R2S 10009880107 Grotere turbokern voor MAN D0836

R2S groter 10009880107 Overzicht turbokern voor kopers van commerciële reparaties

R2S 10009880107 cartridge met grotere eenheden wordt geassocieerd met MAN D0836 280 pk vrachtwagen- en bustoepassingen, waaronder Volkswagen MAN 17.280 tot en met 31.280 wagenparken. OE 07W145703K en BorgWarner-referentie 61091017059 identificeren het complete tweetrapssysteem, dus kopers moeten nog steeds de grotere cartridgepositie van de verwijderde eenheid bevestigen. Cilinderinhoud, wielafmetingen, behuizingsfoto's en montageversie moeten voorafgaan aan de release van de distributeur. Het D0836-materiaal moet gescheiden blijven van de viercilinder D0834 R2S-producten die de J-achtervoegsel OE-familie gebruiken.

Toepassingsrichting	Matching Focus	Stocking Note
D0836 280 pk zescilinder vrachtwagen- en busreparatie	Grotere positie, K-achtervoegsel OE, afmetingen D0836	Scheid de kernen uit de D0836 K-familie van de D0834 J-familie kernen

R2S Grotere 10009880107 / 07W145703K Turbo Core voor groothandelkopers

Specificatiedetails	Specificaties
Producttype	Turbokern / CHRA-cartridge
Geschikt voor turbomodel	R2S groter
Turbo-onderdeelnummer	10009880107 / 10009900107
OE-referentienummer	07W145703K / 61091017059
Motor-/toepassingsreferentie	D0836 280 pk vrachtwagen en bus R2S referentie met grotere eenheid
Motormodel	MAN D0836 6 cilinder 280 PK
Toepassingsreferentie	Volkswagen MAN 17.280, 24.280, 26.280, 31.280 en bus D0836 referentie
Referentiejaar	Referentie 2013-2014
Aanvoerrichting	Bi-Turbo-toevoer voor zware vrachtwagens en bussen
MOQ	100 stuks
Garantie	12 maanden
Leverancier merk	Elecdurauto
Bi-Turbo-positie	Grotere cataloguseenheid
Motorscheiding	D0836 zescilinder; niet D0834

10009880107 / 07W145703K Gerelateerde referentienummers voor turbokern passend

referentietype	Referentienummer
Turbo-onderdeelnummer	10009880107 / 10009900107
OE-referentienummer	07W145703K / 61091017059
Volledige montagereferentie	10009700107
BorgWarner-referentie	61091017059

R2S groter 10009880107 Overeenkomende informatie voor inkoop van distributeurs

Overeenkomende artikelreferentie-	informatie
Turbo-model	R2S groter
Turbo-onderdeelnummer	10009880107 / 10009900107
OE-referentienummer	07W145703K / 61091017059
Motormodel	MAN D0836 6 cilinder 280 PK
Toepassingsreferentie	Volkswagen MAN 17.280, 24.280, 26.280, 31.280 en bus D0836 referentie
Turbo-naamplaatje foto	Aanbevolen
Originele turbo-/cartridgefoto	Aanbevolen als cijfers onduidelijk zijn
Grotere/kleinere eenheid	Grotere cataloguseenheid; druktrapaanduiding vereist fysieke bevestiging
Koeltype	De olie-/koelvloeistofconfiguratie moet worden bevestigd
Speciale bijpassende opmerking	Leid de aanduiding van de druktrap niet af uit de B1/B2-formulering zonder bewijs van de verwijderde eenheid

MAN D0836 R2S R2S Grotere toepassingsreferentie voor reparatieprogramma's

Motorreferentiejaar	Matchende	Toepassingsreferentie	basis
Volkswagen MAN 17.280, 24.280, 26.280, 31.280 en bus D0836 referentie	MAN D0836 6 cilinder 280 PK	Referentie 2013-2014	10009880107 / 10009900107 en OE 07W145703K / 61091017059 komen overeen met de D0836 R2S-constructie; catalogus identificeert het geselecteerde product als de grotere kern.

R2S Groter 10009880107 CHRA-cartridgewaarde voor vervanging op de aftermarket

De grotere D0836-cartridge ondersteunt gerichte reparaties aan vrachtwagens en bussen met een hoog laadvermogen, wanneer het volledige systeem bruikbaar blijft.

Door de scheiding van motor en OE-familie wordt voorkomen dat D0834- en D0836 R2S-componenten in hetzelfde magazijnrecord terechtkomen.

Positie- en begeleidende inspecties helpen verkeerde bestellingen en herhaalde systeemstoringen te verminderen.

Elecdurauto levert de kern voor bewezen zware commerciële bi-turboprogramma's.

R2S Grotere 10009880107 / 07W145703K Turbo Core Veelgestelde vragen voor groothandel- en reparatiekopers

Hoe kunnen kopers D0836 R2S 10009880107 scheiden van D0834 10009880106?

Het D0836-systeem gebruikt het K-achtervoegsel OE-familie 07W145703K en de 10009880107-montagereferentie, terwijl D0834 het J-achtervoegsel en de 0106-nummerfamilie gebruikt. Motorplaat, aantal cilinders, montagelabel en cartridgepositie moeten allemaal overeenkomen. De twee systemen bedienen verschillende classificaties en fysieke configuraties. Een distributeur moet afzonderlijke stamrecords bijhouden, zodat een assemblageverschil van één cijfer niet over het hoofd kan worden gezien tijdens dringende magazijnpicking.

Waarom is de grotere positie belangrijker dan de B1- of B2-formulering?

Catalogi kunnen B1- en B2-labels op verschillende reparatiemarkten verschillend gebruiken, waardoor onzekerheid ontstaat over de terminologie in de drukfase. De fysieke grotere eenheid is een duidelijkere bestelbeschrijving wanneer deze wordt ondersteund door wielafmetingen en foto's. Kopers moeten de positie van de verwijderde cartridge markeren en het volledige montagenummer opgeven. Elecdurauto zou de kern moeten vrijgeven op basis van bevestigd fysiek bewijs, in plaats van alleen hogedruk- of lagedrukbelasting af te leiden uit een lokaal B1/B2-label.

Wat bevestigt BorgWarner-referentie 61091017059?

Het nummer ondersteunt de D0836 R2S-assemblage en helpt de Volkswagen MAN-toepassing te verbinden met 10009880107 en OE 07W145703K. Het blijft een referentie op assemblageniveau, en geen automatisch bewijs van één cartridgepositie. De grotere kern heeft nog steeds afmetingen, behuizingsbewijs en markeringen voor verwijderde eenheden nodig. Distributeurs moeten het nummer op referentietype weergeven, zodat klanten nauwkeurig kunnen zoeken zonder het als een universeel CHRA-nummer te interpreteren.

Welke D0836 zware omstandigheden moeten vóór reparatie worden gediagnosticeerd?

Een hoog laadvermogen, busroutecycli, uitlaatbeperking, inlaatlekkage, olievervuiling en abnormale sequentiële controle kunnen beide turbotrappen beïnvloeden. Werkplaatsen moeten de oliedruk en -leidingen, de reinheid van de inlaatlucht, de bypass-bedieningen en de begeleidende cartridge inspecteren voordat de grotere kern wordt geïnstalleerd. Een zescilindermotor van 280 pk kan een correct afgestemd onderdeel beschadigen als er systeemfouten blijven bestaan. De storingsanalyse moet worden vastgelegd voordat het voertuig weer commercieel in gebruik wordt genomen.

Kan de grotere cartridge worden vervangen zonder de kleinere fase te verwijderen?

De werkplaatsprocedure is afhankelijk van de toegang tot de montage en de staat ervan, maar de kleinere fase moet op zijn minst worden geïnspecteerd. Gedeelde olie- en luchtwegen zorgen ervoor dat vuil of olie van de ene storing de andere kan beïnvloeden. Als speling op de as, schade aan het wiel of besturingsproblemen worden aangetroffen in de begeleidende eenheid, kan het repareren van alleen de grotere cartridge de betrouwbare werking mogelijk niet herstellen. De keuze moet voortkomen uit de bevindingen van inspecties en niet uit een poging om koste wat kost het gebruik van onderdelen te minimaliseren.

Hoe moeten importeurs de vraag naar D0836-eenheden van grotere eenheden voorspellen?

De vraag moet worden gevolgd aan de hand van 0107-montagereferenties, OE-nummers met K-achtervoegsel, chassisvloot en bevestigde cartridgepositie. Klanten van zware vrachtwagens en bussen kunnen ondanks het delen van de motor een verschillende omzet behalen. Importeurs kunnen geplande inkoop via deze kanalen combineren en tegelijkertijd een afzonderlijke SKU-geschiedenis bijhouden. Een positiespecifieke voorspelling vermijdt het bestellen van gelijke hoeveelheden van beide fasen wanneer lokale faalpatronen en reparatiepraktijken een verschillend verbruik laten zien.