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ELECDURAUTO IGNITION COIL, OE 번호 90919-02252 / 90919-02258 은 정확하게 설계되었습니다 2009 년 Toyota Corolla 1.6L / 1.8L / 2.0L 엔진을 사용하여 . 이 구성 요소는 포함한 OE 부품에 대한 직접 맞춤 교체를 제공합니다. 90919-C2003, 90919-C2005 및 0986AG0711, UF596, UF619 와 같은 애프터 마켓 등가물을 .
필요한 점화 시스템 교체 시나리오에 이상적입니다 안정적인 전압 전달, 안정적인 스파크 타이밍 및 장기 열 성능이 . 코일은 고전도 구리 권선, PPS 고온 하우징 및 에폭시 수지 캡슐화를 통합하여 열, 수분 및 진동에 저항하여 일관된 에너지 출력 및 매일 운전 또는 차량 운영에 대한 확장 된 서비스 수명을 제공합니다.
90919-02258 / 90919-02252 / 90919-C2003 / 90919-C2005
구리 권선, PPS 하우징, 실리콘 부츠
elecdurauto
중국
IATF 16949 / ISO 9001 / ISO 14000 / OHSAS 18000
OEM 레이블 및 ODM 사용자 정의가 허용됩니다
100 개 PC
7-15 일
50,000 PCS / 월
개별 상자 / 4 팩 세트 / 벌크 트레이 / 커스텀 레이블
고전압 테스터, 코일 저항계, 단열재 테스터 등
18 개월 / 12,000 마일
90919-02258 / 90919-02252 / uf596 / uf619 / 0986A-G0711
1.6L 1.8L 엔진을 사용한 코롤라 모델
모델 연도 2009 / 2010 / 2011 / 2012 / 2013 / 2014
| 수량: | |
|---|---|
제품 설명
운전 조건에서 안정적인 스파크 출력 : 일관된 점화 성능을 제공합니다 . 이 장착 된 것을 포함하여 Toyota Corolla 모델에 대해 1ZR, 2ZR 및 3ZR 엔진 높은 RPM, 매일 통근 및 스톱 스타트 트래픽을위한 IDEAL.
고순도 구리 권선 : 전도도 향상 및 에너지 손실 감소에 최적화되어 효율적인 코일 에너지 전달과 더 빠른 엔진이 시작되도록 합니다. 모든 기후에서
내구성 에폭시 량 기반 주택 : 오래 지속되는 단열재를 제공합니다. 대한 열 응력, 진동 및 수분에 소형 세단 및 하이브리드 플랫폼에서 코일 서비스 수명을 확장하는
OE-GRAD FIT 및 기능 : 직접 맞춤 교체 용으로 설계되었습니다 OE 번호 90919-02252, 90919-02258, 90919C2003 및 UF596 의 . 2010 년 보장 신뢰할 수있는 호환성 코일 온 플러그 시스템과 Toyota Corolla Ignition Coil.
여러 개의 Toyota 플랫폼에서 적응할 수 있습니다 : 다양한 Corolla 변형과 호환됩니다 뿐만 아니라 Prius, Levin, Verso 및 CT200H 하이브리드 모델 .
고 부하 조건에서의 신뢰할 수있는 성능 : 고 실린더 압력 응용 프로그램을 위해 설계 지원 더 부드러운 가속을 하고 오해의 위험을 줄이기 위해 .
고급 엔진 설계를위한 생태 호환 : 의 요구를 충족시켜 EGR 장착 및 린 벤 하이브리드 파워 트레인 에 기여합니다 . 연비 개선 및 배출량 감소 현대 도요타 애플리케이션의
| 사양 | 설명 |
|---|---|
| 코일 유형 | 플러그 (COP) 점화에 코일 |
| 전압 | 12V DC (공칭) |
| 피크 점화 전압 | 최대 45,000 v |
| 스파크 에너지 | 45 - 60 MJ (작동 조건에 따라 다름) |
| 1 차 저항 | 0.35 - 0.55 Ω |
| 이차 저항 | 5,500 - 9,000 Ω |
| 회전 비율 (P : S) | 대략 1:85 |
| 인덕턴스 | 2.7 - 3.9 mh |
| 전압 상승 시간 | <2.0 kV/µs |
| 작동 온도 | –40 ° C ~ +135 ° C |
| 저장 온도 | –40 ° C ~ +100 ° C |
| 유체 저항 | 휘발유, 엔진 오일, 브레이크 유체 및 부동액에 내성 |
| 진동 저항 | 최대 55g |
| 주택 자료 | 에폭시 수지 캡슐화를 갖는 PPS |
| 장착 유형 | 1 장착 구멍 |
| 마운팅 하드웨어 포함 | 아니요 |
| 홀 수량 장착 | 1 |
| 커넥터 성별 | 여성 |
| 말기 성별 | 남성 |
| 말기 수량 | 4 |
| 터미널 유형 | 잎 |
| 점화 유형 | 전자 |
| 오일 채워진 | 아니요 |
| 외부 저항이 필요합니다 | 아니요 |
| 패키지 내용 | 점화 코일, 지침 시트 |
| 코일 와이어 포함 | 아니요 |
| 치수 (L × W × H) | 대략 108mm × 43mm × 64mm (SKU에 따라 약간 다양합니다) |
| 무게 | 대략 370g |
| 해당 엔진 유형 | 1ZR, 2ZR, 3ZR, 8ZR (가솔린 + 하이브리드) |
| 표준 준수 | ISO 9001 / IATF 16949 |
| 제조 및 모델 | 플랫폼 | 연도 | 엔진 변위 | 엔진 코드를 |
|---|---|---|---|---|
| Toyota Rav4 | XA40 | 2013–2016 | 2.0L | 6ZR |
| Toyota Rav4 | XA40 | 2016- 프레젠트 | 2.0L | 6ZR |
| Toyota Corolla axio | - | 2007–2016 | 1.6L | 1ZR |
| 도요타 코롤라 하이브리드 | E180 | 2015 년 - 프레젠트 | 1.8L 하이브리드 | 8zr |
| 도요타 코롤라 | E140/E150 | 2006–2014 | 1.6L | 1ZR |
| 도요타 코롤라 | E140/E150 | 2006–2014 | 1.8L | 2ZR |
| 도요타 코롤라 | E140/E150 | 2010-2013 | 2.0L | 3ZR |
| 도요타 코롤라 | E180 | 2014 년 - 프레젠트 | 1.6L | 1ZR |
| 도요타 코롤라 | E180 | 2014 년 - 프레젠트 | 1.8L | 2ZR |
| 도요타 레빈 하이브리드 | E180 | 2015 년 - 프레젠트 | 1.8L 하이브리드 | 8zr |
| 도요타 레빈 하이브리드 | E210 | 2018 - 프레젠트 | 1.8L 하이브리드 | 8zr |
| 도요타 레빈 | E180 | 2013 - 프레젠트 | 1.6L | 4ZR |
| 도요타 레빈 | E180 | 2013 - 프레젠트 | 1.8L | 2ZR |
| 도요타 레빈 | E180 | 2013 - 프레젠트 | 1.8L | 7ZR |
| 도요타 노아 | - | 2000 –PRESENT | 2.0L | 3zr-fae |
| 도요타 프리우스 | - | 2011 - 프레젠트 | 1.8L 하이브리드 | 5ZR |
| Toyota Vios | XP90 | 2007–2013 | 1.6L | 1ZR |
| 도요타 소원 | - | 2009 - 프레젠트 | 2.0L | 3ZR |
| 도요타 야리스 | - | 2008–2013 | 1.6L | 4ZR |
| 도요타 야리스 | - | 2008–2013 | 1.6L | 1ZR |
| Toyota Verso | - | 2011-2016 | 1.6L | 1ZR |
| Toyota Verso | - | 2011 - 프레젠트 | 1.8L | 2ZR |
| Toyota Verso | - | 2011-2013 | 2.0L | 3ZR |
| 렉서스 CT200H | A10 | 2011 - 프레젠트 | 1.8L 하이브리드 | 5ZR |
| 렉서스 NX200 | AZ10 | 2014 년 - 프레젠트 | 2.0L | 3ZR |
고성능 점화 코일에 들어가는 점을 이해하면 Elecdurauto 점화 코일이 탁월한 스파크 신뢰성, 내열성 및 긴 서비스 수명을 제공하는 이유가 나타납니다.
Elecdurauto의 점화 코일 설계의 모든 층은 최적화됩니다 . 점화 정밀, 전압 제어 및 에너지 효율 , 특히 EGR (배기 가스 재순환) 및 린-벤 시스템 에 연비 감소가 필수적인
에서는 Elecdurauto 알고 있습니다 . 고성능 점화 코일이 정밀 엔지니어링으로 시작하여 타협하지 않는 품질 관리로 끝나는 것을 그렇기 때문에 우리는 최첨단 생산 장비 및 엄격한 테스트 시스템 에 크게 투자했습니다. 모든 코일이 OEM 등급의 기대를 안정적이고 일관되게 충족시키기 위해
자동 조립기
ECU 테스트 머신
사출 금형 영역
2 차 권선 기계
쉘 주입 영역
진공 주조 장비
제품 테스트 장비
점화 코일 테스터
기후 테스트 챔버
열 충격 챔버
어셈블리 워크숍
포괄적 인 성능 테스터
Elecdurauto는 제조 및 공급합니다 고성능 2010 Toyota Corolla Ignition 코일을 포함한 광범위한 Toyota ZR 시리즈 엔진에 걸쳐 OE 표준을 충족하도록 설계된 1ZR, 2ZR 및 3ZR을 . 직접 맞춤 교체를 위해 제작 된이 코일은 자동차 유통 업체, 수입업자 및 애프터 마켓 브랜드 로 신뢰합니다. 30 개국 이상의
의 경우 대량 B2B 점화 코일 공급 , 개인 라벨 생산 또는 애프터 마켓 수리 네트워크 Elecdurauto Ignition Coil은 전압 안정성, 긴 서비스 수명 및 Corolla, Prius, Yaris 및 CT200H 와 같은 주요 Toyota 플랫폼과의 안정적인 호환성을 보장합니다..
로서 우리의 위치를 유지하기 위해 최고의 점화 코일 제조업체 Elecdurauto는 세계적 수준의 기계로 운영됩니다.
진공 주조 장비 -고급 수지 단열재 및 내열 용 장비
자동 와인딩 머신 -안정 및 고속 코일 권선 보장
고전압 테스트 시스템 -100% 제품 안전 및 성능 보장
사출 성형기 - 정확하고 내구성있는 구성 요소 형성
우리는 또한 전용 금형 및 주입 워크샵을 운영하여 리드 타임을 더 빠르게하고 일관성을 더 엄격하게 제어 할 수 있습니다.
우리는 전문가입니다 연필 점화 코일 특히 Toyota 와 Lexus를 위해 설계된 . 사용하여 수입 된 고온 구리 와이어 , 마그네틱 코어 와 고급 에폭시 를 코일은 극한 환경에서 스파크 강도를 유지합니다. 사용하는 차량에 이상적입니다 2GR 또는 2GR-FE 엔진을 .
우리의 생산 시설은 Tier 1 OEM 제조업체 와 겹치며 의 Denso, Bosch, Valeo, Delphi 및 Magneti Marelli 제공합니다 . 동등한 품질의 점화 코일을 원래 성능과 일치하는
우리는 OEM 교체 점화 코일 , 브랜드 라벨 사용자 정의 와 맞춤형 SKU 개발을 지원합니다. 현지 시장 요구에 맞는
브랜딩을 강조하고 싶습니까? 지원합니다 . 개인 라벨 점화 코일 생산을 로고, 포장 및 바코드 준비 배송으로
우리는 모든 단계에서 엄격한 점검을 통해 원자재 검사에서 최종 포장에 이르기까지 전체 생산주기를 관리합니다.
FMEA 기반 결함 방지
표준화 및 린 생산 시스템
프로세스 안정성 테스트 및 100% 최종 검사
이를 통해 결함이 적은 수익률 , 이 줄어들고 . 제품 수명이 길어집니다 고객의
필요한 경우 의 100 개 또는 혼합 SKU의 컨테이너 배송이 2010 년 Toyota Corolla Ignition Coil , 우리 시스템은 다음과 같습니다.
낮은 MOQ (SKU 당 100 대)
재고 코일의 빠른 2-5 일 파견
OEM 및 사용자 정의 주문의 15-25 일 리드 타임
Amazon FBA / Mercado Libre 포장 지원
표준 MOQ는 점화 코일 대량 주문을위한 이며 SKU 당 100 대 자동차 부품 도매 업체, 지역 유통 업체 및 아마존 판매자에게 이상적입니다. 새로운 파트너 또는 시험 주문의 경우, 우리는 유연한 MOQ 정책을 지원합니다 .
재고 점화 코일 모델의 경우 2-5 일 파견을 제공합니다 . 맞춤형 포장, 개인 라벨 코일 또는 대량 주문의 경우 표준 리드 타임은 맞춤형 포장, 개인 라벨 코일 또는 대량 주문일의 표준 15-25 근무일 입니다. SKU 및 수량에 따라
예, Elecdurauto는 OEM 및 ODM 점화 코일 제조를 전문으로합니다 . 우리는 대한 완전한 지원을 제공합니다 . 개인 라벨링 , 맞춤형 SKU 포장, EAN/UPC (EAN/UPC) 및 지역 적합 요구를위한 맞춤형 점화 코일 설계에
우리의 공장은 인증을 받았습니다 IATF 16949 , ISO/TS 16949 : 2009 , ISO 9001 , ISO 14001 및 OHSAS 18001 . 이 인증은 엄격한 품질 관리, 환경 제어 및 안전 준수를 보장합니다 . 글로벌 B2B 점화 코일 분포를위한 필수품입니다.
예. 자동 부품 수입업자 또는 전자 상거래 플랫폼 판매자와 같은 자격을 갖춘 B2B 클라이언트의 경우 무료 점화 코일 샘플 (배송비 만 지불)을 제공하므로 제품 적합, 품질 및 성능을 테스트 할 수 있습니다.
전적으로. ELECDURAUTO는 바코드 준비 패키징 , 인벤토리 통합 및 DROPSHIPPING 옵션을 제공합니다. 온라인 판매자를위한 코일은 모델 번호와 브랜딩이 인쇄 된 컴팩트 한 FBA 최적의 상자로 제공됩니다.
점화 코일 수입업자 및 리셀러의 경우 다음을 제공합니다.
지역 독점 대행사 지원
우선 순위 재고 할당
공동 브랜드 마케팅 자료
자동차 워크샵 및 소매 업체를위한 제품 교육
애프터 송금 지원 및 보증 관리
모든 점화 코일은 다음과 같습니다.
고전압 응력 테스트
저항 및 단열 검사
진동 및 열 사이클 테스트
최종 100% 기능 테스트 포장 전
우리는 모든 글로벌 시장에서 유지합니다 <0.5% 보증 청구율을 .
ELECDURAUTO SUPPLE는 으로의 점화 코일을 공급합니다 . 유럽 , 남아시아 , 동남아시아 및 중동 직접 수출 및 지역 유통 업체 네트워크를 통해 우리는 적극적으로 확장하고 새로운 파트너를 탑승 할 수 있습니다.
각 Elecdurauto Ignition 코일은 같은 인기있는 모델을 포함하여 OEM 사양에 맞게 구축되었습니다. Toyota Camry 2.4L , Hilux 2.7L 및 Lexus RX350 과 를 교차 확인하십시오 . OEM 부품 번호 (예 : 90919-02260, 90919-02248) 및 엔진 코드 (예 : 2AZ-FE 또는 1GR-FE) 정확한 호환성을 위해 신청서 차트를 참조하거나 확인을 위해 VIN을 보내주십시오.
일반적인 증상으로는 엔진 오용이 발생하여 , 거친 유휴 , 어려움 , 연비가 열악한 과 체크 엔진 조명이 포함됩니다 . 이러한 문제가 발생하면 점화 코일을 교체해야 할 때가 될 수 있습니다.
많은 점화 코일, 특히 COP (Coil-on-Plug) 유형은 수 있도록 설계되었습니다 쉽게 설치할 . 기본 엔진 구성 요소에 익숙하고 올바른 도구가있는 경우 DIY 교체를 수행 할 수 있습니다. 토크 사양 및 안전 지침은 항상 차량 서비스 매뉴얼을 참조하십시오.
우리의 점화 코일은 위해 설계되었으며 , 긴 서비스 수명을 종종 10 만 킬로미터 (60,000 마일)를 초과합니다. 정상적인 작동 조건에서 우리는 고급 진공 주조 에폭시 , 수지 단열재 와 고온 와이어 와인딩을 사용하여 내열성과 내구성을 보장합니다.
모든 Elecdurauto 점화 코일에는 제조 결함을 다루는 제공됩니다 18 개월 / 20,000km 제한 보증이 . 보증 수익률이 0.5%미만으로 30 개 이상의 국가에서 장기 신뢰성이 입증되었습니다. 제조 결함.
예. 당사의 제품 라인에는 자연 흡기 , 터보 차저 및 하이브리드 엔진 코일이 포함됩니다. 소싱하는 경우 일치하는 코일이있을 것입니다 Toyota Prius , Lexus NX300 또는 Hilux Revo Turbo를 . 엔진 유형 또는 OEM 번호로 전체 카탈로그를 요청하십시오.
우리는 결합합니다 글로벌 원료 소싱 , 고급 자동화 (예 : 로봇 와인딩, 사내 주입)와 전체 테스트 절차를 포함한 고전압, 단열재 및 진동 테스트를 . Elecdurauto는 OEM, Fleet 및 Aftermarket 고객을 통해 입증 된 실적을 보유한 OEM, Fleet 및 애프터 마켓 클라이언트 신뢰성, 성능 및 빠른 리드 타임을 규모로 제공합니다.
