0445120218 / 0445120030 Common-Rail-Injektor für MAN Schwerlastkraftwagen

0445120218 MAN Common-Rail-Motoren für schwere Lkw Produktbeschreibung

Die gepaarte Identität 0445120218 / 0445120030 adressiert eine MAN Injektorspur für schwere Lkw, die 51101006125 und zugehörige Servicenummern umfasst. Da zwei Montagenummern zusammen erfasst werden, kommt es auf Transparenz an: Im Verkaufsangebot muss angegeben werden, welche Karosseriemarkierung versendet wird und welche Nummer der Kunde ursprünglich gewünscht hat. Ein gepaarter Datensatz ist keine Erlaubnis für eine nicht offengelegte Ersetzung.

DLLA146P1339 und F00RJ02466 unterstützen die Konfigurationsüberprüfung. Die gemeinsame Ventilfamilie kann auch in benachbarten MAN Injektoren vorkommen, sodass die Anzahl der Düsen und des Gesamtkörpers von entscheidender Bedeutung ist. Der Vergleich von Stecker-, Einlassausrichtungs- und Korrekturinformationen verhindert, dass ein Service Desk das Gerät genehmigt, nur weil seine Silhouette einem anderen Produkt ähnelt, das in derselben LKW-Werkstatt verwendet wird.

Flottenwartungssysteme behalten oft einen alten 0445120030-Eintrag bei, nachdem spätere Ersetzungen 0445120218 oder einen MAN OE tragen. Eine nützliche Beschaffungsdatei verknüpft diese Generationen mit dem tatsächlichen Lkw und Motor. Außerdem wird aufgezeichnet, ob der Kunde eine der beiden genehmigten Markierungen akzeptiert, was Streitigkeiten beim Empfang reduziert und dafür sorgt, dass künftige Nachbestellungen mit dem bereits in Betrieb befindlichen physischen Lagerbestand übereinstimmen.

0445120218 Flottenrückverfolgbarkeitsversorgung mit gepaarter Nummer

Geben Sie das LKW-Modell MAN , die Fahrgestellnummer, vollständige Motorinformationen, Fotos des alten Geräts und die Nummer der letzten Servicerechnung an. Fügen Sie 51101006125 oder eine andere MAN -Referenz genau wie gezeigt ein. Bitten Sie den Lieferanten, eine Erklärung zur Nummernübereinstimmung zurückzusenden, die den gelieferten Körper und die Grundlage für die Behandlung von 0445120218 und 0445120030 als eine genehmigte Beschaffungsgruppe identifiziert.

Für die Rückverfolgbarkeit der Flotte mit gepaarten Nummern verwendet das MAN -Flottenwartungsnetzwerk MOQ 6–12 Stück; MAN Planung von Common-Rail-Motoren für schwere Lkw, Lieferzeit 7–15 Tage; MAN Gewerbliche Flotten mit 51101006125 oder verwandten Servicereferenzen erhalten eine 12-monatige Garantie mit neutraler/kundenspezifischer Verpackung. Der Kunde kann Etiketten anfordern, die beide Injektornummern enthalten. Die tatsächlich gelieferte Markierung sollte jedoch hervorgehoben sein. Für die Flottenverteilung ist die Kartonzuteilung nach Depot oder Fahrzeuggruppe einer einzelnen generischen MAN Injektorlinie vorzuziehen.

Das Empfangspersonal sollte vor dem Einsatz alle Markierungen, geschützten Schnittstellen, Steckerform und Korrekturprotokolle prüfen. Der Installateur muss das Serviceverfahren für den genauen Motor und Controller befolgen. Wenn ein Artikel eine Nummer außerhalb des akzeptierten Paars oder einen anderen Düsencode trägt, stoppen Sie den Auftrag und lösen Sie die Referenz, anstatt die Bestellung nach Beginn der Montage anzupassen.

0445120218 gepaarte Nummernflottenrückverfolgbarkeit Kaufinformationen

des Kaufartikels	Verifiziertes Detail
0445120218 Lieferidentität	0445120218 / 0445120030
Rückverfolgbarkeit der Motorrichtung der gepaarten Flottenflotte	MAN Common-Rail-Motoren für schwere Lkw
Überprüfung der Düse DLLA146P1339	DLLA146P1339 / 0433171831
F00RJ02466 Ventilüberprüfung	F00RJ02466
MAN Betriebskanal des Flottenwartungsnetzwerks	MAN kommerzielle Flotten mit 51101006125 oder zugehörigen Servicereferenzen
51101006125 Nummernspur	51101006125; 51101006048; 51101009125; 0986435517
0445120218 Hauptrisiko	Gruppierte Injektornummern erlauben keinen Ersatz allein durch einen gemeinsamen Ventilsatz oder eine gemeinsame äußere Gehäuseform
0445120218 Release-Basis	Rückverfolgbarkeit der Flotte mit gepaarten Nummern: MAN Common-Rail-Motoren für schwere Lkw

0445120218 Rückverfolgbarkeit von Flottenpaaren mit gepaarten Nummern OE und

-Referenzbeschaffungen	Verwendung von Komponenten-Matching
0445120218 / 0445120030	Rückverfolgbarkeit der Flotte mit gepaarten Nummern: 0445120218 / 0445120030
51101006125; 51101006048; 51101009125; 0986435517	MAN Common-Rail-Motoren für schwere Lkw: 51101006125; 51101006048; 51101009125; 0986435517
DLLA146P1339 / 0433171831	MAN kommerzielle Flotten mit 51101006125 oder zugehörigen Servicereferenzen: DLLA146P1339 / 0433171831
F00RJ02466	Rückverfolgbarkeit der Flotte mit gepaarten Nummern: F00RJ02466
Rückverfolgbarkeit der Flotte anhand gepaarter Nummern	Gruppierte Injektornummern erlauben keinen Ersatz allein durch einen gemeinsamen Ventilsatz oder eine gemeinsame äußere Gehäuseform

0445120218 MAN kommerzielle Flotten mit 51101006125 oder verwandten Servicereferenzen. Anwendungsprüfung

Anwendungskäuferüberprüfung	,
MAN Common-Rail-Motoren für schwere Lkw	0445120218 / 0445120030; 51101006125; 51101006048; 51101009125; 0986435517
MAN kommerzielle Flotten mit 51101006125 oder zugehörigen Servicereferenzen	Rückverfolgbarkeit von Flotten mit gepaarten Nummern: MAN kommerzielle Flotten unter Verwendung von 51101006125 oder verwandten Servicereferenzen
MAN Flottenwartungsnetzwerk	Rückverfolgbarkeit der Flotte anhand gepaarter Nummern: Gruppierte Injektornummern ermöglichen keine alleinige Ersetzung durch gemeinsame Ventilsätze oder äußere Gehäuseform
0445120218 Empfang	DLLA146P1339 / 0433171831; F00RJ02466

Schwerlast Diesel-Kraftstoffeinspritzdüse Produktvideo

Das MAN Flottenwartungsnetzwerk kann den eingebetteten Clip als Elecdura Großhandelspräsentation für MAN kommerzielle Flotten mit 51101006125 oder verwandten Servicereferenzen betrachten; Es wird kein Ergebnis für den Flottenrückverfolgbarkeitsfluss mit gepaarten Nummern, kein MAN Codierungsergebnis für Common-Rail-Motoren für schwere Lkw, kein MAN kommerzieller Fuhrpark mit 51101006125 oder verwandten Servicereferenzen, Installationsnachweis und kein Leistungsergebnis für 0445120218/0445120030 angezeigt.

0445120218 Häufig gestellte Fragen zur Rückverfolgbarkeit von Flotten mit gepaarten Nummern | Häufig gestellte Fragen für B2B-Käufer

Warum wird in der Auflistung 0445120218 mit 0445120030 kombiniert?

Die beiden Nummern gehören zu einer akzeptierten MAN Dienstbeziehung in diesem Beschaffungsdatensatz. Käufer sollten weiterhin zwischen angeforderten und gelieferten Markierungen unterscheiden. Tragen Sie beides in das Angebot ein, identifizieren Sie die versprochene physische Nummer und bewahren Sie die MAN OE und Fahrzeugdaten auf, die die Genehmigung unterstützten. Dies verhindert, dass die gepaarte Auflistung als uneingeschränkte Austauschbarkeit interpretiert wird.

Welche MAN OE -Referenzen helfen bei der Bestätigung dieser Injektorgruppe?

51101006125 ist eine prominente Referenz, während 51101006048, 51101009125 und andere Serviceformen erscheinen können. Verwenden Sie die Nummer aus dem tatsächlichen LKW-Datensatz und die alte Einspritzdüse. Formatierungsunterschiede können bei der Suche hilfreich sein, aber die Fahrzeug-FIN, die Motorinformationen, der Stecker und die komplette Karosseriekennzeichnung müssen übereinstimmen, bevor der Bestand freigegeben wird.

Wie zeichnet sich das Produkt durch DLLA146P1339 aus?

Es identifiziert die Düsenkonfiguration, die der Gruppe 0445120218/0030 zugeordnet ist. In Kombination mit F00RJ02466 hilft es einem Dieselspezialisten, eine nahegelegene MAN Baugruppe mithilfe einer anderen Düse abzulehnen. Korrekturdaten, Gehäuse oder Fahrzeugausstattung werden nicht beschrieben, daher ergänzt es den vollständigen Vergleich von Einspritzdüsen und Motoren, anstatt diese zu ersetzen.

Kann ein Kunde nur 0445120030 auf der Karosserie verlangen?

Ja, eine genaue Kennzeichnung kann für die lokale Registrierung, den Weiterverkauf oder die Bestandskonsistenz erforderlich sein. Diese Bedingung sollte vor der Preisbestätigung angegeben werden. Der Lieferant kann dann angeben, ob die gewünschte Kennzeichnung vorhanden ist oder ob 0445120218 im Rahmen einer genehmigten Beziehung vorgeschlagen wird. Auf keinem Kartonetikett sollte eine andere physische Nummer verborgen sein.

Was sollte eine MAN -Flotte senden, wenn Wartungsaufzeichnungen in Konflikt stehen?

Senden Sie die neuesten Fotos der installierten Einheit, frühere Rechnungsnummern, Fahrgestellnummer, Motorseriennummer und alle MAN OE . Erklären Sie, welcher LKW mit welchem ​​Injektor erfolgreich funktioniert hat. Der Lieferant kann die Chronologie abgleichen und fehlende Informationen identifizieren. Wenn Sie die aktuellste Nummer ohne diese Historie wählen, besteht die Gefahr, dass sich ein früherer Werkstattfehler bei einer größeren Flottenbestellung wiederholt.

Wie sollte der Zwei-Nummern-Bestand in einem Lager angeordnet sein?

Verwenden Sie einen dedizierten Standort mit beiden akzeptierten Identifikatoren, verlangen Sie jedoch von den Kommissionierern, dass sie bei jeder Bestellung die Kennzeichnungsanforderungen des Kunden überprüfen. Halten Sie Einheiten mit unterschiedlichen physischen Markierungen anhand des Kartons rückverfolgbar. Diese Anordnung ermöglicht eine kommerzielle Konsolidierung und bewahrt gleichzeitig die erforderlichen Informationen, wenn ein Käufer eine genaue Karosserienummer und nicht die breitere technische Gruppe anfordert.

Welche Korrekturdatenpraxis wird empfohlen?

Verhindern Sie, dass jeder an seinen physischen Injektor angeschlossene Datensatz während der Installation empfangen wird. Die MAN Werkstatt sollte Informationen gemäß dem genauen Steuerungsverfahren eingeben oder validieren und die Zylinderzuordnung dokumentieren. Übertragen Sie niemals Korrekturwerte zwischen Einheiten, nur weil sowohl 0445120218 als auch 0445120030 in derselben genehmigten Produktbeziehung vorkommen.

Welche Abweichung soll den Versand von 0445120218/0030 stoppen?

Stoppen Sie wegen einer nicht genehmigten Gehäusenummer, einer widersprüchlichen DLLA-Düse, einer nicht übereinstimmenden Steckerverbindung, einer beschädigten Schutzkappe oder fehlender Rückverfolgbarkeit. Vergleichen Sie die Anomalie mit den genauen Markierungsanforderungen und der technischen Genehmigung des Kunden. Es ist schneller, das Problem vor dem Versand zu lösen, als eine entfernte Flottenwerkstatt zu bitten, eine Paarnummernbeziehung zu interpretieren, nachdem das Fahrzeug zerlegt wurde.