228000-7280 Автобус Томас 3406 Стартер Оптом

228000-7280 Стартер Оптовые поставки для оптовых продавцов запасных частей для автобусов Thomas построенных и автопарков

Для оптовых торговцев запчастями для автобусов Thomasbuilt и складов маршрутного парка стоимость неправильной единицы включает в себя время мастерской, фрахт, второй демонтаж и защиту доступности утреннего маршрута от несоответствия привода 13T. Поэтому полезный запрос следует начать с автобусов 228000-7280 и Thomasbuilt, использующих заявленный двигатель 3406 и семейство 228000-7280, а затем добавить полную физическую и электрическую идентичность, а не полагаться на широкую маркировку автомобиля.

Отправьте модель автобуса или номер парка, сведения о двигателе, снятую этикетку стартера, изображения шестерни и фланца, количество складов и крайний срок маршрута. Elecdura может сравнить указанные в каталоге спецификации 12V , 4.0 kW , 13T и CW с проиллюстрированной приводной стороной, а затем вернуть доступность продукта и условия B2B, подходящие для надежности маршрута.

228000-7280 Стартер Размеры и проверки со стороны привода

228000-7280 Thomasbuilt Bus 12V 4.0 kW Монтажные размеры стартера 13T для сравнения со стороны покупателя.

Для надежности маршрута на чертеже указаны 2 измеренных монтажных отверстия диаметром 11 мм, а также верхняя точка крепления в опорных углах крепления 25° и 25°. Его опорная точка приводного конца Ø88, осевая опорная точка 47 мм и опорная окружность Ø127 дают оптовым продавцам запчастей для автобусов Thomasbuilt и автопаркам практические стендовые измерения, когда старый стартер и новый стартер имеют одинаковые цилиндрические корпуса.

Прежде чем автобусы Thomasbuilt с заявленным двигателем 3406 и семейством 228000-7280 вернутся в эксплуатацию, посчитайте шестерню с 13 зубьями и подтвердите модуль 2.54 с вращением по часовой стрелке. Держите фланец под прямым углом к ​​камере и покажите сторону клемм, чтобы служба технического обслуживания школьных и коммерческих автобусов могла обнаружить несоответствие положения кабеля или несоответствие монтажного уха, которое не удается обнаружить при поиске только по маркировке.

228000-7280 Стартер OE Ссылки и границы линий продаж

Референтная группа

228000-7281, 228000-7290/7291, 246-30135 и S-80146 — псевдонимы, доступные для поиска; двигатель, привод 13T и монтажная поверхность остаются границей покупки.

Правило распределения

Идентичность двигателя 3406, шестерня 13T и смещенная схема крепления Ø127.

228000-7280 Стартер Склад, приемка и сервисное обслуживание

Установите минимальный запасной уровень для каждого депо, используя количество маршрутов, воздействие буксира и время пересадки. Не комбинируйте линию 13T с шинными пускателями с шестерней большего или меньшего размера.

Отсчитайте 13 зубьев, сравните верхнюю точку крепления и два измеренных отверстия Ø11, затем проверьте бирку склада перед тем, как положить на полку. Для последующего пополнения запасов надежности маршрута сохраните идентичность картонной коробки и отгрузочную партию вместе с записями о техническом обслуживании школьных и коммерческих автобусов, чтобы покупатель мог повторить правильную конфигурацию 228000-7280 без потери контекста приложения.

Для обеспечения надежности маршрута в видео представлена ​​сборка стартера Elecdura и электрические испытания как часть оценки поставщика. Покупка 228000-7280 по-прежнему зависит от модели двигателя 3406, шестерни 13T и смещенной монтажной схемы Ø127, а также от количества, места назначения и требований к доставке, поставляемых оптовыми продавцами запчастей для автобусов Thomasbuilt и складами маршрутного парка.

228000-7280 Стартер Вопросы от покупателей B2B

Как депо на маршруте Thomas должно подготовить ценовой запрос на сумму 228000-7280?

При запросе цены укажите модель автобуса или номер парка, сведения о двигателе, удаленную этикетку стартера, изображения шестерни и фланца, количество складов и крайний срок маршрута. Это позволяет Elecdura идентифицировать шинный стартер 12V , 4.0 kW , 13T CW и сообщить о наличии или сроках производства. Укажите количество поддерживаемых автобусов, количество по депо, требуемую дату ввода в эксплуатацию и упаковку или запрос на частную торговую марку. Срок хранения так же важен, как и общее количество, когда маршруты зависят от заказа. Этот рекорд также подтверждает надежность маршрутов при обслуживании школьных и коммерческих автобусов.

Какие проверки со стороны привода 228000-7280 имеют значение для маршрутного депо Thomas?

Идентичность двигателя 3406, шестерня 13T и смещенная монтажная схема Ø127 определяют агрегат еще до того, как автобус въедет в отсек. Сравните опорную точку приводного конца Ø88, осевую опорную точку 47 мм, опорную точку монтажного круга Ø127 и измеренные монтажные отверстия 2 × Ø11 плюс верхнюю точку крепления со снятым стартером. Фотография шестерни 13T необходима, поскольку аналогичный смещенный нос все еще может принадлежать другому приложению маршрутного парка. Этот рекорд также подтверждает надежность маршрутов при обслуживании школьных и коммерческих автобусов.

Как депо маршрута Thomas может использовать группу перекрестных ссылок 228000-7280?

228000-7281, 228000-7290/7291, 246-30135 и S-80146 — псевдонимы, доступные для поиска; двигатель, привод 13T и монтажная поверхность остаются границей покупки. Используйте эти номера для поиска предложений и псевдонимов ERP, а затем оставьте двигатель 3406 и привод 13T в описании покупки. Предложение с другой шестерней или торцом должно оцениваться отдельно, а не выдаваться из складской ячейки 228000-7280. Этот рекорд также подтверждает надежность маршрутов при обслуживании школьных и коммерческих автобусов.

Какие диагностические данные следует собрать в депо Thomas Route перед заказом 228000-7280?

Осмотрите аккумуляторы как согласованную систему, кабельные соединения, массу и цепь сигнала запуска. История маршрута должна отличать периодическое отсутствие проворачивания от постоянно медленного вращения. Проверьте состояние зубчатого венца и запишите, появляется ли неисправность после повторного старта маршрута или после ночной стоянки. Эти наблюдения помогают мастерской отличить стартер от аккумуляторной батареи, неисправности соединения или сигнала до того, как автобус будет выведен из эксплуатации. Этот рекорд также подтверждает надежность маршрутов при обслуживании школьных и коммерческих автобусов.

Как складу маршрута Томаса следует установить начальный запас для 228000-7280?

Установите минимальный запасной уровень для каждого депо, используя количество маршрутов, воздействие буксира и время пересадки. Не комбинируйте линию 13T с шинными пускателями с шестерней большего или меньшего размера. Сравните количество запасных частей с риском их утреннего изъятия и временем, необходимым для перемещения деталей между складами. Elecdura затем может предложить время выполнения, упаковку и отгрузку с учетом надежности маршрута, в то время как плановое обслуживание и потребность в ремонте в тот же день остаются видимыми как разные потребности. Этот рекорд также подтверждает надежность маршрутов при обслуживании школьных и коммерческих автобусов.

Какие пункты приема защищают инвентарь 228000-7280 на маршрутном складе Thomas?

Отсчитайте 13 зубьев, сравните верхнюю точку крепления и два измеренных отверстия Ø11, затем проверьте бирку склада перед тем, как положить на полку. Сохраните одно изображение принятой единицы с указанием диапазона номеров парка и партии отгрузки. Неправильную шестерню, смещённую верхнюю точку или поврежденную шпильку троса следует изолировать до того, как они попадут на полку для обслуживания маршрутов или к стороннему подрядчику. Этот рекорд также подтверждает надежность маршрутов при обслуживании школьных и коммерческих автобусов.

Чем полезен отчет послепродажного обслуживания модели 228000-7280 со склада Thomas Route?

Для ответа на послепродажный вопрос отправьте номер автобуса, сведения о двигателе 3406, дату установки, партию стартера и точный признак отсутствия или медленного запуска двигателя. Включите показания аккумуляторной батареи, результаты обрыва кабеля и четкие изображения шестерни, лицевой стороны, клемм и этикетки. Это способствует целенаправленному обзору без задержки планирования маршрута. Этот рекорд также подтверждает надежность маршрутов при обслуживании школьных и коммерческих автобусов.

Какой бизнес-результат должен принести номер 228000-7280 для депо на маршруте Томас?

защита доступности утреннего маршрута от несоответствия привода 13T может исключить автобус из утреннего расписания. Поэтому оптовым продавцам запасных частей для автобусов ThomasBuild и складам маршрутного парка помимо цены необходима уверенность в комплектации, доступность складов и отслеживаемость получения. Особая линия 228000-7280 для автобусов Thomasbuilt, использующих заявленный двигатель 3406 и семейство 228000-7280, дает проектировщикам и техническим специалистам практичную идентичность сервисного запаса. Этот рекорд также подтверждает надежность маршрутов при обслуживании школьных и коммерческих автобусов.

Запрос 228000-7280 Стартер Оптовые цены

Чтобы узнать цены на техническое обслуживание школьных и коммерческих автобусов по телефону 228000-7280, отправьте модель автобуса или номер парка, сведения о двигателе, удаленную этикетку стартера, изображения шестерни и фланца, количество складов и крайний срок маршрута. Elecdura будет указывать указанные в каталоге стартер 12V , 4.0 kW , 13T CW с MOQ , сроки поставки, упаковку, гарантию и условия доставки, соответствующие надежности маршрута.

Укажите количество поддерживаемых автобусов, количество по депо, требуемую дату ввода в эксплуатацию и упаковку или запрос на частную торговую марку. Для оптовых продавцов запасных частей для автобусов Thomasbuilt и складов маршрутного парка любая единица срочного использования должна быть указана отдельно, чтобы в ответе можно было отличить немедленную доступность от планового пополнения для обеспечения надежности маршрута.