Deutsch
3035344: bestätigt 24V ; 3054291: Überprüfen Sie die ursprüngliche Spannung und Konfiguration
OE – Äquivalente Ersatzqualität
IATF 16949 / ISO 9001 / CE / RoHS
50 Stk
7 - 15 Tage
12 Monate
| Menge: | |
|---|---|
Der Katalog platziert 3035344 und 3054291 auf einer Produktkarte, aber überprüfte Servicedaten unterstützen nicht die Behandlung beider Referenzen als ein unbedingtes elektrisches Element. Das öffentliche Angebot bestätigt daher 3035344 als 24V und erfordert das alte Etikett, die Systemspannung und die Ventilgeometrie, bevor 3054291 angenommen wird.
Artikel |
Bestätigte Informationen |
Produkttyp |
Kraftstoffabschaltmagnet |
OE / Referenznummer s |
3035344: bestätigt 24V ; 3054291: Überprüfen Sie die ursprüngliche Spannung und Konfiguration |
Elektrische Version |
3035344 ist bestätigt 24V ; Ordnen Sie 3054291 ohne Altgerätenachweis keine Spannung zu |
Anwendungsbereich |
Cummins PT-Pumpenmotoranwendungen unter der Leitung von NTA855; Die Motor- und Kraftstoffpumpenkonfiguration muss bestätigt werden |
MOQ |
50 Stk |
Lieferzeit |
7 - 15 Tage |
Garantie |
12 Monate |
Verwenden Sie 3035344 erst, nachdem ein 24V Cummins PT-Pumpensystem bestätigt wurde. Notieren Sie bei einer Anfrage mit 3054291 die alte Spulenspannung, die Anzahl der Anschlüsse, die Anschlüsse des Ventilkörpers und die Seriennummer des Motors, anstatt die Zahl allein anhand einer Querverweisliste in 24V umzuwandeln.
Passender Punkt |
Aktion des Käufers |
3035344 |
Bestätigtes 24V Kraftstoffabsperrventil für Cummins PT-Pumpenservice. |
3054291 |
Spannungsaufzeichnungskonflikt; erfordern ein lesbares Etikett oder eine elektrische Spezifikation. |
Ventilkörper |
Vergleichen Sie Anschlussgröße, Gewinde, Dichtfläche und Not-/Handfunktion. |
Terminal |
Bestätigen Sie die Anzahl der Anschlüsse, den Erdungspfad und die Anordnung der installierten Anschlüsse. |
Motorbeweis |
Geben Sie das Cummins Motormodell, die Seriennummer und die PT-Pumpenidentifikation an. |
Ein ähnlicher Ventilkörper kann eine andere Spulenspannung verbergen. Die Verwendung einer falschen Versorgung kann zu schwacher Betätigung, Überhitzung oder sofortiger Beschädigung der Spule führen. Daher sollten Widerstand, Maschinenspannung und die alte Markierung aufgezeichnet werden, bevor der Ersatz mit Strom versorgt wird.
Service- oder Auftragssituation |
Empfohlene Rezension |
Ventil öffnet nicht vollständig |
Messen Sie die Spannung an der Spule unter Last und prüfen Sie das Ventil auf Verschmutzung. |
Spule überhitzt |
Stoppen Sie den Test und überprüfen Sie Nennspannung, Arbeitszyklus und Klemmenanordnung. |
Motor schaltet nicht ab |
Überprüfen Sie den Ventilweg und die Kraftstoffpumpen-Abschaltverbindung, bevor Sie die Spule verwerfen. |
Altes Etikett ist unleserlich |
Verwenden Sie zur Genehmigung die Seriendaten des Motors, die Verkabelungsspezifikation und den Dimensionsvergleich. |
Geben Sie 3035344 oder 3054291 genau an und fügen Sie dann die Originalspannung, Cummins Motorseriendaten, Klemmenansicht, Ventilanschlüsse und Anzahl hinzu.
RFQ-Artikel |
Was ist bereitzustellen? |
OE / Referenz |
3035344: bestätigt 24V ; 3054291: Überprüfen Sie die ursprüngliche Spannung und Konfiguration |
Stromspannung |
3035344 ist bestätigt 24V ; Ordnen Sie 3054291 ohne Altgerätenachweis keine Spannung zu |
Anwendung |
Cummins PT-Pumpenmotoranwendungen unter der Leitung von NTA855; Die Motor- und Kraftstoffpumpenkonfiguration muss bestätigt werden |
Fotos |
Altes Etikett, Steckerfläche, Montagehalterung, Stangen- oder Kabelende und eine vollständige Ansicht der entfernten Teile |
Kommerzielle Anfrage |
Menge, Zielmarkt und Verpackungsanforderungen |
Ja. Mehrere PT-Pumpen- und Militärausrüstungsreferenzen identifizieren 3035344 als 24V -Absperrventil mit einem Anschluss. Die Einkaufszeile sollte sowohl 3035344 als auch 24V enthalten, damit die Lagerabwicklung die Anwendung nicht in ein generisches Cummins Magnetventil verwandeln kann.
Nicht ohne Nachweis. Aftermarket-Seiten gruppieren manchmal 3054291 mit 3035344 bei 24V , während Originalteileaufzeichnungen 3054291 auch als 32-V-Kraftstoffpumpenmagnet identifizieren. Bevor die Nummer einer Spannung zugeordnet werden kann, ist ein lesbares altes Etikett oder eine elektrische Spezifikation der Maschine erforderlich.
Die Nummer erscheint auf der Karte des Lieferantenkatalogs und bei der Suche nach Käufern. Wenn sie also entfernt wird, besteht ein erhebliches Matching-Risiko. Die klare Darstellung des Konflikts ermöglicht es einem Käufer, die fehlenden Beweise zu senden, anstatt eine sichere, aber möglicherweise falsche Austauschklage zu erhalten.
Verifizierte Auflistungen umfassen Cummins Motoren mit PT-Pumpen, einschließlich NHC250- und NTA855-Nachfrage, wobei weitere Anwendungen der K-Serie und andere Schwerlast Anwendungen auf dem Markt erscheinen. Motorenfamilie liefert stützende Beweise; Pumpe, Spannung, Anschlüsse und Klemme müssen noch übereinstimmen.
Messen Sie die Spulenversorgung während der Betriebs- und Stoppbefehle, überprüfen Sie die Erdungsintegrität und beobachten Sie, ob das Ventil seinen Hub abschließt. Kraftstoffverschmutzung, eingeschränkte Ventilbewegung oder ein Spannungsabfall im Steuerkreis können auf einen defekten Magnetschalter hindeuten.
Senden Sie die genaue alte Nummer, die Nennspannung des Systems, das Modell und die Seriennummer Cummins Motors, die Identifikation der PT-Pumpe, Klemmen- und Anschlussfotos, Gewindegrößen und Bestellmenge. Wenn das Etikett fehlt, fügen Sie zur technischen Überprüfung einen Schaltplan oder einen gemessenen Spulenwiderstand bei.
Senden Sie die genaue OE Nummer, die bestätigte Spannung, die Details Cummins PT-Pumpe, die Ventilgeometrie und die Menge für ein kontrolliertes Angebot.
