RP2307B / RP230713 / 2308B / 40700092
Qualité de remplacement équivalente à l'équipement d'origine
IATF 16949 / ISO 9001 / CE / RoHS
50 pièces
7 à 15 jours
12 mois
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Le RP2307B est un solénoïde de type actionneur pour les systèmes de commande à solénoïde à traction Murphy RP2307B et 2308B. La sélection nécessite la référence complète, la tension, la direction sous tension, la course, la méthode de montage et de contrôle. Un moteur ou un solénoïde peut être mis sous tension mais tomber en panne lorsque la précharge ou la géométrie de la tringlerie empêche la course commandée.
Article |
Informations confirmées |
Type de produit |
Actionneur de commande de moteur diesel |
OE/numéros de référence |
RP2307B / RP230713 / 2308B / 40700092 |
Version électrique |
Versions 12V et 24V ; sélectionner par marquage complet OE et ancienne unité |
Champ d'application |
Systèmes de commande à solénoïde à tirette Murphy RP2307B et 2308B |
MOQ |
50 pièces |
Délai de livraison |
7 à 15 jours |
Garantie |
12 mois |
Faites correspondre la référence complète estampillée car la tension, l'enroulement, le montage, les bornes, la géométrie de sortie et le service peuvent différer au sein de la même famille.
Point de correspondance |
Avis de l'acheteur |
Groupe de référence |
RP2307B / RP230713 / 2308B / 40700092 |
Tension |
Versions 12V et 24V ; sélectionner par marquage complet OE et ancienne unité |
Mode commande |
Confirmez le comportement sous tension pour fonctionner, sous tension pour arrêter, tirer ou pousser. |
Course/précharge |
Mesurez la longueur au repos, le mouvement commandé et la précharge installée. |
Montage |
Comparez la forme du support, les centres des trous et l'orientation de l'actionneur. |
Vérifiez la commande électrique, la réponse des composants et le mouvement mécanique final en tant qu'observations distinctes. Cela évite qu'un défaut de câblage, de module de commande ou de liaison soit confondu avec une pièce de rechange défectueuse.
Situation observée |
Vérification recommandée |
Aucune réponse |
Vérifiez la tension de commande, la masse et l'état du connecteur sous charge. |
Bouge mais le levier ne bouge pas |
Inspectez la fixation de la tringlerie, le jeu libre et la rigidité du support. |
Ne tiendra pas |
Vérifiez le courant de maintien/l’état de contrôle et la charge mécanique. |
Retour lent |
Vérifiez la force du ressort, l'encrassement et le blocage du levier. |
Le remplacement diffère |
Comparez l’enveloppe complète et la disposition des bornes avant le câblage. |
N'annulez la commande qu'après que les preuves électriques, mécaniques et d'application concordent avec l'ensemble retiré.
Article d'approbation |
Informations requises |
OE et tension |
RP2307B/RP230713/2308B/40700092 ; Versions 12V et 24V ; sélectionner par marquage complet OE et ancienne unité |
Application |
Systèmes de commande à solénoïde à tirette Murphy RP2307B et 2308B |
Photos des parties supprimées |
Étiquette complète, face du connecteur, des deux côtés de montage et extrémité de sortie |
Mesures |
Centres des trous, jeu du corps, longueur de sortie au repos et course de travail |
Détails commerciaux |
Quantité, marché de destination, exigences d'emballage et de marquage |
Conservez la référence complète spécifique à la tension et le marquage de l'ancienne unité sur chaque ligne de commande. Des boîtiers similaires ne rendent pas les différentes bobines interchangeables. Mesurez la tension du système au niveau du connecteur d'origine pendant le fonctionnement, puis étiquetez l'inventaire par pièce d'origine et par tension afin que les flottes mixtes ne puissent pas recevoir la mauvaise version électrique.
Utilisez RP2307B / RP230713 / 2308B / 40700092 comme premier contrôle, puis comparez l'ancienne étiquette, la tension, la face du connecteur, les centres des trous de montage, l'extrémité de sortie et le sens de fonctionnement. Enregistrez le modèle et le numéro de série du moteur ou de la machine, mais n'utilisez pas uniquement le nom du modèle car les changements de production peuvent introduire un autre arrangement d'arrêt.
Un actionneur alimenté pour fonctionner doit rester alimenté pendant que le moteur fonctionne ; une unité alimentée jusqu'à l'arrêt reçoit de l'énergie uniquement pour l'arrêt. Confirmez la logique de contrôle d'origine car un mode incorrect peut créer une condition de non-démarrage, un retour incontrôlé ou un chauffage continu du serpentin.
Une précharge excessive peut empêcher la course complète et forcer l'actionneur contre une butée mécanique ; trop peu peut entraîner un mouvement insuffisant du levier. Enregistrez la position de sortie de repos, la course commandée et les points finaux du levier avec l'actionneur d'origine installé.
Le mouvement électrique n’est que la première étape. Inspectez la chape, la tige, le câble ou le levier pour détecter tout jeu libre, toute quincaillerie desserrée et tout réglage incorrect. Confirmez que le levier contrôlé atteint les deux points d'extrémité pendant que l'actionneur effectue sa propre course.
Comparez l'étiquette complète, la tension, la face du connecteur, le nombre de bornes, les centres des trous de montage, l'orientation du corps, l'extrémité de sortie, la longueur de repos et la course de travail. Incluez une photo installée plus large montrant la pompe, le levier ou le jeu environnant, car les images rapprochées du produit peuvent masquer la géométrie qui décide du montage.
Corrigez la cause de l'échec d'origine avant l'installation. Vérifiez la tension d'alimentation, la synchronisation de traction/maintien, la résistance de liaison, les butées mécaniques, l'étanchéité des bornes, l'exposition à la chaleur et à l'humidité. Une nouvelle unité peut tomber en panne rapidement lorsque l'étage à courant élevé reste sous tension ou que la sortie ne peut pas terminer sa course prévue.
Envoyez le groupe de référence complet, la tension confirmée, les systèmes de commande à solénoïde à traction Murphy RP2307B et 2308B, les photos des pièces retirées, les mesures et la quantité commandée pour un devis B2B axé sur l'installation.