Přednosti výkonu zapalovací cívky BMW 325i z roku 2006
Konzistentní výstup jiskry: Udržuje stabilní načasování zapalování a sílu jiskry ve všech rozsazích otáček, a to i při jízdě za vysokých teplot nebo při vysokém zatížení.
Prémiové měděné vinutí: Poskytuje výjimečnou elektrickou vodivost a minimalizuje energetické ztráty pro optimalizované spalování.
Zesílené epoxidové pouzdro: Navrženo tak, aby odolalo teplu motoru, vibracím a vlhkosti a prodloužilo životnost v náročných provozních prostředích.
Kompatibilita na úrovni OEM: Přímá náhrada za čísla OE 0221504470, UF592, 12137594937, 12137551049 a 12137562744, což zajišťuje bezproblémovou montáž pro modely BMW s motorem N52.
Široké použití: Ideální pro širokou řadu vozidel BMW řady 3, 5 a X s motory 3,0 l N52.
Vysoká spolehlivost pod tlakem: Vyrobeno tak, aby fungovalo při zvýšeném tlaku ve válci, zachování přesnosti jiskry pro hladkou odezvu plynu a snížení rizika vynechání zapalování.
Podporuje pokročilé technologie spalování: Kompatibilní se strategiemi BMW proměnlivého časování ventilů a spalování chudé směsi, což pomáhá zlepšit spotřebu paliva a snížit emise.
2006 BMW 325i Zapalovací cívka Technické specifikace
| Specifikace |
Popis |
| Typ cívky |
Coil On Plug (COP) zapalování |
| Napětí |
12V DC (nominální) |
| Špičkové zapalovací napětí |
Až 42 000 V |
| Energie jiskry |
45 – 55 mJ (liší se podle provozních podmínek) |
| Primární odpor |
0,50 Ω |
| Sekundární odpor |
6 500 Ω |
| Poměr otáček (P:S) |
Přibl. 1:80 |
| Indukčnost |
2,8 – 4,1 mH |
| Doba nárůstu napětí |
< 2,0 kV/µs |
| Provozní teplota |
–40°C až +130°C |
| Skladovací teplota |
–40°C až +100°C |
| Odolnost vůči tekutinám |
Odolný vůči benzínu, motorovému oleji, brzdové kapalině a chladicí kapalině |
| Odolnost proti vibracím |
Až 50 g |
| Materiál bydlení |
Tepelně odolný PPS se zalitím z epoxidové pryskyřice |
| Typ montáže |
Zacvakávací cívka na zástrčce (není nutný žádný montážní šroub) |
| Včetně montážního hardwaru |
Žádný |
| Množství montážního otvoru |
N/A (zásuvná montáž) |
| Pohlaví konektoru |
Žena |
| Terminální pohlaví |
Samec |
| Koncové množství |
2 |
| Typ terminálu |
Čepel |
| Typ zapalování |
Systém bez distributora, coil-on-plug (COP). |
| Naplněno olejem |
Žádný |
| Je vyžadován externí rezistor |
Žádný |
| Obsah balení |
Jednotka zapalovací cívky, návod |
| Cívka drát v ceně |
Žádný |
| Rozměry (D׊×V) |
Přibl. 110 mm × 45 mm × 60 mm (mírně se liší podle SKU) |
| Hmotnost |
Přibl. 300 g |
| Použitelné typy motorů |
BMW N52 3.0L Inline-6 s přirozeným sáním |
| Standardní soulad |
ISO 9001 / IATF 16949 |
Kompatibilní vozidla pro rok 2006 BMW 325i Výměna zapalovací cívky
| Značka a model |
Platforma |
Rok |
Zdvihový objem motoru |
Kód motoru |
| BMW 130i 5dv |
E87 LCI |
2008–2011 |
3.0L |
N52B30BF |
| BMW 325i Sedan |
E90 |
2004–2008 |
2.5L |
N52B25A/B/BF |
| BMW 523i Sedan |
E60 |
2003–2007 |
2.5L |
N52B25A |
| BMW 530 Li Sedan |
F18 |
2010–2013 |
3.0L |
N52B30A |
| BMW M3 Cabriolet |
E46 |
1996–2006 |
3.2L |
326S4 |
| BMW M3 kupé |
E46 |
1996–2006 |
3.2L |
326S4 |
| BMW 550i Touring |
F11 |
2010–2013 |
4,4T |
N63B44A |
| BMW 650Ci kupé |
E63 |
2002–2007 |
4.8L |
N62B48B |
| BMW 650i xDrive Cabriolet |
F12/F12 LCI |
2012–2018 |
4,0T / 4,4T |
N63B40A / B44A |
| BMW 650i xDrive Sedan |
F06/F06 LCI |
2011–2018 |
4,0T / 4,4T |
N63B40A / B44A |
| BMW 650i xDrive Coupe |
F13/F13 LCI |
2011–2017 |
4,0T |
N63B40A |
| BMW 750 Li xDrive |
F02 LCI |
2012–2015 |
4,0T |
N63B40A |
| BMW ActiveHybrid 7 Sedan |
F04 |
2009–2012 |
Hybridní 4,4T |
N63B44A |
| BMW GT 550i xDrive |
F07/F07 LCI |
2010–2017 |
4,0T / 4,4T |
N63B40A / B44A/B |
| BMW M5 Sedan |
F90 |
2017 – současnost |
4,4T |
S63B44B |
| BMW X5 M |
F85 |
2014–2018 |
4,4T |
S63B44B |
| BMW X5 xDrive50i |
E70/F15 |
2010–2018 |
4,0T / 4,4T |
N63B40A / B44B |
| BMW X6 ActiveHybrid |
E72 |
2009–2012 |
Hybridní 4,4T |
N63B44A |
| BMW X6 M |
F86 |
2013–2019 |
4,4T |
S63B44B |
| BMW X6 xDrive50i |
F16 |
2014–2019 |
4,0T / 4,4T |
N63B40A / B44B |
2006 BMW 325i Design a přehled komponentů zapalovací cívky
Pochopení toho, co se skrývá uvnitř vysoce výkonné zapalovací cívky, odhalí, proč zapalovací cívky Elecdurauto poskytují výjimečnou spolehlivost jiskry, tepelnou odolnost a dlouhou životnost.
Každá vrstva konstrukce zapalovací cívky Elecdurauto je optimalizována pro přesnost zapalování, řízení napětí a energetickou účinnost – zejména v systémech EGR (Recirkulace výfukových plynů) a systémech spalování chudé směsi , kde je zásadní úspora paliva a snížení CO₂.
Jak jsou vyráběny a testovány naše zapalovací cívky BMW 325i 2006
V Elecdurauto víme, že vysoce výkonná zapalovací cívka začíná precizní konstrukcí a končí nekompromisní kontrolou kvality. To je důvod, proč jsme hodně investovali do nejmodernějšího výrobního zařízení a přísných testovacích systémů , abychom zajistili, že každá cívka spolehlivě a konzistentně splňuje očekávání na úrovni OEM.
Automatický montážní stroj
Testovací stroj ECU
Oblast vstřikovací formy
Sekundární navíjecí stroj
Oblast vstřikování Shell
Zařízení pro vakuové lití
Zařízení pro testování produktů
Tester zapalovací cívky
Klimatická zkušební komora
Tepelná šoková komora
Montážní dílna
Komplexní tester výkonu
Použití pro OEM a aftermarket pro zapalovací cívky BMW 325i 2006
2006 BMW 325i Certifikace a průmyslové standardy zapalovací cívky
Výběr spolehlivého dodavatele zapalovacích cívek BMW 325i 2006
V Elecdurauto se specializujeme na výrobu a dodávky vysoce kvalitní BMW 325i 2006 zapalovací cívky a široké škály globálních platforem vozidel. Našim náhradním zapalovacím cívkám na úrovni OEM důvěřují dovozci, velkoobchodníci a poprodejní značky ve více než 30 zemích. Ať už získáváte velkoobjemové dodávky zapalovacích cívek , produkty soukromých značek nebo přímo namontované alternativy na trhu s náhradními díly, Elecdurauto poskytuje hodnotu, spolehlivost a služby.
1. Globální výrobní síla
Abychom si udrželi naši pozici špičkového výrobce zapalovacích cívek , Elecdurauto používá stroje světové třídy:
Zařízení pro vakuové lití – Pro izolaci z vysoce čisté pryskyřice a tepelnou odolnost
Automatické navíječky – Zajištění stabilního a vysokorychlostního navíjení cívek
Vysokonapěťové testovací systémy – zaručující 100% bezpečnost a výkon produktu
Vstřikovací lisy – Pro přesné a odolné tvarování součástí
Provozujeme také specializovanou dílnu na výrobu forem a vstřikování , což nám umožňuje rychlejší dodací lhůty a přísnější kontrolu konzistence.
2. Specializace na technologii BMW Ignition Coil Technology
Elecdurauto se specializuje na precizně zkonstruovaná řešení zapalovacích cívek určených pro aplikace BMW, včetně BMW 325i z roku 2006 . Naše cívky – kompatibilní s OE čísly 0221504470, UF592 , 12137594937, 12137551049a 12137562744– jsou vyrobeny z vysokoteplotních měděných vinutí, epoxidového zapouzdření a tepelně odolných krytů PPS. Tyto komponenty zajišťují spolehlivou energii jiskry v náročných podmínkách řadového motoru BMW N52 6 , poskytují stabilní výkon zapalování, tepelnou odolnost a dlouhodobou spolehlivost v celé řadě modelů řady 3 a 5.
3. Sourcing ekvivalentní značce + vývoj OEM/ODM
Naše výrobní zařízení se překrývají s OEM Tier 1 výrobci Denso, Bosch, Valeo, Delphi a Magneti Marelli – což nám umožňuje nabízet zapalovací cívky ekvivalentní kvality , které odpovídají původnímu výkonu.
Podporujeme náhradních zapalovacích cívek OEM , přizpůsobení značkových štítků a vlastní vývoj SKU přizpůsobený potřebám vašeho místního trhu.
Chcete zvýraznit svou značku? Podporujeme výrobu zapalovacích cívek privátních značek pomocí vašeho loga, balení a přepravy připravené na čárový kód.
4. End-to-End kontrola kvality
Řídíme celý výrobní cyklus – od kontroly surovin až po finální balení – s přísnými kontrolami v každé fázi:
Prevence defektů založená na FMEA
Standardizované a štíhlé výrobní systémy
Testování stability procesu a 100% výstupní kontrola
Tím je zajištěno nižší procento vad , , méně vrácených produktů a delší životnost produktů pro vaše zákazníky.
5. Flexibilní dodávky a rychlé dodací lhůty
Ať už potřebujete 100 kusů zapalovacích cívek pro BMW 325i 2006 nebo kontejnerovou zásilku smíšených SKU, náš systém je navržen tak, aby se přizpůsobil:
Nízké MOQ (100 jednotek na SKU)
Rychlé 2–5denní odeslání skladových svitků
15–25denní dodací lhůta pro OEM a vlastní objednávky
Podpora balení Amazon FBA / Mercado Libre
2006 BMW 325i zapalovací cívka - časté dotazy
1. Jaké je minimální objednané množství (MOQ) pro vaše zapalovací cívky?
Naše standardní MOQ pro hromadné objednávky zapalovacích cívek je 100 jednotek na SKU , což je ideální pro velkoobchodníky s autodíly, regionální distributory a prodejce Amazon. U nových partnerů nebo zkušebních objednávek podporujeme flexibilní zásady MOQ – oslovte aktuální programy podpory.
2. Jaké jsou vaše dodací lhůty pro výrobu a dodání?
U skladových modelů zapalovacích cívek nabízíme expedici 2–5 dní . Pro přizpůsobené balení, svitky privátních značek nebo velkoobjemové objednávky jsou standardní dodací lhůty přizpůsobené balení, svitky privátních značek nebo velkoobjemové objednávky, standardních 15–25 pracovních dnů v závislosti na SKU a množství.
3. Podporujete objednávky OEM/ODM na zapalovací cívky?
Ano, Elecdurauto se specializuje na výrobu zapalovacích cívek OEM a ODM . Poskytujeme plnou podporu pro soukromé značení , vlastní balení SKU, čárové kódy (EAN/UPC) a přizpůsobený design zapalovací cívky pro potřeby regionálního vybavení.
4. Jaké certifikace splňují vaše zapalovací cívky?
Naše továrna je certifikována podle IATF 16949 , ISO/TS 16949:2009 , ISO 9001 , ISO 14001 a OHSAS 18001 . Tyto certifikace zajišťují přísné řízení kvality, kontrolu životního prostředí a shodu s bezpečností – nutnost pro globální B2B distribuci zapalovacích cívek.
5. Mohu získat vzorky zdarma k testování kvality před zadáním hromadné objednávky?
Ano. Pro kvalifikované B2B klienty, jako jsou dovozci autodílů nebo prodejci platforem elektronického obchodu, nabízíme vzorky zapalovacích cívek zdarma (stačí zaplatit poštovné), abyste mohli otestovat vhodnost produktu, kvalitu a výkon.
6. Podporujete potřeby plnění Amazon nebo Mercado Libre?
Absolutně. Elecdurauto poskytuje obalů připravených na čárové kódy , konsolidaci zásob a možnosti dropshippingu . online prodejcům Naše cívky se dodávají v kompaktních krabicích optimalizovaných pro FBA s vytištěným číslem modelu a značkou.
7. Jakou podporu nabízíte pro dlouhodobé B2B partnery?
Pro dovozce a prodejce zapalovacích cívek nabízíme:
Podpora regionální exkluzivní agentury
Přednostní alokace zásob
Co-brandové marketingové materiály
Produktová školení pro autodílny a prodejce
Poprodejní pomoc a správa záruky
8. Jaký je váš postup zajištění kvality zapalovacích cívek?
Každá zapalovací cívka prochází:
Vysokonapěťové zátěžové testování
Kontrola odolnosti a izolace
Testování vibrací a tepelného cyklu
Závěrečný 100% funkční test před balením
udržujeme záruční reklamaci <0,5 % . Na všech světových trzích
9. Do kterých zemí nebo regionů v současné době dodáváte?
Elecdurauto dodává zapalovací cívky do Evropy , , Jižní Ameriky , , jihovýchodní Asie a na Střední východ prostřednictvím přímých exportních i místních distribučních sítí. Aktivně expandujeme a otevíráme nové partnery.
10. Jak zjistím, zda je tato zapalovací cívka kompatibilní s mým vozidlem?
Každá zapalovací cívka Elecdurauto je navržena tak, aby odpovídala OEM specifikacím pro přímou výměnu v modelech, jako je BMW 325i z roku 2006 a další vozidla BMW řady 3 vybavená motorem N52 řadový-6. Kompatibilitu potvrdíte zadáním čísel originálních dílů, jako je 0221504470, UF592 , 12137594937, 12137551049nebo 12137562744. Montáž můžete ověřit také kontrolou kódu motoru nebo poskytnutím VIN. Další pokyny naleznete v naší tabulce kompatibility.
11. Jaké jsou příznaky vadné zapalovací cívky?
Mezi běžné příznaky patří vynechávání zapalování , , při volnoběhu , , potíže se startováním , špatná spotřeba paliva a kontrolka motoru . Pokud máte tyto problémy, možná je čas vyměnit zapalovací cívku.
12. Mohu si tuto zapalovací cívku nainstalovat sám, nebo potřebuji mechanika?
Mnoho zapalovacích cívek, zejména typů coil-on-plug (COP) , je navrženo pro snadnou instalaci . Pokud jste obeznámeni se základními součástmi motoru a máte správné nástroje, můžete provést výměnu vlastními silami. Specifikace točivého momentu a bezpečnostní pokyny vždy najdete v servisní příručce vašeho vozidla.
13. Jak dlouho obvykle vydrží zapalovací cívky Elecdurauto?
Naše zapalovací cívky jsou navrženy pro dlouhou životnost , často přesahující 100 000 kilometrů (60 000+ mil) za normálních provozních podmínek. Používáme pokročilou vakuově litou , izolaci z epoxidové pryskyřice a vysokoteplotní vinutí drátu , abychom zajistili tepelnou odolnost a trvanlivost.
14. Jaká je záruční politika na zapalovací cívky Elecdurauto?
Na všechny zapalovací cívky Elecdurauto se vztahuje omezená záruka 18 měsíců / 20 000 km pokrývající výrobní vady. Se záruční mírou návratnosti nižší než 0,5 % prokázaly naše cívky dlouhodobou spolehlivost ve více než 30 zemích. výrobní vady.
15. Jsou tyto cívky kompatibilní s turbo nebo hybridními motory?
Zapalovací cívky Elecdurauto pro BMW 325i 2006 jsou navrženy speciálně pro konfigurace motoru s přirozeným sáním, jako je N52 3.0L I6 . Nejsou určeny pro použití v přeplňovaných nebo hybridních pohonných jednotkách BMW. Pro jiné aplikace se prosím obraťte na správný model zapalovací cívky na základě referenčních čísel OE.
16. Čím se Elecdurauto liší od ostatních výrobců zapalovacích cívek?
Kombinujeme globálního získávání surovin , pokročilou automatizaci (např. robotické navíjení, vlastní vstřikování) a úplné testovací postupy, včetně vysokonapěťového, izolačního a vibračního testování . S prokázanou spolehlivostí, výkonem a rychlými dodacími lhůtami napříč OEM, vozovým parkem a zákazníky na trhu s náhradními díly .
