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2010トヨタカローライグニッションコイルZRエンジンの交換90919-02252

Elecdurauto Ignition Coil、OE番号 90919-02252 / 90919-02258は、 に正確に設計されています。このコンポーネントは 2009年のトヨタコロラ1.6L / 1.8L / 2.0Lエンジン Zr-Series Powertrainsを使用したを含むOE部品の直接適合交換を提供します。 、90919-C2003、90919-C2005 、およびなどのアフターマーケット同等物 0986AG0711、UF596、UF619.

 

必要とするイグニッションシステム交換シナリオに最適です 安定した電圧送達、信頼性の高いスパークタイミング、および長期の熱性能を。コイルには、熱、水分、振動に抵抗するために、高伝道の銅巻線、PPS高温ハウジング、エポキシ樹脂のカプセル化が組み込まれてい ます

 

  • 90919-02258 / 90919-02252 / 90919-C2003 / 90919-C2005

  • 銅巻線、PPSハウジング、シリコンブーツ

  • エレクドゥラウート

  • 中国

  • IATF 16949 / ISO 9001 / ISO 14000 / OHSAS 18000

  • OEMラベルとODMのカスタマイズが受け入れられました

  • 100個のPC

  • 7〜15日

  • 50,000 PCS /月

  • 個別ボックス / 4パックセット /バルクトレイ /カスタムラベル

  • 高電圧テスター、コイル抵抗計、断熱テスターなど。

  • 18ヶ月 / 12,000マイル

  • 90919-02258 / 90919-02252 / UF596 / UF619 / 0986A-G0711

  • 1.6L 1.8Lエンジンを使用したカローラモデル

  • モデル2009 /2010 /2011 / 2012/2013/2014

可用性:
量:
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製品説明

2010年のトヨタカローライグニッションコイル交換の主要な機能

  • 運転条件全体にわたる安定したスパーク出力一貫したイグニッションパフォーマンスを提供します を装備したものを含むトヨタカローラモデルに 1ZR、2ZR、および3ZRエンジン

  • 高純度の銅巻線導電率の向上とエネルギー損失の低下のために最適化され、効率的なコイルエネルギー移動と 迅速なエンジンが開始されます。 すべての気候で

  • 耐久性のあるエポキシが包む住宅長期にわたる断熱材を提供します に対する 熱応力、振動、水分。コンパクトセダンとハイブリッドプラットフォームでのコイルサービスの寿命を拡大します。

  • OEグレードの適合と機能性直接適合させるために設計されています OE番号 90919-02252、90919-02258、90919C2003 、および UF596を。 を保証する 信頼できる互換性 コイルオンプラグシステムとの 2010年のトヨタカローライグニッションコイルの.

  • 複数のトヨタプラットフォームに適応可能さまざまなカローラバリアント、 と互換 Prius、Levin、Verso 、および CT200Hハイブリッドモデル性があります。

  • 高負荷条件での信頼性の高いパフォーマンス高気筒圧力アプリケーション用に設計されています をサポートし よりスムーズな加速ミスファイヤーのリスクを軽減するために、.

  • 高度なエンジン設計に適合するエコ互換: 需要を満たし EGRが装備したleanせたハイブリッドパワートレイン燃費の改善排出量の削減に貢献します。 現代のトヨタアプリケーションの




2010トヨタカローライグニッションコイル技術仕様の

仕様 説明
コイルタイプ プラグのコイル(COP)イグニッション
電圧 12V DC(名目)
ピークイグニッション電圧 最大45,000 V
スパークエネルギー 45〜60 MJ(動作条件によって異なります)
一次抵抗 0.35 - 0.55Ω
二次抵抗 5,500〜9,000Ω
ターン比(P:S) 約1:85
インダクタンス 2.7 - 3.9 MH
電圧の立ち上がり時間 <2.0 kV/µs
動作温度 –40°C〜 +135°C
保管温度 –40°C〜 +100°C
流体抵抗 ガソリン、エンジンオイル、ブレーキ液、および不凍液に耐性があります
振動抵抗 最大55g
住宅資料 エポキシ樹脂のカプセル化を伴うPPS
取り付けタイプ 1つの取り付け穴
取り付けハードウェアが含まれています いいえ
取り付け穴の量 1
コネクタの性別 女性
末端性別
端子数 4
端子タイプ ブレード
イグニッションタイプ 電子
オイルが満たされています いいえ
外部抵抗器が必要です いいえ
パッケージの内容 イグニッションコイル、命令シート
コイルワイヤーが含まれています いいえ
寸法(l×w×h) 約108mm×43mm×64mm(SKUによってわずかに変化)
重さ 約370g
該当するエンジンタイプ 1ZR、2ZR、3ZR、8ZR(ガソリン +ハイブリッド)
標準コンプライアンス ISO 9001 / IATF 16949




を使用した互換性のある車両 2010年トヨタカローラ イグニッションコイル

メイク&モデル プラットフォーム イヤー エンジン変位 エンジンコード
トヨタRAV4 XA40 2013–2016 2.0L 6zr
トヨタRAV4 XA40 2016年〜プレゼント 2.0L 6zr
トヨタカローラアクイオ - 2007–2016 1.6L 1ZR
トヨタカローラハイブリッド E180 2015年–プレゼント 1.8Lハイブリッド 8zr
トヨタカローラ E140/E150 2006–2014 1.6L 1ZR
トヨタカローラ E140/E150 2006–2014 1.8L 2ZR
トヨタカローラ E140/E150 2010–2013 2.0L 3ZR
トヨタカローラ E180 2014年 - 前提 1.6L 1ZR
トヨタカローラ E180 2014年 - 前提 1.8L 2ZR
トヨタレビンハイブリッド E180 2015年–プレゼント 1.8Lハイブリッド 8zr
トヨタレビンハイブリッド E210 2018年〜プレゼント 1.8Lハイブリッド 8zr
トヨタレビン E180 2013 – Present 1.6L 4ZR
トヨタレビン E180 2013 – Present 1.8L 2ZR
トヨタレビン E180 2013 – Present 1.8L 7zr
トヨタ・ノア - 2000 – Present 2.0L 3zr-fae
トヨタプリウス - 2011年 - 登録 1.8Lハイブリッド 5ZR
トヨタヴィオス XP90 2007–2013 1.6L 1ZR
トヨタの願い - 2009年–プレゼント 2.0L 3ZR
トヨタヤリス - 2008–2013 1.6L 4ZR
トヨタヤリス - 2008–2013 1.6L 1ZR
トヨタ・ヴァーソ - 2011–2016 1.6L 1ZR
トヨタ・ヴァーソ - 2011年 - 登録 1.8L 2ZR
トヨタ・ヴァーソ - 2011–2013 2.0L 3ZR
Lexus CT200H A10 2011年 - 登録 1.8Lハイブリッド 5ZR
レクサスNX200 AZ10 2014年 - 前提 2.0L 3ZR


2010トヨタカローライグニッションコイルの設計とコンポーネントの概要

高性能イグニッションコイルの内部にあるものを理解することで、 Elecdurauto Ignition Coilが 例外的な火花信頼性、耐熱性、および長いサービス寿命を提供する理由が明らかになります。

Elecdurautoのイグニッションコイル設計のすべての層は、特に イグニッション精度、電圧制御、および エネルギー効率のために最適化されで、 EGR(排気ガスの再循環) および燃費とCOの削減が不可欠な 除液システム ています。


プロのイグニッションコイルメーカーからのイグニッションコイル構造図




トヨタイグニッションコイルの製造とテスト方法

では Elecdurauto高性能イグニッションコイルが 精密エンジニアリングから始まり、妥協のない品質管理で終わることを知っています。そのため、 最先端の生産機器厳密なテストシステムに多額の投資を行ってきました。 すべてのコイルがOEMグレードの期待を確実に確実に満たすようにするために、


OEM生産用の自動イグニッションコイルアセンブリライン

自動アセンブリマシン

イグニッションコイルECU機能テスト装置は、品質管理のための装備

ECUテストマシン

 IATF 16949認定工場のイグニッションコイルプラスチックモールディングエリア

射出型型領域

イグニッションコイル銅線のための自動化された二次巻線機

二次巻線

ハイテンプスイグニッションコイルハウジング製造用のシェルインジェクションエリア

シェルインジェクションエリア

イグニッションコイルの断熱性と耐久性のための真空鋳造システム

真空鋳造機器

OEMコンプライアンスのためのプロフェッショナルイグニッションコイルテスト装置

製品テスト装置

高電圧性能チェックのための専用のイグニッションコイルテスター

イグニッションコイルテスター

イグニッションコイルサーマルサイクリング検証用の気候試験チャンバー

気候試験室

イグニッションコイルの信頼性テスト用の熱衝撃チャンバー

サーマルショックチャンバー

無駄のない製造プロセスを備えたイグニッションコイル生産ワークショップ

アセンブリワークショップ

自動車イグニッションコイルのフル機能パフォーマンステスター

包括的なパフォーマンステスター



  

OEM&Aftermarketは2010年に使用しますトヨタカローライグニッションコイル

OEMイグニッションコイル製品ショーケースブランドパッケージング
B2Bディストリビューターの出荷用のバルクイグニッションコイルパッケージ
卸売ExpoafterMarket Ignition Coil Boxes卸売輸出の準備ができています

ブランドのアフターマーケットパッケージの命令シートを備えたイグニッションコイル

イグニッションコイルコンポーネントを使用したOEM車両組立ライン
倉庫フォークリフト輸送イグニッションコイル供給パレット
技術者は、交換用の車両イグニッションシステムを検査します
エンジンの修復中にイグニッションコイルの故障の診断



2010トヨタカローライグニッションコイル認定および業界標準

ISO 9001、ISO 14001、ISO 45001、IATF 16949 OEMおよびアフターマーケットの供給用の認定イグニッションコイルメーカー



   

信頼できる2010トヨタカローライグニッションコイルサプライヤーの選択

Elecdurautoは製造および供給しています 高性能2010トヨタカローライグニッションコイルを を含む幅広いトヨタZRシリーズエンジンでOE標準を満たすように設計された 、1ZR、2ZR、3ZR。直接適合のために建設されたこれらのコイルは、 自動車販売業者、輸入業者、アフターマーケットブランドによって信頼されています。 30か国以上の

いずれであろうと バルクB2Bイグニッションコイル供給, プライベートラベルの生産、または アフターマーケットの修理ネットワークの、Elecdurauto Ignitionコイルは 電圧安定性、長いサービス寿命、信頼できる互換性を確保するかどうかにかかわらず 、Collolla、Prius、Yaris、CT200Hなどの主要なトヨタプラットフォームとの.


1。グローバルグレードの製造力

としての地位を維持するために トップイグニッションコイルメーカー、Elecdurautoは世界クラスの機械で運営しています。

  • 真空鋳造装置 - 高純度の樹脂断熱と耐熱性

  • 自動巻き機 - 安定した高速コイル巻線の確保

  • 高電圧テストシステム - 100%の製品の安全性とパフォーマンスを保証する

  • 射出成形機 - 正確で耐久性のあるコンポーネントの形成用

また、を実行します 専用の金型および注入ワークショップ。これにより、リードタイムがより速くなり、一貫性をより厳しく制御できます。


2。ペンシルイグニッションコイルテクノロジーの専門化

私たちはの専門家です 鉛筆イグニッションコイル、特に トヨタ と レクサス向けに設計された。を使用して 輸入された高温銅線, 磁気コア高品質のエポキシ、私たちのコイルは極端な環境でスパーク強度を維持します。 を使用した車両に最適です 2GR または 2GR-FEエンジン


3。ブランド等価ソーシング + OEM/ODM開発

  • 当社の生産施設は ティア1 OEMメーカーと重複しています。、Denso、Bosch、Valeo、Delphi Magneti Marelliを提供しています。 同等の品質のイグニッションコイル 元のパフォーマンスに合った

  • サポートしています。 OEM交換用イグニッションコイル, ブランドラベルのカスタマイズと、 カスタムSKU開発を 地元の市場ニーズに合わせた

  • あなたのブランディングを強調したいですか?サポートしています。 プライベートラベルイグニッションコイルの生産を ロゴ、パッケージング、バーコード対応の配送で


4。エンドツーエンドの品質制御

原材料検査から最終包装まで、あらゆる段階で厳しいチェックを使用して、生産サイクル全体を管理します。

  • FME�ベースの欠陥予防

  • 標準化された無駄のない生産システム

  • プロセス安定性テストと100%の最終検査

これにより、 欠陥率が低くなる, リターンが少なくなり製品寿命が長くなります。 顧客の


5。柔軟な供給と高速リードタイム

必要な場合でも の100個が 2010年のトヨタカローラ イグニッションコイル 、混合SKUのコンテナ出荷が必要かどうかにかかわらず、私たちのシステムは適応するように構築されています。

  • 低MOQ (SKUあたり100ユニット)

  • ストックコイル用の迅速な2〜5日間の派遣

  • OEMおよびカスタムオーダーの15〜25日のリードタイム

  • Amazon FBA / Mercado Libre Packagingサポート




2010トヨタカローラ イグニッションコイルFAQ

1.イグニッションコイルの最小注文数量(MOQ)は何ですか?

標準MOQは、 イグニッションコイルバルクオーダーのSKUあたり100単位、自動車部品の卸売業者、地域の販売業者、およびAmazonの売り手に最適です。新しいパートナーまたはトライアルの注文については、 柔軟なMOQポリシーをサポートしています。現在のサポートプログラムに参加します。


2。生産と配達のリードタイムは何ですか?

在庫のイグニッションコイルモデルの場合、 2〜5日間の派遣を提供します。カスタマイズされたパッケージ、プライベートラベルコイル、または大量の注文の場合、標準のリードタイムは、カスタマイズされたパッケージ、プライベートラベルコイル、または大量の注文、 15〜25営業日です。 SKUと数量に応じて標準


3.イグニッションコイルのOEM/ODM注文をサポートしていますか?

はい、Elecdurautoは OEMおよびODMイグニッションコイル製造を専門としています。完全にサポートしています。 プライベートラベル付け、カスタムSKUパッケージング、バーコード(EAN/UPC)、および地域装備のニーズに合わせてカスタマイズされたイグニッションコイル設計を


4.イグニッションコイルはどのような認定を受けますか?

当社の工場は、 IATF 16949 , ISO/TS 16949:2009 , ISO 9001 , ISO 14001および OHSAS 18001に認定されています。これらの認定により、厳格な 品質管理、環境管理、安全コンプライアンスが保証されます。これは、グローバルB2Bイグニッションコイル分布のために必要です。


5.バルク注文をする前に、品質をテストするために無料のサンプルを入手できますか?

はい。自動部品輸入業者やeコマースプラットフォームセラーなどの有資格のB2Bクライアントの場合、 無料のイグニッションコイルサンプル (配送料を支払うだけ)を提供しているため、製品の適合、品質、パフォーマンスをテストできます。


6. AmazonまたはMercado Libreのフルフィルメントニーズをサポートしていますか?

絶対に。 Elecdurautoは 、バーコード対応のパッケージング, インベントリの統合と、 ドロップシッピングオプションを提供しています。 オンライン販売者に私たちのコイルには、モデル番号とブランディングが印刷されたコンパクトでFBA最適化されたボックスがあります。


7.長期B2Bパートナーにどのようなサポートを提供していますか?

イグニッションコイル輸入業者と再販業者については、次のことを提供します。

  • 地域限定の代理店サポート

  • 優先株式配分

  • 共同ブランドのマーケティング資料

  • 自動車ワークショップと小売業者向けの製品トレーニング

  • アフターセールス支援と保証管理


8。イグニッションコイルの品質保証プロセスは何ですか?

すべてのイグニッションコイルが受ける:

  • 高電圧ストレステスト

  • 抵抗と断熱材のチェック

  • 振動と熱サイクルテスト

  • 最終的な100%機能テスト パッケージング前の

私たちは、 0.5%未満の保証請求率を維持しています。 すべてのグローバル市場で


9.現在、どの国または地域を供給していますか?

Elecdurautoはグロウィションコイルを ヨーロッパ, に供給します。, 南東アジア 直接輸出と地元のディストリビューターネットワークの両方を通じて、私たちは積極的に拡大し、新しいパートナーのオンボーディングに開放されています。


10。このイグニッションコイルが私の車に合うかどうかをどうやって知ることができますか?

各Elecdurauto Ignition Coilは、 Toyota Camry 2.4L , Hilux 2.7LLexus RX350などの一般的なモデルを含むOEM仕様と一致するように構築されています。正確な互換性については、 クロスチェックしてください。 OEM部品番号 (例:90919-02260、90919-02248)および エンジンコード (2AZ-FEまたは1GR-FEなど)をまた、アプリケーションチャートを参照したり、確認のためにVINを送ったりすることもできます。


11.イグニッションコイルの故障の兆候は何ですか?

一般的な症状には、 エンジンの, 大まかなアイドル困難, を開始する, 燃料経済の低下チェックエンジンライトが含まれます。これらの問題が発生している場合は、イグニッションコイルを交換する時が来るかもしれません。


12。このイグニッションコイルを自分で取り付けることはできますか、それともメカニックが必要ですか?

多くのイグニッションコイル、特に コイルオンプラグ(COP)タイプは、 ように設計されています 簡単に設置できる。基本的なエンジンコンポーネントに精通していて、正しいツールがある場合は、DIYの交換を実行できます。トルク仕様と安全ガイドラインについては、常に車両サービスマニュアルを参照してください。


13. Elecdurauto Ignitionコイルは通常どのくらい続きますか?

イグニッションコイルは、 長いサービス寿命のために設計されています。を超える 100,000キロメートル(60,000マイル以上) 通常の操作条件下でを使用します。 真空鋳造, エポキシ樹脂断熱材高温ワイヤ巻線 耐熱性と耐久性を確保するために、高度な


14. Elecdurauto Ignition Coilsの保証ポリシーは何ですか?

すべてのElecdurautoイグニッションコイルには、製造上の欠陥をカバーする 18か月 / 20,000 kmの 限定保証が付属しています。保証金利は0.5%未満であるため、私たちのコイルは30以上の国で長期的な信頼性を証明しています。製造上の欠陥。


15.これらのコイルは、ハイブリッドエンジンまたはターボチャージモデルと互換性がありますか?

はい。当社の製品ラインには、 の吸気, ターボチャージ天然 された エンジンコイルが含まれています。を調達している場合、一致するコイルがある可能性があります トヨタプリウス, レクサスNX300 、または Hilux Revoターボ。エンジンの種類またはOEM番号で完全なカタログを求めてください。


16. Elecdurautoが他のイグニッションコイルメーカーと違うのはなぜですか?

を組み合わせています グローバルな原材料調達, 高度な自動化 (例えば、ロボット巻き、社内注入)、および 完全なテスト手順 などの 高電圧、断熱材、振動試験。 OEM、艦隊、アフターマーケットのクライアントにおける実績のある実績により、ElecdurautoはOEM、艦隊、アフターマーケットのクライアントの 信頼性、パフォーマンス、高速リードタイムを提供します

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