2006 BMW 325Iイグニッションコイルのパフォーマンスハイライト
一貫したスパーク出力: 高熱または高負荷駆動条件であっても、すべてのRPM範囲にわたって安定した点火タイミングとスパーク強度を維持します。
プレミアム銅巻線: 例外的な電気伝導率を提供し、最適化された燃焼のためのエネルギー損失を最小限に抑えます。
強化されたエポキシハウジング: エンジンの熱、振動、湿度に抵抗するように設計されており、厳しい動作環境の下でサービスの寿命を延ばします。
OEMレベルの互換性: OE番号0221504470、UF592、12137594937、12137551049、および12137562744の直接交換により、N52エンジンを使用したBMWモデルのシームレスな装備を確保します。
ワイドアプリケーション: 3.0L N52エンジンを使用した幅広いBMW 3シリーズ、5シリーズ、Xシリーズ車両に最適です。
圧力下での高い信頼性: 上昇したシリンダー圧力の下で実行するように構築され、スムーズなスロットル応答のためにスパークの精度を維持し、失火リスクを減らします。
高度な燃焼技術をサポート: BMWの可変バルブのタイミングとleanせた燃焼戦略と互換性があり、燃料効率の向上と排出量の削減に役立ちます。
2006 BMW 325Iイグニッションコイル技術仕様
仕様の |
説明 |
コイルタイプ |
プラグのコイル(COP)イグニッション |
電圧 |
12V DC(名目) |
ピークイグニッション電圧 |
最大42,000 V |
スパークエネルギー |
45 - 55 MJ(動作条件によって異なります) |
一次抵抗 |
0.50Ω |
二次抵抗 |
6,500Ω |
ターン比(P:S) |
約1:80 |
インダクタンス |
2.8 - 4.1 MH |
電圧の立ち上がり時間 |
<2.0 kV/µs |
動作温度 |
–40°C〜 +130°C |
保管温度 |
–40°C〜 +100°C |
流体抵抗 |
ガソリン、エンジンオイル、ブレーキ液、クーラントに耐性があります |
振動抵抗 |
最大50g |
住宅資料 |
エポキシ樹脂のカプセル化を伴う熱耐性PPS |
取り付けタイプ |
スナップフィットコイルオンプラグ(マウントボルトは不要) |
取り付けハードウェアが含まれています |
いいえ |
取り付け穴の量 |
n/a(プラグインの取り付け) |
コネクタの性別 |
女性 |
末端性別 |
男 |
端子数 |
2 |
端子タイプ |
ブレード |
イグニッションタイプ |
ディストリビューターなし、コイルオンプラグ(COP)システム |
オイルが満たされています |
いいえ |
外部抵抗器が必要です |
いいえ |
パッケージの内容 |
イグニッションコイルユニット、命令シート |
コイルワイヤーが含まれています |
いいえ |
寸法(l×w×h) |
約110mm×45mm×60mm(SKUによってわずかに変化) |
重さ |
約300g |
該当するエンジンタイプ |
BMW N52 3.0Lインライン-6自然吸気 |
標準コンプライアンス |
ISO 9001 / IATF 16949 |
2006年のBMW 325iイグニッションコイル交換
メーカー&モデル |
プラットフォーム |
イヤー |
エンジン変位 |
エンジンコードの互換性のある車両 |
BMW 130i 5ドア |
E87 LCI |
2008–2011 |
3.0L |
N52B30BF |
BMW 325iセダン |
E90 |
2004–2008 |
2.5L |
N52B25A/B/BF |
BMW 523iセダン |
E60 |
2003–2007 |
2.5L |
N52B25A |
BMW 530liセダン |
F18 |
2010–2013 |
3.0L |
N52B30A |
BMW M3 Cabriolet |
E46 |
1996–2006 |
3.2L |
326S4 |
BMW M3クーペ |
E46 |
1996–2006 |
3.2L |
326S4 |
BMW 550Iツーリング |
F11 |
2010–2013 |
4.4T |
N63B44A |
BMW 650CIクーペ |
E63 |
2002–2007 |
4.8L |
N62B48B |
BMW 650i Xdrive Cabriolet |
F12/F12 LCI |
2012–2018 |
4.0T / 4.4T |
N63B40A / B44A |
BMW 650i Xdriveセダン |
F06/F06 LCI |
2011–2018 |
4.0T / 4.4T |
N63B40A / B44A |
BMW 650i Xdriveクーペ |
F13/F13 LCI |
2011–2017 |
4.0T |
N63B40A |
BMW 750li Xdrive |
F02 LCI |
2012–2015 |
4.0T |
N63B40A |
BMW ActiveHybrid 7セダン |
F04 |
2009–2012 |
4.4Tハイブリッド |
N63B44A |
BMW GT 550I XDRIVE |
F07/F07 LCI |
2010–2017 |
4.0T / 4.4T |
N63B40A / B44A / B |
BMW M5セダン |
F90 |
2017 – Present |
4.4T |
S63B44B |
BMW x5 m |
F85 |
2014–2018 |
4.4T |
S63B44B |
BMW X5 XDRIVE50I |
E70/F15 |
2010–2018 |
4.0T / 4.4T |
N63B40A / B44B |
BMW X6 ActiveHybrid |
E72 |
2009–2012 |
4.4Tハイブリッド |
N63B44A |
BMW x6 m |
F86 |
2013–2019 |
4.4T |
S63B44B |
BMW X6 XDRIVE50I |
F16 |
2014–2019 |
4.0T / 4.4T |
N63B40A / B44B |
2006 BMW 325Iイグニッションコイルの設計とコンポーネントの概要
高性能イグニッションコイルの内部にあるものを理解することで、 Elecdurauto Ignition Coilが 例外的な火花信頼性、耐熱性、および長いサービス寿命を提供する理由が明らかになります。
Elecdurautoのイグニッションコイル設計のすべての層は、特に イグニッション精度、電圧制御、および エネルギー効率のために最適化されで、 EGR(排気ガスの再循環) および燃費とCOの削減が不可欠な 除液システム ています。
![プロのイグニッションコイルメーカーからのイグニッションコイル構造図]()
2006年のBMW 325iイグニッションコイルの製造とテスト方法
では Elecdurauto、 高性能イグニッションコイルが 精密エンジニアリングから始まり、妥協のない品質管理で終わることを知っています。そのため、 最先端の生産機器 と 厳密なテストシステムに多額の投資を行ってきました。 すべてのコイルがOEMグレードの期待を確実に確実に満たすようにするために、
自動アセンブリマシン
ECUテストマシン
射出型型領域
二次巻線
シェルインジェクションエリア
真空鋳造機器
製品テスト装置
イグニッションコイルテスター
気候試験室
サーマルショックチャンバー
アセンブリワークショップ
包括的なパフォーマンステスター
OEM&Aftermarketは2006 BMW 325iイグニッションコイルに使用します
2006 BMW 325Iイグニッションコイル認定および業界標準
![ISO 9001、ISO 14001、ISO 45001、IATF 16949 OEMおよびアフターマーケットの供給用の認定イグニッションコイルメーカー]()
信頼できる2006 BMW 325iイグニッションコイルサプライヤーの選択
では Elecdurauto、高品質の 2006 BMW 325i イグニッションコイル と幅広いグローバル車両プラットフォームの製造と供給を専門としています。 30 OEMグレードの交換用イグニッションコイルは、 か国以上の輸入業者、卸売業者、アフターマーケットブランドに信頼されています。を調達するかどうかにかかわらず、Elecdurautoは価値、信頼性、およびサービスを提供します。 バルクイグニッションコイルの供給、プライベートラベル製品、または直接適合したアフターマーケットの代替品
1。グローバルグレードの製造力
としての地位を維持するために トップイグニッションコイルメーカー、Elecdurautoは世界クラスの機械で運営しています。
また、を実行します 専用の金型および注入ワークショップ。これにより、リードタイムがより速くなり、一貫性をより厳しく制御できます。
の専門 2。BMW イグニッションコイルテクノロジー
Elecdurautoはを含むBMWアプリケーション向けに設計された精密設計イグニッションコイルソリューションを専門としています 、2006 BMW 325i。 OE番号とcompatutiblativeが容易であり 0221504470, UF592, 12137594937, 12137551049、 12137562744高温銅巻線、エポキシカプセル化、熱耐性PPSハウジングを使用して構築されています。これらのコンポーネントは、BMWのの厳しい条件下で信頼性の高いスパークエネルギーを保証し N52インライン-6エンジン、幅広い3シリーズおよび5シリーズモデルにわたって安定した点火性能、熱耐久性、長期の信頼性を提供します。
3。ブランド等価ソーシング + OEM/ODM開発
当社の生産施設は ティア1 OEMメーカーと重複しています。 の 、Denso、Bosch、Valeo、Delphi 、 Magneti Marelliを提供しています。 同等の品質のイグニッションコイル 元のパフォーマンスに合った
サポートしています。 OEM交換用イグニッションコイル, ブランドラベルのカスタマイズと、 カスタムSKU開発を 地元の市場ニーズに合わせた
あなたのブランディングを強調したいですか?サポートしています。 プライベートラベルイグニッションコイルの生産を ロゴ、パッケージング、バーコード対応の配送で
4。エンドツーエンドの品質制御
原材料検査から最終包装まで、あらゆる段階で厳しいチェックを使用して、生産サイクル全体を管理します。
FMEAベースの欠陥予防
標準化された無駄のない生産システム
プロセス安定性テストと100%の最終検査
これにより、 欠陥率が低くなる, リターンが少なくなり、 製品寿命が長くなります。 顧客の
5。柔軟な供給と高速リードタイム
が必要か に100個のイグニッションコイル 2006 BMW 325i 、混合SKUのコンテナ出荷が必要かどうかにかかわらず、私たちのシステムは適応するように構築されています。
2006 BMW 325IイグニッションコイルFAQ
1.イグニッションコイルの最小注文数量(MOQ)は何ですか?
標準MOQは、 イグニッションコイルバルクオーダーの で SKUあたり100単位、自動車部品の卸売業者、地域の販売業者、およびAmazonの売り手に最適です。新しいパートナーまたはトライアルの注文については、 柔軟なMOQポリシーをサポートしています。現在のサポートプログラムに参加します。
2。生産と配達のリードタイムは何ですか?
在庫のイグニッションコイルモデルの場合、 2〜5日間の派遣を提供します。カスタマイズされたパッケージ、プライベートラベルコイル、または大量の注文の場合、標準のリードタイムは、カスタマイズされたパッケージ、プライベートラベルコイル、または大量の注文、 15〜25営業日です。 SKUと数量に応じて標準
3.イグニッションコイルのOEM/ODM注文をサポートしていますか?
はい、Elecdurautoは OEMおよびODMイグニッションコイル製造を専門としています。完全にサポートしています。 プライベートラベル付け、カスタムSKUパッケージング、バーコード(EAN/UPC)、および地域装備のニーズに合わせてカスタマイズされたイグニッションコイル設計を
4.イグニッションコイルはどのような認定を受けますか?
当社の工場は、 IATF 16949 , ISO/TS 16949:2009 , ISO 9001 , ISO 14001および OHSAS 18001に認定されています。これらの認定により、厳格な 品質管理、環境管理、安全コンプライアンスが保証されます。これは、グローバルB2Bイグニッションコイル分布のために必要です。
5.バルク注文をする前に、品質をテストするために無料のサンプルを入手できますか?
はい。自動部品輸入業者やeコマースプラットフォームセラーなどの有資格のB2Bクライアントの場合、 無料のイグニッションコイルサンプル (配送料を支払うだけ)を提供しているため、製品の適合、品質、パフォーマンスをテストできます。
6. AmazonまたはMercado Libreのフルフィルメントニーズをサポートしていますか?
絶対に。 Elecdurautoは 、バーコード対応のパッケージング, インベントリの統合と、 ドロップシッピングオプションを提供しています。 オンライン販売者に私たちのコイルには、モデル番号とブランディングが印刷されたコンパクトでFBA最適化されたボックスがあります。
7.長期B2Bパートナーにどのようなサポートを提供していますか?
イグニッションコイル輸入業者と再販業者については、次のことを提供します。
8。イグニッションコイルの品質保証プロセスは何ですか?
すべてのイグニッションコイルが受ける:
高電圧ストレステスト
抵抗と断熱材のチェック
振動と熱サイクルテスト
最終的な100%機能テスト パッケージング前の
私たちは、 0.5%未満の保証請求率を維持しています。 すべてのグローバル市場で
9.現在、どの国または地域を供給していますか?
Elecdurautoはグロウィションコイルを ヨーロッパ, に供給します。, 南東アジアイ 、 直接輸出と地元のディストリビューターネットワークの両方を通じて、私たちは積極的に拡大し、新しいパートナーのオンボーディングに開放されています。
10。このイグニッションコイルが私の車両と互換性があるかどうかを判断するにはどうすればよいですか?
各 Elecdurauto Ignition Coilは、 などのモデルの直接適合置換のOEM仕様に合わせて設計されています。互換性を確認するには、 2006 BMW 325i やN52インライン6エンジンを装備した他のBMW 3シリーズ車両のOE部品番号を一致させます 0221504470, UF592, 12137594937, 12137551049など 12137562744。また、エンジンコードをチェックしたり、VINを提供したりすることにより、装備を確認することもできます。さらなるガイダンスについては、互換性チャートを参照してください。
11.イグニッションコイルの故障の兆候は何ですか?
一般的な症状には、 エンジンの, 大まかなアイドル困難, を開始する, 燃料経済の低下と チェックエンジンライトが含まれます。これらの問題が発生している場合は、イグニッションコイルを交換する時が来るかもしれません。
12。このイグニッションコイルを自分で取り付けることはできますか、それともメカニックが必要ですか?
多くのイグニッションコイル、特に コイルオンプラグ(COP)タイプは、 ように設計されています 簡単に設置できる。基本的なエンジンコンポーネントに精通していて、正しいツールがある場合は、DIYの交換を実行できます。トルク仕様と安全ガイドラインについては、常に車両サービスマニュアルを参照してください。
13. Elecdurauto Ignitionコイルは通常どのくらい続きますか?
イグニッションコイルは、 長いサービス寿命のために設計されています。を超える 100,000キロメートル(60,000マイル以上) 通常の操作条件下でを使用します。 真空鋳造, エポキシ樹脂断熱材と 高温ワイヤ巻線 耐熱性と耐久性を確保するために、高度な
14. Elecdurauto Ignition Coilsの保証ポリシーは何ですか?
すべてのElecdurautoイグニッションコイルには、製造上の欠陥をカバーする 18か月 / 20,000 kmの 限定保証が付属しています。保証金利は0.5%未満であるため、私たちのコイルは30以上の国で長期的な信頼性を証明しています。製造上の欠陥。
15.これらのコイルはターボまたはハイブリッドエンジンと互換性がありますか?
用のElecdurauto Ignitionコイルは、 2006年のBMW 325i のような自然に吸引されたエンジン構成専用に設計されています N52 3.0L I6。それらは、ターボチャージまたはハイブリッドBMWパワートレインで使用することを目的としていません。他のアプリケーションについては、OEの参照番号に基づいた正しいイグニッションコイルモデルを参照してください。
16. Elecdurautoが他のイグニッションコイルメーカーと違うのはなぜですか?
を組み合わせています グローバルな原材料調達, 高度な自動化 (例えば、ロボット巻き、社内注入)、および 完全なテスト手順 などの 高電圧、断熱材、振動試験。 OEM、艦隊、アフターマーケットのクライアントの実績があります。 信頼性、パフォーマンス、高速のリードタイム 全体の