228000-7280
228000-7280 / 228000-7281 / 228000-7290 / 228000-7291 / 246-30135 / S-80146
Elecdura
Tillgänglig för kvalificerade beställningar
20 st
7 - 15 dagar
Neutral förpackning / private-label recension
18 månader
228000-7280 / 228000-7281 / 228000-7290 / 228000-7291 / 246-30135 / S-80146
Thomas Byggde bussar med den angivna 3406-motorn och 228000-7280-familjen
Bekräfta 12V , 4.0 kW , 13T, CW, 2 × Ø11 uppmätta monteringshål plus en övre monteringspunkt, Ø88 drivändens placeringsreferens, 47 mm axiell referens, monteringsorientering och terminallayout mot den borttagna startmotorn före volymtillförsel.
| Tillgänglighet: | |
|---|---|
| Kvantitet: | |
För Thomas Built-bussdelsgrossister och ruttflottans depåer inkluderar kostnaden för en felaktig enhet verkstadstid, frakt, en andra borttagning och skydd av morgonruttens tillgänglighet från en 13T-drivenhetsfel. En användbar undersökning bör därför börja med 228000-7280 och Thomas Built-bussar som använder den angivna 3406-motorn och 228000-7280-familjen, och sedan lägga till den fullständiga fysiska och elektriska identiteten istället för att förlita sig på en bred fordonsetikett.
Skicka bussmodell eller flottnummer, motordetaljer, borttagen startetikett, pinjong- och flänsbilder, depåkvantitet och ruttdeadline. Elecdura kan jämföra katalogdefinierade 12V , 4.0 kW , 13T och CW-specifikationer med den illustrerade drivänden och sedan returnera produkttillgänglighet och B2B-termer som är lämpliga för rutttillförlitlighet.
Primär OE referens |
228000-7280 |
Målapplikation |
Thomas Byggde bussar med den angivna 3406-motorn och 228000-7280-familjen |
Spänning och utgång |
12V / 4.0 kW |
Pinjong, modul och rotation |
13T / modul 2.54 / CW |
Monteringshålsreferens |
2 × Ø11 uppmätta monteringshål plus en övre monteringspunkt; 25° och 25° monteringsvinkelreferenser |
Drive-end referens |
Ø88 drivändens lokaliseringsreferens; 47 mm axiell referens; Ø127 monteringscirkelreferens |
OE och korsreferensgrupp |
228000-7280 / 228000-7281 / 228000-7290 / 228000-7291 / 246-30135 / S-80146 |
Grossistvillkor |
MOQ 20 st / normalt 7–15 dagar efter orderbekräftelse |
Garanti |
18 månader under överenskomna försäljningsvillkor |
228000-7280 Thomas Built Bus 12V 4.0 kW 13T startmonteringsmått för jämförelse på köparens sida.
För rutttillförlitlighet identifierar ritningen 2 × Ø11 uppmätta monteringshål plus en övre monteringspunkt i 25° och 25° monteringsvinkelreferenser. Dess Ø88-drivändsplaceringsreferens, 47 mm axiell referens och Ø127 monteringscirkelreferens ger Thomas Built bussdelsgrossister och ruttparksdepåer praktiska bänkmått när den gamla startmotorn och ersättaren har liknande cylindriska karosser.
Innan Thomas Built-bussar som använder den angivna 3406-motorn och 228000-7280-familjen återgår till drift, räkna 13-kuggdrevet och bekräfta modul 2.54 med medursrotation. Håll flänsen vinkelrät mot kameran och visa terminalsidan så att skol- och bussunderhåll kan upptäcka en felaktig kabelposition eller monteringsöra som en sökning endast missar.
Referensgrupp
228000-7281, 228000-7290/7291, 246-30135 och S-80146 är sökbara alias; motorn, 13T-drivningen och monteringsytan förblir inköpsgränsen.
Tilldelningsregel
3406 motoridentitet, 13T pinjong och offset Ø127 monteringslayout.
Ställ in en minsta reservnivå för varje depå med hjälp av rutter, bogseringsexponering och överföringstid. Kombinera inte 13T-linjen med större eller mindre pinjongbussstarter.
Räkna 13 tänder, jämför den övre monteringspunkten och två Ø11 uppmätta hål, bekräfta sedan depåetiketten innan hyllan. För senare påfyllning av rutttillförlitlighet, behåll kartongens identitet och försändelseparti med skol- och bussunderhållsposten så att en köpare kan upprepa den korrekta 228000-7280-konfigurationen utan att förlora applikationskontexten.
För rutttillförlitlighet presenterar videon Elecdura startmotormontering och elektriska tester som en del av leverantörsbedömningen. Ett köp av 228000-7280 beror fortfarande på 3406-motoridentiteten, 13T pinjong och offset Ø127 monteringslayout, tillsammans med kvantitet, destination och leveranskrav som tillhandahålls av Thomas Built-bussdelsgrossister och ruttflottans depåer.
Ange bussmodell eller flottnummer, motordetaljer, borttagen startetikett, pinjong- och flänsbilder, depåkvantitet och ruttdeadline när du begär pris. Detta låter Elecdura identifiera 12V , 4.0 kW , 13T CW-bussstartaren och svara med lager- eller produktionstid. Ange antal bussar som stöds, kvantitet per depå, önskat driftdatum och förpackning eller förfrågan om privata märken. En depåtid är lika viktig som den totala kvantiteten när rutter beror på beställningen. Den posten stöder också rutttillförlitlighet för skolunderhåll och kommersiellt bussunderhåll.
3406-motoridentiteten, 13T pinjong och offset Ø127 monteringslayout definierar enheten innan en buss kommer in i viken. Jämför placeringsreferens Ø88 drivände, axiell referens på 47 mm, referens för monteringscirkel Ø127 och 2 × Ø11 uppmätta monteringshål plus en övre monteringspunkt med den borttagna startmotorn. Ett 13T pinion-foto är viktigt eftersom en liknande offsetnos fortfarande kan tillhöra en annan rutt-flotta-applikation. Den posten stöder också rutttillförlitlighet för skolunderhåll och kommersiellt bussunderhåll.
228000-7281, 228000-7290/7291, 246-30135 och S-80146 är sökbara alias; motorn, 13T-drivningen och monteringsytan förblir inköpsgränsen. Använd dessa siffror för att hitta erbjudanden och ERP-alias, och behåll sedan 3406-motorn och 13T-drevet på köpbeskrivningen. Ett erbjudande med ett annat pinjong eller ansikte bör utvärderas separat istället för att utfärdas från 228000-7280 depån. Den posten stöder också rutttillförlitlighet för skolunderhåll och kommersiellt bussunderhåll.
Inspektera batterierna som ett matchat system, kabelanslutningar, jordar och startsignalkretsen. Rutthistoriken bör skilja intermittent no-crank från konsekvent långsam rotation. Inspektera ringväxelns tillstånd och registrera om felet uppstår efter upprepad ruttstart eller efter parkering över natten. Dessa observationer hjälper verkstaden att skilja startmotorn från batteribank, anslutnings- eller signalfel innan en buss tas ur drift. Den posten stöder också rutttillförlitlighet för skolunderhåll och kommersiellt bussunderhåll.
Ställ in en minsta reservnivå för varje depå med hjälp av rutter, bogseringsexponering och överföringstid. Kombinera inte 13T-linjen med större eller mindre pinjongbussstarter. Jämför reservkvantitet med morgonutdragsrisk och den tid som behövs för att flytta delar mellan depåerna. Elecdura kan sedan föreslå ledtid, paketering och leverans kring rutttillförlitlighet, medan planerat underhåll och efterfrågan på nedbrytning samma dag förblir synliga som olika behov. Den posten stöder också rutttillförlitlighet för skolunderhåll och kommersiellt bussunderhåll.
Räkna 13 tänder, jämför den övre monteringspunkten och två Ø11 uppmätta hål, bekräfta sedan depåetiketten innan hyllan. Lagra en godkänd enhetsbild med flottans nummerintervall och leveransparti. Ett fel pinjong, förskjuten övre punkt eller skadad kabelbult bör isoleras innan den når vägunderhållshyllan eller en extern entreprenör. Den posten stöder också rutttillförlitlighet för skolunderhåll och kommersiellt bussunderhåll.
För en eftermarknadsfråga, skicka bussnummer, 3406 motordetaljer, installationsdatum, startparti och det exakta symptomet utan vev eller långsam vev. Inkludera avläsningar av batteribanker, resultat av kabelborttagning och tydliga bilder av drevet, framsidan, polerna och etiketten. Detta stöder en fokuserad granskning utan att försena ruttplaneringen. Den posten stöder också rutttillförlitlighet för skolunderhåll och kommersiellt bussunderhåll.
Att skydda morgonrutttillgängligheten från en 13T-enhetsfelmatchning kan ta bort en buss från morgonschemat. Thomas Built-bussdelsgrossister och ruttflottans depåer behöver därför monteringssäkerhet, depåtillgänglighet och spårbarhet utöver priset. En distinkt 228000-7280-linje för Thomas Built-bussar som använder den angivna 3406-motorn och 228000-7280-familjen ger planerare och tekniker en praktisk servicelageridentitet. Den posten stöder också rutttillförlitlighet för skolunderhåll och kommersiellt bussunderhåll.
För 228000-7280 priser för skol- och kommersiell bussunderhåll, skicka bussmodell- eller flottnummer, motordetaljer, borttagen startetikett, pinjong- och flänsbilder, depåkvantitet och ruttdeadline. Elecdura kommer att citera den katalogspecificerade 12V , 4.0 kW , 13T CW startmotor med MOQ , ledtid, packning, garanti och leveransvillkor som är anpassade till rutttillförlitlighet.
Ange antal bussar som stöds, kvantitet per depå, önskat driftdatum och förpackning eller förfrågan om privata märken. För Thomas Built-bussdelsgrossister och ruttflottans depåer bör alla brådskande fältenheter anges separat så att svaret kan skilja omedelbar tillgänglighet från schemalagd påfyllning för rutttillförlitlighet.