RP2307B / RP230713 / 2308B / 40700092
OE-äquivalente Ersatzqualität
IATF 16949 / ISO 9001 / CE / RoHS
50 Stk
7 - 15 Tage
12 Monate
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RP2307B ist ein Magnetventil im Aktuatorstil für die Zugmagnet-Steuerungssysteme Murphy RP2307B und 2308B. Für die Auswahl sind die vollständige Referenz, Spannung, Stromrichtung, Hub, Montage und Steuerungsmethode erforderlich. Ein Motor oder ein Magnet kann unter Spannung stehen, aber im Betrieb ausfallen, wenn die Vorspannung oder die Gestängegeometrie den befohlenen Weg verhindert.
Artikel |
Bestätigte Informationen |
Produkttyp |
Steueraktuator für Dieselmotoren |
OE-/Referenznummern |
RP2307B / RP230713 / 2308B / 40700092 |
Elektrische Version |
12V- und 24V-Versionen; Wählen Sie anhand der vollständigen OE- und Altgerätekennzeichnung aus |
Anwendungsbereich |
Murphy RP2307B und 2308B Zugmagnet-Steuerungssysteme |
Mindestbestellmenge |
50 Stk |
Lieferzeit |
7 - 15 Tage |
Garantie |
12 Monate |
Stimmen Sie mit der vollständigen eingeprägten Referenz überein, da Spannung, Wicklung, Montage, Anschlüsse, Ausgangsgeometrie und Leistung innerhalb derselben Familie unterschiedlich sein können.
Passender Punkt |
Käuferbewertung |
Referenzgruppe |
RP2307B / RP230713 / 2308B / 40700092 |
Stromspannung |
12V- und 24V-Versionen; Wählen Sie anhand der vollständigen OE- und Altgerätekennzeichnung aus |
Befehlsmodus |
Bestätigen Sie das Verhalten beim Anfahren, beim Anhalten, beim Ziehen oder Drücken. |
Hub/Vorspannung |
Messen Sie die Ruhelänge, die befohlene Bewegung und die installierte Vorspannung. |
Montage |
Vergleichen Sie Halterungsform, Lochmitten und Aktuatorausrichtung. |
Überprüfen Sie den elektrischen Befehl, die Komponentenreaktion und die endgültige mechanische Bewegung als separate Beobachtungen. Dies verhindert, dass ein Verkabelungs-, Steuermodul- oder Verbindungsfehler mit einem fehlerhaften Ersatzteil verwechselt wird.
Beobachtete Situation |
Empfohlener Check |
Keine Antwort |
Steuerspannung, Masse und Steckerzustand unter Last prüfen. |
Bewegt sich, der Hebel jedoch nicht |
Überprüfen Sie die Befestigung des Gestänges, das freie Spiel und die Steifigkeit der Halterung. |
Hält nicht |
Überprüfen Sie den Haltestrom/Steuerungszustand und die mechanische Belastung. |
Langsame Rückkehr |
Federkraft, Verschmutzung und Hebelklemmung prüfen. |
Der Ersatz ist unterschiedlich |
Vergleichen Sie vor der Verkabelung die komplette Hülle und das Klemmenlayout. |
Geben Sie den Auftrag erst frei, wenn die elektrischen, mechanischen und Anwendungsnachweise mit der entfernten Baugruppe übereinstimmen.
Genehmigungselement |
Erforderliche Informationen |
OE und Spannung |
RP2307B / RP230713 / 2308B / 40700092; 12V- und 24V-Versionen; Wählen Sie anhand der vollständigen OE- und Altgerätekennzeichnung aus |
Anwendung |
Murphy RP2307B und 2308B Zugmagnet-Steuerungssysteme |
Fotos entfernter Teile |
Vollständiges Etikett, Anschlussfläche, beide Montageseiten und Ausgangsende |
Messungen |
Lochmitten, Körperabstand, Ruheausgangslänge und Arbeitsweg |
Kommerzielle Details |
Menge, Zielmarkt, Verpackungs- und Kennzeichnungsanforderungen |
Behalten Sie in jeder Bestellzeile die vollständige spannungsspezifische Referenz und die Altgerätekennzeichnung bei. Durch ähnliche Gehäuse sind unterschiedliche Spulen nicht austauschbar. Messen Sie die Systemspannung am Originalstecker während des Betriebs und kennzeichnen Sie den Bestand anschließend nach OE und Spannung, damit gemischte Flotten nicht die falsche elektrische Version erhalten.
Verwenden Sie RP2307B / RP230713 / 2308B / 40700092 als erste Steuerung und vergleichen Sie dann das alte Etikett, die Spannung, die Steckerfläche, die Mitte der Montagelöcher, das Ausgangsende und die Betriebsrichtung. Notieren Sie das Motor- oder Maschinenmodell und die Seriennummer, verwenden Sie jedoch nicht nur den Modellnamen, da Produktionsänderungen zu einer anderen Abschaltvereinbarung führen können.
Ein betriebsbereiter Aktuator muss während des Motorbetriebs mit Strom versorgt bleiben; Ein unter Spannung stehendes Gerät wird nur zum Abschalten mit Strom versorgt. Bestätigen Sie die ursprüngliche Steuerlogik, da der falsche Modus zu einem Startverbot, einem unkontrollierten Rücklauf oder einer kontinuierlichen Spulenerwärmung führen kann.
Eine zu hohe Vorspannung kann den vollständigen Hub verhindern und den Aktuator gegen einen mechanischen Anschlag drücken. Zu wenig kann zu einer unzureichenden Hebelbewegung führen. Notieren Sie die Ruheausgangsposition, den befohlenen Hub und die Hebelendpunkte bei installiertem Originalantrieb.
Elektrische Bewegung ist nur der erste Schritt. Überprüfen Sie den Gabelkopf, die Stange, das Kabel oder den Hebel auf Spiel, lose Teile und falsche Einstellung. Stellen Sie sicher, dass der gesteuerte Hebel beide Endpunkte erreicht, während der Aktuator seinen eigenen Weg vervollständigt.
Vergleichen Sie das vollständige Etikett, die Spannung, die Anschlussfläche, die Anzahl der Anschlüsse, die Mitte der Montagelöcher, die Gehäuseausrichtung, das Ausgangsende, die Ruhelänge und den Arbeitsweg. Fügen Sie ein breiteres Installationsfoto bei, das die Pumpe, den Hebel oder den umgebenden Abstand zeigt, da nahegelegene Produktbilder die Geometrie, die über die Montage entscheidet, verdecken können.
Beheben Sie vor der Installation die ursprüngliche Fehlerursache. Überprüfen Sie die Versorgungsspannung, den Zieh-/Haltezeitpunkt, den Verbindungswiderstand, die mechanischen Anschläge, den festen Sitz der Klemmen sowie die Hitze- und Feuchtigkeitseinwirkung. Eine neue Einheit kann schnell ausfallen, wenn die Hochstromstufe weiterhin mit Strom versorgt wird oder der Ausgang seinen vorgesehenen Hub nicht vollenden kann.
Senden Sie die vollständige Referenzgruppe, die bestätigte Spannung, die Pull-Solenoid-Steuerungssysteme Murphy RP2307B und 2308B, Fotos der ausgebauten Teile, Maße und Bestellmenge für ein montageorientiertes B2B-Angebot.