4955854
Qualité de remplacement équivalente à l'équipement d'origine
IATF 16949 / ISO 9001 / CE / RoHS
100 pièces
7 à 15 jours
12 mois
| Disponibilité : | |
|---|---|
| Quantité : | |
Description du produit
HX40W 4038004 est une référence de cartouche pour camions lourds pour les applications Cummins 6CTAA 8,3 L autour de la gamme 300-320 HP. Le catalogue mentionne un rotor à sept pales, ce qui rend le nombre de roues et les dimensions importants avant le stock du distributeur ou la sortie de remise à neuf. Les acheteurs doivent aligner le turbo P/N 4038004 avec OE 4955854, la puissance nominale du moteur, la configuration de la soupape de décharge et la plaque signalétique de l'unité retirée. Les références antérieures 3597335, 3597336 et 3597761 prennent en charge les recherches croisées mais ne doivent pas remplacer la confirmation physique de la version de la cartouche et du boîtier.
| Direction d’application | Correspondance Focus | Note de stockage |
|---|---|---|
| Réparation de camion lourd Cummins 6CTAA 8,3 L | 4038004, OE 4955854, nombre de roues, wastegate | Séparez le HX40W à sept pales des versions à roues voisines |
| des spécifications | Détails |
|---|---|
| Type de produit | Cartouche Turbo Core / CHRA |
| Compatible avec le modèle Turbo. | HX40W |
| Numéro de pièce turbo | 4038004 / 3597335 / 3597336 / 3597761 |
| Numéro de référence OE | 4955854 |
| Référence moteur/application | Référence de réparation de camion Cummins 6CTAA 8.3L 300-320 HP |
| Modèle de moteur | Cummins 6CTAA 8,3L |
| Référence des applications | Camion utilitaire lourd Ford Cummins 6CT 320 HP référence |
| Année de référence | Référence catalogue 2005 |
| Direction de l'approvisionnement | Stock de réparation et de distribution de camions lourds |
| Quantité minimale de commande | 100 pièces |
| Garantie | 12 mois |
| Marque du fournisseur | Elecdurauto |
| Remarque sur la roue | Référence catalogue à sept lames ; confirmation physique requise |
| Type de contrôle | HX40W gaspillé |
| le type de référence correspondant au noyau turbo | Numéro de référence |
|---|---|
| Numéro de pièce turbo | 4038004 / 3597335 / 3597336 / 3597761 |
| Numéro de référence OE | 4955854 |
| Référence précédente | 3597335/3597336/3597761 |
| Référence de service Cummins | 4038004 / 4955854 |
| sur les articles correspondants | Informations de référence |
|---|---|
| Modèle Turbo | HX40W |
| Numéro de pièce turbo | 4038004 / 3597335 / 3597336 / 3597761 |
| Numéro de référence OE | 4955854 |
| Modèle de moteur | Cummins 6CTAA 8,3L |
| Référence des applications | Camion utilitaire lourd Ford Cummins 6CT 320 HP référence |
| Photo de la plaque signalétique du turbo | Recommandé |
| Photo originale Turbo / Cartouche | Recommandé lorsque les chiffres ne sont pas clairs |
| Type de refroidissement | Refroidi à l'huile, doit être confirmé |
| Note correspondante spéciale | La note sur la roue à sept pales et la version wastegate doivent être physiquement confirmées |
| Référence d'application | du moteur | Année de référence | Base de correspondance |
|---|---|---|---|
| Camion utilitaire lourd Ford Cummins 6CT 320 HP référence | Cummins 6CTAA 8,3L | Référence catalogue 2005 | 4038004 s'aligne sur les applications commerciales HX40W, Cummins 6CTAA 8,3 L, 300-320 HP et OE 4955854. |
Le stock de cartouches HX40W prend en charge la réparation de camions 6CT à forte demande tout en réduisant le coût d'inventaire complet du turbo.
Les enregistrements de comptage de roues et de wastegate protègent les acheteurs des substitutions effectuées à partir d'une large étiquette HX40W.
Les preuves de puissance nominale des moteurs et des causes de panne améliorent l'approvisionnement répété des circuits de flotte et de remise à neuf.
Elecdurauto fournit le noyau des programmes de rechange confirmés 4038004.
Les cartouches HX40W peuvent utiliser différents modèles de compresseurs ou de roues de turbine au sein d'une même grande famille. La note à sept lames du catalogue donne aux acheteurs une caractéristique physique à vérifier aux côtés des diamètres des roues et de la plaque signalétique 4038004. Le nombre de lames à lui seul ne suffit pas, mais le ignorer peut conduire à une cartouche qui ne correspond pas aux boîtiers ou aux exigences de débit d'air. Les ateliers doivent photographier et mesurer le noyau retiré avant de commander un programme de remise à neuf.
La famille de moteurs et la puissance nominale limitent l'application, mais la période de production, le marché, l'étalonnage du carburant et le remplacement antérieur du turbo peuvent introduire une autre version du HX40W. La correspondance doit combiner 4038004, OE 4955854, l'étiquette du turbo, la disposition de la soupape de décharge et les preuves de roue. Un distributeur peut utiliser 6CT 320 HP comme référence d'application, et non comme seule condition de sortie. Les plaques de véhicule et de moteur doivent rester attachées aux commandes importantes ou répétées.
Les numéros plus anciens doivent être conservés comme références précédentes ou croisées lorsqu'ils apparaissent de manière cohérente avec 4038004. L'étiquette originale de l'acheteur doit toujours être enregistrée car les remplacements de service ne prouvent pas toujours des détails de cartouche identiques. Les systèmes d'entrepôt doivent indiquer quel numéro a été confirmé pour chaque réparation. Un tel suivi aide les équipes commerciales à répondre aux demandes existantes tout en empêchant qu'un numéro turbo complet historique soit traité comme une correspondance automatique CHRA.
L'actionneur doit maintenir la pression et déplacer le levier en douceur dans la plage spécifiée. Le volet et l'arbre de la wastegate doivent se fermer correctement sans usure excessive, et la précharge de la tige ne doit pas être modifiée par hasard. Un nouveau noyau HX40W ne peut pas corriger un volet ouvert, une capsule qui fuit ou un réglage de contrôle incorrect. Les ateliers doivent enregistrer le test avant l'assemblage, car les défauts de contrôle de suralimentation sous forte charge peuvent autrement être signalés comme un problème de performances de la cartouche.
L'application pour poids lourds 6CT exerce une charge importante sur le système de roulements. Un débit d'alimentation restreint, une huile sale, des drains obstrués, une pression élevée dans le carter ou des débris provenant d'une défaillance antérieure peuvent rayer les roulements ou causer des dommages causés par la chaleur peu après l'installation. Les équipes de réparation doivent vérifier la pression d'huile, remplacer les conduites douteuses, nettoyer le refroidisseur intermédiaire et amorcer la cartouche avant de commencer. Une correspondance correcte des roues et des numéros ne peut pas protéger le noyau d'une condition de lubrification non résolue.
La planification des stocks doit séparer la demande par numéro de turbo confirmé, version de roue, puissance nominale et disposition de la soupape de décharge. Un SKU 4038004 peut inclure des exemples de plaques signalétiques pour des flottes éprouvées de 6CTAA 8,3 L, tandis que les demandes incertaines sur le HX40W restent en cours d'examen. L'historique des ventes et les commentaires de l'atelier devraient déterminer le réapprovisionnement plutôt qu'un grand nombre de camions Cummins. Une telle organisation prend en charge les achats en gros sans transformer une famille turbo populaire en une seule cartouche indifférenciée.