03741301 / 01938800 / 03741300
OE-nek megfelelő csereminőség
IATF 16949 / ISO 9001 / CE / RoHS
50 db
7-15 nap
12 hónap
| Elérhetőség: | |
|---|---|
| Mennyiség: | |
A 03741301 egy működtető típusú mágnesszelep a Hatz 1B, 1D, 2L, 3L és 4L dízelmotorokhoz. A kiválasztáshoz a teljes referencia, feszültség, feszültség irány, löket, szerelési és szabályozási módszer szükséges. Egy motor vagy mágnesszelep feszültség alá kerülhet, de üzemképtelenné válik, ha az előfeszítés vagy a kapcsolási geometria megakadályozza a parancsolt mozgást.
Tétel |
Megerősített információ |
Termék típusa |
Dízelmotor-vezérlő működtető |
OE / hivatkozási számok |
03741301 / 01938800 / 03741300 |
Elektromos változat |
12V |
Alkalmazási kör |
Hatz 1B, 1D, 2L, 3L és 4L dízelmotorok |
MOQ |
50 db |
Szállítási idő |
7-15 nap |
Garancia |
12 hónap |
Egyezzen meg a teljes bélyegzett referenciaértékkel, mert a feszültség, a tekercselés, a rögzítés, a kapcsok, a kimeneti geometria és a terhelhetőség ugyanazon a családon belül eltérő lehet.
Matching Point |
Vásárlói vélemény |
Referencia csoport |
03741301 / 01938800 / 03741300 |
Feszültség |
12V |
Parancs mód |
Erősítse meg a futáshoz, a megálláshoz, a húzáshoz vagy a lökéshez feszültség alatt álló viselkedést. |
Löket/előfeszítés |
Mérje meg a nyugalmi hosszt, a parancsolt mozgást és a telepített előfeszítést. |
Felszerelés |
Hasonlítsa össze a konzol formáját, a furatközéppontokat és a működtető szerkezet tájolását. |
Külön megfigyelésként ellenőrizze az elektromos parancsot, az alkatrész reakcióját és a végső mechanikai mozgást. Ez megakadályozza, hogy a huzalozás, a vezérlőmodul vagy a kapcsolódási hiba összetéveszthető a meghibásodott cserealkatrészekkel.
Megfigyelt helyzet |
Ajánlott ellenőrzés |
Nincs válasz |
Ellenőrizze a parancsfeszültséget, a földelést és a csatlakozó állapotát terhelés alatt. |
Mozog, de a kar nem |
Vizsgálja meg a rudazat rögzítését, a szabad játékot és a tartó merevségét. |
Nem fog tartani |
Ellenőrizze a tartási áram/vezérlő állapotot és a mechanikai terhelést. |
Lassú visszatérés |
Ellenőrizze a rugóerőt, a szennyeződést és a kar rögzítését. |
A csere eltérő |
Hasonlítsa össze a teljes borítékot és a kivezetések elrendezését a bekötés előtt. |
Csak akkor adja fel a rendelést, ha az elektromos, mechanikai és alkalmazási bizonyítékok megegyeznek az eltávolított szerelvényekkel.
Jóváhagyási tétel |
Szükséges információ |
OE és feszültség |
03741301 / 01938800 / 03741300; 12V |
Alkalmazás |
Hatz 1B, 1D, 2L, 3L és 4L dízelmotorok |
Eltávolított részfotók |
Komplett címke, csatlakozófelület, mindkét rögzítési oldal és a kimeneti vége |
Mérések |
Furatközéppontok, testhézag, nyugalmi kimeneti hossz és munkaút |
Kereskedelmi részletek |
Mennyiség, rendeltetési piac, csomagolási és jelölési követelmény |
A 03741301 itt 12V-ként szerepel. Erősítse meg a töltőrendszert és a régi címkét, majd mérje meg a feszültséget a csatlakozón az indítási vagy leállítási parancs során. Az akkumulátor leírása önmagában nem elegendő, ha az átalakítók, relék vagy korábbi kábelköteg-javítások megváltoztatták a tényleges tápellátást.
Használja a 03741301 / 01938800 / 03741300 számot első vezérlőként, majd hasonlítsa össze a régi címkét, a feszültséget, a csatlakozófelületet, a rögzítőfuratok középpontját, a kimeneti végét és a működési irányt. Jegyezze fel a motor vagy a gép modelljét és sorozatszámát, de ne használja önmagában a modell nevét, mert a gyártási változások újabb leállási elrendezést vezethetnek be.
A feszültség alatt álló működtető szerkezetnek áram alatt kell maradnia, amíg a motor működik; egy feszültség alatt álló egység csak leállításkor kap áramot. Erősítse meg az eredeti vezérlési logikát, mert a rossz üzemmód indítás nélküli állapotot, szabályozatlan visszatérést vagy folyamatos tekercsfűtést okozhat.
A túlzott előfeszítés megakadályozhatja a teljes mozgást, és a működtető szerkezetet mechanikus ütközésbe kényszerítheti; túl kevés a kar elégtelen mozgását eredményezheti. Jegyezze fel a nyugalmi kimeneti helyzetet, a parancsolt löketet és a kar végpontjait az eredeti működtető szerkezettel.
Az elektromos mozgás csak az első lépés. Vizsgálja meg a kengyelt, a rudat, a kábelt vagy a kart, nincs-e szabad holtjáték, laza hardver és helytelen beállítás. Győződjön meg arról, hogy a vezérelt kar mindkét végpontot eléri, miközben az aktuátor befejezi saját útját.
Hasonlítsa össze a teljes címkét, a feszültséget, a csatlakozó felületét, a kapcsok számát, a rögzítőfuratok középpontját, a karosszéria tájolását, a kimeneti végét, a nyugalmi hosszt és a munkautat. Mellékeljen egy szélesebb beépített fényképet, amely a szivattyút, a kart vagy a környező hézagot mutatja, mert a közeli termékképek elrejthetik a felszerelést meghatározó geometriát.
A telepítés előtt javítsa ki az eredeti hiba okát. Ellenőrizze a tápfeszültséget, a húzási/tartási időzítést, az összekötő ellenállást, a mechanikus ütközőket, a kapocstömörséget, a hő- és nedvességterhelést. Egy új egység gyorsan meghibásodhat, ha a nagyáramú fokozat feszültség alatt marad, vagy a kimenet nem tudja befejezni a tervezett löketet.
Küldje el a teljes referenciacsoportot, a megerősített feszültséget, a Hatz 1B, 1D, 2L, 3L és 4L dízelmotorokat, az eltávolított alkatrészek fotóit, a méreteket és a rendelési mennyiséget egy szerelvényközpontú B2B árajánlathoz.