03741301/01938800/03741300
Качество замены, эквивалентное оригинальному оборудованию
IATF 16949/ISO 9001/CE/RoHS
50 шт.
7 - 15 дней
12 месяцев
| Наличие: | |
|---|---|
| Количество: | |
03741301 — электромагнитный клапан исполнительного типа для дизельных двигателей Hatz 1B, 1D, 2L, 3L и 4L. Для выбора требуется полное задание, напряжение, направление подачи питания, ход, метод монтажа и управления. Двигатель или соленоид могут подать напряжение, но выйти из строя, если предварительная нагрузка или геометрия рычажного механизма препятствуют заданному перемещению.
Элемент |
Подтвержденная информация |
Тип продукта |
Исполнительный механизм управления дизельным двигателем |
OE/номера ссылок |
03741301/01938800/03741300 |
Электрическая версия |
12 В |
Область применения |
Дизельные двигатели Hatz 1B, 1D, 2L, 3L и 4L |
минимальный заказ |
50 шт. |
Срок поставки |
7 - 15 дней |
Гарантия |
12 месяцев |
Соответствуйте полному штампованному номеру, поскольку напряжение, обмотка, монтаж, клеммы, выходная геометрия и режим работы могут различаться в пределах одного семейства.
Точка совпадения |
Обзор покупателя |
Референтная группа |
03741301/01938800/03741300 |
Напряжение |
12 В |
Командный режим |
Подтвердите подачу напряжения на работу, подачу напряжения на остановку, тянущее или толкающее поведение. |
Ход/предварительная нагрузка |
Измерьте длину покоя, заданное движение и установленную предварительную нагрузку. |
Монтаж |
Сравните форму кронштейна, центры отверстий и ориентацию привода. |
Проверьте электрическую команду, реакцию компонентов и конечное механическое движение как отдельные наблюдения. Это предотвращает ошибочное принятие неисправности проводки, модуля управления или рычажного механизма за неисправную запасную деталь.
Наблюдаемая ситуация |
Рекомендуемая проверка |
Нет ответа |
Проверьте командное напряжение, состояние заземления и разъема под нагрузкой. |
Двигается, но рычаг нет |
Проверьте крепление рычажного механизма, свободный ход и жесткость кронштейна. |
не будет держать |
Проверьте ток удержания/состояние управления и механическую нагрузку. |
Медленный возврат |
Проверьте силу пружины, загрязнение и заедание рычага. |
Замена отличается |
Перед подключением сравните весь корпус и расположение клемм. |
Разрешите заказ только после того, как электрические, механические доказательства и данные по применению согласуются с снятым узлом.
Пункт утверждения |
Необходимая информация |
Оригинальное оборудование и напряжение |
03741301/01938800/03741300; 12 В |
Приложение |
Дизельные двигатели Hatz 1B, 1D, 2L, 3L и 4L |
Фотографии удаленных деталей |
Полная этикетка, лицевая сторона разъема, обе монтажные стороны и выходной конец |
Измерения |
Центры отверстий, зазор кузова, выходная длина в состоянии покоя и рабочий ход |
Коммерческие детали |
Количество, рынок назначения, требования к упаковке и маркировке |
03741301 здесь обозначен как 12 В. Проверьте систему зарядки и старую этикетку, затем измерьте напряжение на разъеме во время подачи команды пуска или остановки. Одного описания батареи недостаточно, если преобразователи, реле или предыдущие ремонты проводки могли изменить фактическое питание.
Используйте 03741301/01938800/03741300 в качестве первого элемента управления, затем сравните старую этикетку, напряжение, поверхность разъема, центры монтажных отверстий, выходной конец и направление работы. Запишите модель двигателя или машины и серийный номер, но не используйте только название модели, так как изменения в производстве могут привести к другому останову.
Привод, подаваемый для работы, должен оставаться под напряжением во время работы двигателя; блок, находящийся под напряжением для остановки, получает питание только для выключения. Подтвердите исходную логику управления, поскольку неправильный режим может привести к невозможности запуска, неконтролируемому возврату или непрерывному нагреву теплообменника.
Чрезмерная предварительная нагрузка может помешать полному ходу и вызвать механическую остановку привода; слишком малое значение может привести к недостаточному перемещению рычага. Запишите выходное положение покоя, заданный ход и конечные точки рычага при установленном оригинальном приводе.
Электрическое движение — это только первый шаг. Осмотрите вилку, стержень, трос или рычаг на наличие свободного хода, незакрепленных деталей и неправильной регулировки. Убедитесь, что управляемый рычаг достигает обеих конечных точек, в то время как привод завершает свой ход.
Сравните полную этикетку, напряжение, поверхность разъема, количество клемм, центры монтажных отверстий, ориентацию корпуса, выходной конец, длину покоя и рабочий ход. Включите одну более широкую фотографию с изображением насоса, рычага или окружающего зазора, поскольку близкие изображения продукта могут скрыть геометрию, определяющую установку.
Перед установкой устраните первоначальную причину неисправности. Проверьте напряжение питания, время натяжения/удержания, сопротивление соединения, механические упоры, герметичность клемм, воздействие тепла и влаги. Новый блок может быстро выйти из строя, если сильноточная ступень остается под напряжением или выход не может завершить расчетный ход.
Отправьте полную справочную группу, подтвержденное напряжение, дизельные двигатели Hatz 1B, 1D, 2L, 3L и 4L, фотографии снятых деталей, размеры и количество заказа для получения B2B-предложения, ориентированного на установку.