-23000-7270을 주요 선반 ID로 사용할 수 있습니다. 엔진 모델, 장착 형상 및 컴팩트한 상부 리드 경로를 통해 카운터 직원은 이 버전을 동일한 상호 참조 제품군을 포함하는 다른 제품과 구별할 수 있는 실용적인 방법을 제공합니다.
공유 S6B OE 그룹은 눈에 띄는 제품 차이점을 제거하지 않습니다. 이 버전을 분배기 제품군에 추가하기 전에 모터 위의 케이블 경로, 단자 위치, 솔레노이드 방향 및 측면 프로필을 제거된 장치와 비교하십시오.
이 제품은 24V , 7.5 kW , 11T, 모듈 4.233 및 CW에 지정되어 있습니다. 11개의 톱니만으로는 엔진이 사용하는 기어 형태를 정의할 수 없기 때문에 모듈 및 피니언 데이터는 견적에 남아 있어야 합니다.
기본 OE / 참조 |
0-23000-7270 |
|---|---|
애플리케이션 |
지정된 24V 7.5 kW 11T CW Nikko 유형 스타터를 사용하는 Mitsubishi S6B 및 Volvo D25A-MT 동력 장치 애플리케이션 |
전압 |
24V |
정격 출력 |
7.5 kW |
피니언 치아 |
11T |
피니언 모듈 |
4.233 |
회전 |
CW |
OE / 상호 참조 |
0-23000-7270 / 0-23000-7271 / 0-23000-7272 / 0-23000-7273 / 0-23000-7274 / 0-23000-7277 / 37566-05200 / 37566-15200 / 37566-35200 / 37566-45200 / 37566-45201 / S9922S / STR75207 / WOOSTR75207 |
장착면 |
3 × Ø13.5 장착 구멍; 삼각형 Ø146 장착 패턴 |
드라이브 엔드 참조 |
100mm 드라이브 끝 결합 참조; 구동 기어까지의 거리는 48mm입니다. Ø146 3점 홀 원형 |
0-23000-7270 Nikko 교체 구매자를 위한 Mitsubishi S6B 스타터 치수 - 대량 주문을 하기 전에 제거된 스타터와 도면을 비교하십시오.
100mm 결합, 48mm 구동 거리, 3개의 Ø13.5 구멍 및 Ø146 원에 대한 도면을 사용하십시오. 정사각형 전면 뷰와 케이블 측면 이미지를 통해 구매 사무실에서 멀리 떨어져 있는 엔진을 보다 빠르게 원격 비교할 수 있습니다.
0-23000-7270부터 7277까지는 유용한 Nikko 검색 번호이며, Mitsubishi 37566 그룹은 레거시 서비스 기록을 지원합니다. 고객의 기존 스타터에 표시된 번호 옆에 확인된 S6B 또는 D25A-MT ID를 입력하세요.
분기에서는 이 줄에 0-23000-7270 정도의 레이블을 지정하고 조회 메모에 대체 37566 번호를 유지할 수 있습니다. 승인된 리드 라우팅 및 엔진 적용은 숫자로만 대체되는 것을 방지하기 위해 재고 이전을 따라야 합니다.
피니언, 위치 지정 섹션, 장착 구멍, 케이블 고정 및 보호 단자에 대한 첫 번째 유입 로트를 샘플링합니다. 유통업체 상자는 Nikko가 주도하는 참조품을 식별하고 지역 이동 중에 무거운 본체가 움직이지 않도록 보호해야 합니다.
Elecdura 생산 비디오에서는 도매 프로그램을 위한 스타터 조립 및 전기 점검을 소개합니다. 구매자가 0-23000-7270별 라벨링, 샘플링, 중립 포장 및 보충 시기를 정의하는 동안 공급업체 평가를 지원합니다.
0-23000-7270을 주요 빈 및 구매 ID로 사용하고 그 뒤에 Mitsubishi S6B 또는 Volvo D25A-MT, 24V 7.5 kW 11T 및 모듈 4.233을 사용합니다. 허용되는 컴팩트 리드 라우팅 이미지를 첨부하세요. 이는 다양한 엔진 계정을 선택할 때 창고 직원에게 광범위한 Nikko 스타터 라벨보다 더 많은 지침을 제공합니다.
솔레노이드 측면에서 전체 측면 보기 1개, 터미널 끝 보기 1개 및 상부 리드 경로의 근접 이미지를 제공합니다. 사진에는 케이블 길이, 부착 지점 및 하우징 주변 여유 공간이 표시되어야 합니다. 재고가 다른 727x 또는 37566 주도 제품과 공유되기 전에 공급업체 이미지와 비교하십시오.
동일한 Nikko 제품군에 속하기 때문에 상호 참조 검색을 지원할 수 있지만 완전한 0-23000-7270 요구 사항에는 여전히 엔진, 11T 모듈-4.233 드라이브 및 Ø146 장착 패턴이 필요합니다. 한 번의 문의에 여러 개의 727x 번호가 나타날 때 정확한 기존 장치 표시와 허용된 케이블 측면 보기를 볼 수 있도록 유지하십시오.
D25A-MT 엔진 명칭, 기존 스타터 표시, 24V 시스템 및 사용 가능한 케이블 간격을 확인합니다. 100mm 맞물림, 48mm 구동 거리 및 3개의 Ø13.5 구멍을 제거된 장치와 비교해 보세요. Mitsubishi 추천인이 검색을 시작한 경우에도 Volvo 애플리케이션 노트가 주문에 남아 있어야 합니다.
두 공급업체 행은 사양과 상호 참조를 공유하지만 눈에 보이는 리드 라우팅이 다른 별도의 사진 제품을 표시합니다. 두 항목을 모두 유지하면 입증되지 않은 병합을 방지할 수 있습니다. 구매자는 기존 장치를 각 이미지와 비교한 다음 케이블 경로, 단자 및 외부 배열이 실제 S6B 설치에 맞는 버전을 선택할 수 있습니다.
전체 Nikko 번호, 엔진 애플리케이션, 11T 모듈-4.233 피니언 및 허용되는 케이블 측 버전을 표시하는 라벨과 함께 제품을 이동하십시오. 상부 리드가 상자에 닿지 않도록 보호하십시오. 수령 지점에서는 장치를 일반 S6B 재고에 넣기 전에 라벨과 사진을 비교해야 합니다.
부하가 걸린 상태에서 24V 배터리 뱅크를 테스트하고 양극 경로와 접지 경로에서 전압 강하를 측정하고 릴레이 작동을 검사하고 링 기어를 확인합니다. 이러한 결과는 공급 회로 문제와 시동기 결함을 구별하는 데 도움이 됩니다. 또한 올바른 0-23000-7270 실제 버전이 제공된 후 피할 수 있는 반품을 줄입니다.
S6B 또는 D25A-MT 엔진 세부 정보, 모든 Nikko 및 Mitsubishi 번호, 전면 및 케이블 측면 사진, 주문 수량, 예측, 포장 요청 및 배송 목적지를 보내십시오. 문의가 산업, 해양 또는 기타 동력 장치 채널에 대한 것인지 확인합니다. Elecdura 는 해당 정보를 사용하여 집중적인 배포자 조건을 준비합니다.
엔진 또는 동력 장치 모델, 완전한 Nikko 및 Mitsubishi 번호, 전면, 측면 및 터미널 사진, 필요한 수량, 예측 및 목적지를 보내십시오. info@elecdurauto.com . Elecdura 지정된 하니스 레이아웃을 평가하고 유통업체 재고에 대한 상업적 조건을 제공합니다.