Roue de compresseur
Roue en aluminium usiné côté compresseur de l'ensemble tournant.
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Nous fournissons des noyaux turbo robustes et des cartouches CHRA de rechange pour les applications sur route, hors route, industrielles et marines, construits autour des détails d'identification que les acheteurs professionnels utilisent pour obtenir la bonne correspondance.
Faites défiler pour trouver plus rapidement le bon noyau turboEntrez tous les détails correspondants dont vous disposez déjà. Notre équipe peut les utiliser pour examiner le noyau turbo ou la cartouche CHRA requis avant le devis.
Commencez avec une référence vérifiée
Choisissez une référence que vous reconnaissez. Chaque carte ouvre sa page produit exacte, vous pouvez alors envoyer le numéro P/N , OE , les détails du moteur ou une photo de la plaque signalétique pour la révision de la version.
L'ensemble du centre tournant
Un noyau de turbo, également connu sous le nom de CHRA (Center Housing Rotating Assembly), est l'ensemble central rotatif d'un turbocompresseur.
Il contient la roue du compresseur, la roue et l'arbre de la turbine, le boîtier de roulement et le système de roulement interne. Un CHRA n’inclut pas les carters externes du compresseur ou de la turbine.
CHRA ≠ turbocompresseur complet L'ensemble central est fourni sans les boîtiers externes ni l'actionneur, sauf indication contraire dans une description spécifique du produit.
Roue en aluminium usiné côté compresseur de l'ensemble tournant.
Boîtier central qui supporte le groupe rotatif et les passages de lubrifiant.
Composants de roulement spécifiques à l'application situés à l'intérieur du boîtier central.
Pièce rotative haute température côté turbine reliée à l'arbre.
Conçu pour un approvisionnement professionnel après-vente
Communication cohérente. Clarté technique. Un processus d'approvisionnement conçu pour les professionnels qui font circuler les équipements diesel.
Examen clair des références pour les réparations individuelles, les programmes de service et les demandes multiples SKU .
Demandes d'application générales examinées avec les quantités, le marché de destination et les besoins en matière d'emballage.
Support d'approvisionnement basé sur des références pour les programmes établis de réparation et d'entretien des moteurs diesel.
01/ Trouvez le bon match
Plus vous fournissez de détails d’identification, plus la version requise du turbo core peut être examinée avec précision.
Fournissez autant d’informations que possible. Des références et des photos claires aident notre équipe à examiner la version avant le devis.
Parlez à un spécialiste Turbo02 / Conçu pour le travail qui fait avancer le monde
Les demandes de renseignements sur les turbocompresseurs peuvent couvrir les équipements diesel routiers, hors route, agricoles, marins et industriels. Chaque candidature nécessite toujours une vérification des références.
Plateformes diesel routières et professionnelles.
Excavatrices, chargeuses et engins de terrassement.
Tracteurs, moissonneuses et autres machines diesel.
Moteurs marins, groupes électrogènes et équipements fixes.
03 / Effacer les chèques avant livraison
Une offre CHRA crédible commence par une version confirmée et des exigences de commande clairement énoncées, et non par des hypothèses fondées uniquement sur l'apparence.
Les numéros de pièces, le modèle turbo, les détails du moteur et les photos disponibles sont vérifiés avant le devis.
La version CHRA requise et la portée fournie sont clarifiées afin de ne pas confondre un noyau avec un turbocompresseur complet.
La quantité, le marché de destination, les besoins en emballage et autres exigences commerciales sont enregistrés avec la demande.
Les références confirmées peuvent permettre des discussions plus claires sur le réapprovisionnement lorsque les spécifications et les exigences restent inchangées.
Les détails commerciaux restent spécifiques à l'offre. La disponibilité, l'emballage, le délai de livraison, les conditions de garantie et MOQ sont confirmés avec le devis correspondant.
Un processus clair. Des résultats cohérents.
Partagez les numéros de pièces, le modèle turbo, les informations sur le moteur et toutes les photos disponibles.
Les détails disponibles sont examinés pour affiner la configuration CHRA requise.
Passez en revue l’article correspondant, la quantité, le prix, l’emballage et les exigences de livraison.
Des références confirmées peuvent rendre les futures discussions sur le réapprovisionnement plus rapides et plus claires.
Des questions ? Nous avons des réponses.
Réponses rapides sur la correspondance, l'identification, les candidatures et les commandes répétées.
Partagez les numéros de pièces disponibles, les références OE , le modèle turbo, les détails du moteur, les informations sur l'équipement et des photos claires de la plaque signalétique ou de l'ancienne unité.
Nous comparons les identifiants fournis et les détails de l'application. La confirmation finale dépend de la disponibilité de suffisamment de preuves pour distinguer la version requise.
Les photos de l'ancienne unité, les références de moulage, le modèle turbo, les informations sur le moteur et les détails de l'équipement peuvent aider à réduire les possibilités.
Non. Un CHRA est l’ensemble central rotatif et n’inclut pas les carters externes du compresseur et de la turbine ni chaque composant de commande.
Oui. Incluez les références disponibles, les quantités et le marché de destination afin que la liste puisse être examinée avant la cotation.
Ils peuvent prendre en charge des discussions ultérieures sur le réapprovisionnement lorsque la version demandée, les exigences de qualité et les détails commerciaux restent applicables.
Choisissez une demande de contact structurée ou envoyez un email directement à notre équipe commerciale.
Le formulaire de demande détaillé reste disponible directement ci-dessous.
