Najważniejsze parametry działania cewki zapłonowej BMW 325i 2006
Stała moc iskry: Utrzymuje stabilny czas zapłonu i siłę iskry we wszystkich zakresach obrotów, nawet w warunkach wysokiej temperatury lub dużego obciążenia.
Uzwojenia miedziane najwyższej jakości: zapewniają wyjątkową przewodność elektryczną i minimalizują straty energii w celu zoptymalizowania spalania.
Wzmocniona obudowa epoksydowa: Zaprojektowana tak, aby była odporna na ciepło silnika, wibracje i wilgoć, wydłużając żywotność w trudnych warunkach pracy.
Zgodność na poziomie OEM: Bezpośredni zamiennik numerów OE 0221504470, UF592, 12137594937, 12137551049 i 12137562744, zapewniający bezproblemowe dopasowanie do modeli BMW z silnikiem N52.
Szerokie zastosowanie: Idealny do szerokiej gamy pojazdów BMW serii 3, 5 i X wyposażonych w silniki 3.0L N52.
Wysoka niezawodność pod ciśnieniem: Zaprojektowany do pracy przy podwyższonym ciśnieniu w cylindrze, zachowując dokładność iskry, zapewniając płynną reakcję przepustnicy i zmniejszone ryzyko przerw w zapłonie.
Obsługuje zaawansowane technologie spalania: Kompatybilny ze strategiami zmiennych faz rozrządu BMW i strategiami spalania ubogiego, pomagając poprawić oszczędność paliwa i zmniejszyć emisję spalin.
Dane techniczne cewki zapłonowej BMW 325i 2006
| Specyfikacja |
Opis |
| Typ cewki |
Zapłon cewki na świecy (COP). |
| Woltaż |
12 V prądu stałego (nominalne) |
| Szczytowe napięcie zapłonu |
Do 42 000 V |
| Energia iskier |
45 – 55 mJ (różni się w zależności od warunków pracy) |
| Pierwotny opór |
0,50 oma |
| Opór wtórny |
6500 omów |
| Współczynnik obrotów (P:S) |
Około. 1:80 |
| Indukcyjność |
2,8 – 4,1 mH |
| Czas narastania napięcia |
< 2,0 kV/µs |
| Temperatura pracy |
–40°C do +130°C |
| Temperatura przechowywania |
–40°C do +100°C |
| Odporność na płyny |
Odporny na benzynę, olej silnikowy, płyn hamulcowy i płyn chłodzący |
| Odporność na wibracje |
Do 50g |
| Materiał obudowy |
Odporny na wysoką temperaturę PPS z powłoką z żywicy epoksydowej |
| Typ mocowania |
Zatrzaskowa wtyczka typu cewka na wtyczce (nie jest wymagana śruba montażowa) |
| W zestawie elementy montażowe |
NIE |
| Ilość otworów montażowych |
Nie dotyczy (montaż wtykowy) |
| Płeć złącza |
Kobieta |
| Płeć terminala |
Mężczyzna |
| Ilość terminala |
2 |
| Typ terminala |
Ostrze |
| Typ zapłonu |
System bezrozdzielaczowy z cewką na wtyczce (COP). |
| Napełniony olejem |
NIE |
| Wymagany rezystor zewnętrzny |
NIE |
| Zawartość opakowania |
Cewka zapłonowa, karta instrukcji |
| W zestawie przewód cewki |
NIE |
| Wymiary (dł. × szer. × wys.) |
Około. 110 mm × 45 mm × 60 mm (różni się nieznacznie w zależności od SKU) |
| Waga |
Około. 300g |
| Obowiązujące typy silników |
BMW N52 3.0L Inline-6, wolnossący |
| Zgodność ze standardami |
ISO 9001 / IATF 16949 |
Kompatybilne pojazdy na rok 2006 BMW 325i Wymiana cewki zapłonowej
| Marka i model |
Platforma |
Rok |
Pojemność silnika |
Kod silnika |
| BMW 130i 5-drzwiowe |
E87LCI |
2008–2011 |
3.0L |
N52B30BF |
| BMW 325i Limuzyna |
E90 |
2004–2008 |
2.5L |
N52B25A/B/BF |
| BMW 523i Limuzyna |
E60 |
2003–2007 |
2.5L |
N52B25A |
| BMW 530Li Limuzyna |
F18 |
2010–2013 |
3.0L |
N52B30A |
| BMW M3 Kabriolet |
E46 |
1996–2006 |
3.2L |
326S4 |
| BMW M3 Coupé |
E46 |
1996–2006 |
3.2L |
326S4 |
| BMW 550i Touring |
F11 |
2010–2013 |
4,4T |
N63B44A |
| BMW 650Ci Coupé |
E63 |
2002–2007 |
4.8L |
N62B48B |
| BMW 650i xDrive Kabriolet |
F12/F12 LCI |
2012–2018 |
4,0T / 4,4T |
N63B40A/B44A |
| BMW 650i xDrive Limuzyna |
F06/F06 WCI |
2011–2018 |
4,0T / 4,4T |
N63B40A/B44A |
| BMW 650i xDrive Coupe |
F13/F13 LCI |
2011–2017 |
4,0T |
N63B40A |
| BMW 750Li xDrive |
F02 LCI |
2012–2015 |
4,0T |
N63B40A |
| BMW ActiveHybrid 7 Limuzyna |
F04 |
2009–2012 |
Hybryda 4,4T |
N63B44A |
| BMW GT 550i xDrive |
F07/F07 LCI |
2010–2017 |
4,0T / 4,4T |
N63B40A / B44A/B |
| BMW M5 Limuzyna |
F90 |
2017 – obecnie |
4,4T |
S63B44B |
| BMW X5 M |
F85 |
2014–2018 |
4,4T |
S63B44B |
| BMW X5 xDrive50i |
E70/F15 |
2010–2018 |
4,0T / 4,4T |
N63B40A/B44B |
| BMW X6 ActiveHybrid |
E72 |
2009–2012 |
Hybryda 4,4T |
N63B44A |
| BMW X6 M |
F86 |
2013–2019 |
4,4T |
S63B44B |
| BMW X6 xDrive50i |
F16 |
2014–2019 |
4,0T / 4,4T |
N63B40A/B44B |
Projekt cewki zapłonowej i omówienie komponentów BMW 325i 2006
Zrozumienie tego, co znajduje się wewnątrz wysokowydajnej cewki zapłonowej, pokazuje, dlaczego cewki zapłonowe Elecdurauto zapewniają wyjątkową niezawodność iskry, odporność na ciepło i długą żywotność.
Każda warstwa konstrukcji cewki zapłonowej Elecdurauto jest zoptymalizowana pod kątem precyzji zapłonu, kontroli napięcia i efektywności energetycznej – szczególnie w układach EGR (recyrkulacja gazów spalinowych) i układach ubogich , gdzie oszczędność paliwa i redukcja CO₂ są niezbędne.
Jak produkowane i testowane są nasze cewki zapłonowe BMW 325i 2006
W Elecdurauto wiemy, że wysokowydajna cewka zapłonowa zaczyna się od precyzyjnej inżynierii, a kończy na bezkompromisowej kontroli jakości. Dlatego też poczyniliśmy znaczne inwestycje w najnowocześniejszy sprzęt produkcyjny i rygorystyczne systemy testowania , aby mieć pewność, że każda cewka spełnia oczekiwania klasy OEM w sposób niezawodny i spójny.
Automatyczna maszyna montażowa
Maszyna do testowania ECU
Obszar formy wtryskowej
Maszyna do nawijania wtórnego
Obszar wtrysku powłoki
Sprzęt do odlewania próżniowego
Sprzęt do testowania produktów
Tester cewki zapłonowej
Komora do testów klimatycznych
Komora szoku termicznego
Warsztat montażowy
Kompleksowy tester wydajności
Zastosowania OEM i rynku wtórnego cewek zapłonowych BMW 325i 2006
Certyfikaty i standardy branżowe dotyczące cewek zapłonowych BMW 325i 2006
Wybór niezawodnego dostawcy cewek zapłonowych do BMW 325i na rok 2006
W Elecdurauto specjalizujemy się w produkcji i dostarczaniu wysokiej jakości BMW 325i z 2006 roku cewek zapłonowych oraz szerokiej gamy platform pojazdów na całym świecie. Naszym wymiennym cewkom zapłonowym klasy OEM cieszą się zaufaniem importerów, hurtowników i marek z rynku części zamiennych w ponad 30 krajach. Niezależnie od tego, czy zaopatrujesz się w cewki zapłonowe dostarczane hurtowo , produkty marek własnych, czy też bezpośrednio montowane zamienniki na rynku wtórnym, Elecdurauto zapewnia wartość, niezawodność i obsługę.
1. Globalna siła produkcyjna
Aby utrzymać naszą pozycję czołowego producenta cewek zapłonowych , Elecdurauto wykorzystuje światowej klasy maszyny:
Sprzęt do odlewania próżniowego – do izolacji z żywicy o wysokiej czystości i odporności na ciepło
Automatyczne maszyny do nawijania – zapewniają stabilne i szybkie nawijanie cewek
Wysokonapięciowe systemy testujące – gwarantujące 100% bezpieczeństwa i wydajności produktu
Wtryskarki – do precyzyjnego i trwałego kształtowania komponentów
Prowadzimy również dedykowany warsztat formowania i wtrysku , co pozwala nam na szybsze terminy realizacji i większą kontrolę nad konsystencją.
2. Specjalizacja w BMW technologii cewek zapłonowych
Elecdurauto specjalizuje się w precyzyjnie zaprojektowanych cewkach zapłonowych przeznaczonych do zastosowań BMW, w tym BMW 325i z 2006 roku . Nasze cewki — kompatybilne z numerami OE 0221504470, UF592 , 12137594937, 12137551049— 12137562744są zbudowane przy użyciu uzwojeń miedzianych wysokotemperaturowych, hermetyzacji epoksydowej i żaroodpornych obudów PPS. Komponenty te zapewniają niezawodną energię iskry w wymagających warunkach BMW N52 pracy silnika rzędowego 6 , zapewniając stabilną wydajność zapłonu, trwałość termiczną i długoterminową niezawodność w szerokiej gamie modeli Serii 3 i 5.
3. Pozyskiwanie produktów odpowiadających marce + rozwój OEM/ODM
Nasze zakłady produkcyjne pokrywają się z fabrykami producentów OEM Tier 1 , takimi jak Denso, Bosch, Valeo, Delphi i Magneti Marelli, co pozwala nam oferować cewki zapłonowe o równoważnej jakości , które odpowiadają oryginalnym osiągom.
Wspieramy cewek zapłonowych na wymianę OEM , dostosowywanie etykiet markowych oraz opracowywanie niestandardowych jednostek SKU dostosowanych do potrzeb rynku lokalnego.
Chcesz podkreślić swoją markę? Wspieramy produkcję cewek zapłonowych pod marką własną, oferując Twoje logo, opakowanie i wysyłkę gotową do odczytania kodu kreskowego.
4. Kompleksowa kontrola jakości
Zarządzamy całym cyklem produkcyjnym – od kontroli surowców po końcowe pakowanie – przeprowadzając rygorystyczne kontrole na każdym etapie:
Zapobieganie defektom w oparciu o FMEA
Standaryzowane i oszczędne systemy produkcyjne
Testowanie stabilności procesu i 100% kontrola końcowa
Zapewnia to niższy odsetek defektów , , mniejszą liczbę zwrotów i dłuższą żywotność produktów dla Twoich klientów.
5. Elastyczne dostawy i szybkie terminy realizacji
Niezależnie od tego, czy potrzebujesz 100 sztuk cewek zapłonowych do BMW 325i z 2006 r. , czy też przesyłki kontenerowej zawierającej mieszane jednostki SKU, nasz system jest przystosowany do:
Niskie MOQ (100 jednostek na SKU)
Szybka wysyłka kręgów magazynowych w ciągu 2–5 dni
Czas realizacji zamówień OEM i niestandardowych wynosi 15–25 dni
Wsparcie pakowania Amazon FBA / Mercado Libre
Często zadawane pytania dotyczące cewek zapłonowych BMW 325i 2006
1. Jaka jest minimalna ilość zamówienia (MOQ) dla Twoich cewek zapłonowych?
Nasze standardowe MOQ w przypadku zamówień zbiorczych cewek zapłonowych wynosi 100 sztuk na SKU , co jest idealne dla hurtowników części samochodowych, dystrybutorów regionalnych i sprzedawców Amazon. W przypadku nowych partnerów lub zamówień próbnych wspieramy elastyczne zasady MOQ — skontaktuj się z aktualnymi programami wsparcia.
2. Jakie są czasy realizacji produkcji i dostawy?
W przypadku modeli cewek zapłonowych znajdujących się w magazynie oferujemy wysyłkę w ciągu 2–5 dni . W przypadku opakowań niestandardowych, zwojów pod marką własną lub zamówień o dużej objętości, standardowe czasy realizacji to opakowania niestandardowe, zwoje pod marką własną lub zamówienia o dużej objętości, standardowe 15–25 dni roboczych, w zależności od SKU i ilości.
3. Czy obsługujecie zamówienia OEM/ODM na cewki zapłonowe?
Tak, Elecdurauto specjalizuje się w produkcji cewek zapłonowych OEM i ODM . Zapewniamy pełne wsparcie w zakresie prywatnego etykietowania , niestandardowego pakowania SKU, kodów kreskowych (EAN/UPC) i dostosowanego projektu cewki zapłonowej do potrzeb regionalnych.
4. Jakie certyfikaty spełniają Wasze cewki zapłonowe?
Nasza fabryka posiada certyfikaty IATF 16949 , ISO/TS 16949:2009 , ISO 9001 , ISO 14001 i OHSAS 18001 . Certyfikaty te zapewniają ścisłe zarządzanie jakością, kontrolę środowiskową i zgodność z przepisami bezpieczeństwa — co jest koniecznością w przypadku globalnej dystrybucji cewek zapłonowych B2B.
5. Czy mogę otrzymać bezpłatne próbki w celu przetestowania jakości przed złożeniem zamówienia zbiorczego?
Tak. Wykwalifikowanym klientom B2B, takim jak importerzy części samochodowych lub sprzedawcy na platformach handlu elektronicznego, oferujemy bezpłatne próbki cewek zapłonowych (wystarczy zapłacić za wysyłkę), dzięki czemu możesz przetestować dopasowanie, jakość i wydajność produktu.
6. Czy wspieracie potrzeby realizacji zamówień Amazon lub Mercado Libre?
Absolutnie. Elecdurauto zapewnia opakowań z kodami kreskowymi , konsolidację zapasów i opcje dropshipping dla sprzedawców internetowych. Nasze cewki są dostarczane w kompaktowych, zoptymalizowanych pod kątem FBA pudełkach z nadrukowanym numerem modelu i marką.
7. Jakie wsparcie oferujecie długoterminowym partnerom B2B?
Dla importerów i sprzedawców cewek zapłonowych oferujemy:
Regionalne wsparcie agencji na wyłączność
Alokacja akcji priorytetowych
Materiały marketingowe pod wspólną marką
Szkolenia produktowe dla warsztatów samochodowych i sprzedawców detalicznych
Pomoc posprzedażowa i zarządzanie gwarancjami
8. Jaki jest proces zapewniania jakości cewek zapłonowych?
Każda cewka zapłonowa poddawana jest:
Testy obciążeniowe wysokim napięciem
Kontrola rezystancji i izolacji
Badania wibracji i cykli cieplnych
Końcowy 100% test funkcjonalny przed pakowaniem
Utrzymujemy wskaźnik roszczeń gwarancyjnych na poziomie <0,5% na wszystkich rynkach światowych.
9. Do jakich krajów lub regionów obecnie zaopatrujecie?
Elecdurauto dostarcza cewki zapłonowe do Europy, , Ameryki Południowej, , Azji Południowo-Wschodniej i na Bliski Wschód , zarówno poprzez bezpośredni eksport, jak i lokalne sieci dystrybutorów. Aktywnie się rozwijamy i jesteśmy otwarci na wdrażanie nowych partnerów.
10. Jak mogę sprawdzić, czy ta cewka zapłonowa jest kompatybilna z moim pojazdem?
Każda cewka zapłonowa Elecdurauto została zaprojektowana tak, aby odpowiadała specyfikacjom OEM w celu bezpośredniego montażu zamiennika w modelach takich jak BMW 325i z 2006 r. i innych pojazdach BMW serii 3 wyposażonych w silnik rzędowy 6 N52. Aby potwierdzić zgodność, dopasuj numery części OE, takie jak 0221504470, UF592 , 12137594937, 12137551049lub 12137562744. Można również zweryfikować dopasowanie, sprawdzając kod silnika lub podając numer VIN. Dalsze wskazówki można znaleźć w naszej tabeli kompatybilności.
11. Jakie są oznaki uszkodzonej cewki zapłonowej?
Typowe objawy obejmują przerwy , w zapłonie, , trudności z uruchamianiem na biegu jałowym, , słabe zużycie paliwa oraz kontrolkę silnika . Jeśli doświadczasz takich problemów, być może nadszedł czas na wymianę cewki zapłonowej.
12. Czy mogę sam zamontować tę cewkę zapłonową, czy potrzebny jest mechanik?
Wiele cewek zapłonowych, zwłaszcza typu cewka na wtyczce (COP) , zaprojektowano z myślą o łatwej instalacji . Jeżeli znasz podstawowe elementy silnika i posiadasz odpowiednie narzędzia, możesz dokonać wymiany samodzielnie. Dane dotyczące momentu obrotowego i wskazówki dotyczące bezpieczeństwa można zawsze znaleźć w instrukcji obsługi pojazdu.
13. Jak długo zwykle wytrzymują cewki zapłonowe Elecdurauto?
Nasze cewki zapłonowe zostały zaprojektowane z myślą o długiej żywotności , często przekraczającej 100 000 kilometrów (ponad 60 000 mil) w normalnych warunkach pracy. Używamy zaawansowanej do odlewania próżniowego , izolacji z żywicy epoksydowej i uzwojenia drutu w wysokiej temperaturze , aby zapewnić odporność na ciepło i trwałość.
14. Jaka jest polityka gwarancyjna cewek zapłonowych Elecdurauto?
Wszystkie cewki zapłonowe Elecdurauto objęte są ograniczoną gwarancją na okres 18 miesięcy / 20 000 km obejmującą wady produkcyjne. Dzięki stopie zwrotów gwarancyjnych wynoszącej mniej niż 0,5% nasze cewki udowodniły długoterminową niezawodność w ponad 30 krajach. wady produkcyjne.
15. Czy te cewki są kompatybilne z silnikami turbo czy hybrydowymi?
Cewki zapłonowe Elecdurauto do BMW 325i 2006 zostały zaprojektowane specjalnie dla konfiguracji silników wolnossących, takich jak N52 3.0L I6 . Nie są przeznaczone do stosowania w turbodoładowanych lub hybrydowych układach napędowych BMW. W przypadku innych zastosowań należy sprawdzić właściwy model cewki zapłonowej w oparciu o numery referencyjne OE.
16. Czym Elecdurauto różni się od innych producentów cewek zapłonowych?
Łączymy pozyskiwania surowców z całego świata , zaawansowaną automatyzację (np. nawijanie zrobotyzowane, wtrysk we własnym zakresie) z pełnymi procedurami testowymi, w tym testami wysokiego napięcia, izolacji i wibracji . Dzięki udokumentowanemu doświadczeniu w zakresie niezawodności, wydajności i krótkich terminów realizacji zamówień na dużą skalę wśród klientów OEM, flot i klientów na rynku wtórnym.
