Noyau Turbo HC5A 3523850 pour Cummins KTA38 industriel

Présentation du noyau turbo HC5A 3523850 pour les cœurs turbo Cummins

L'alimentation en noyau turbo HC5A 3523850 est conçue pour les références de réparation industrielle, minière et de construction lourde Cummins KTA38 où les temps d'arrêt des équipements peuvent être coûteux et les fenêtres d'approvisionnement sont souvent serrées.

OE 3801697 apparaît avec les références KTA38 / KTA19 et plusieurs numéros associés, le contenu doit donc mettre l'accent sur la correspondance des numéros industriels plutôt que sur le simple montage sur véhicule.

Spécifications du noyau Turbo HC5A 3523850/3801697 pour les acheteurs en gros

des spécifications	Détails
Type de produit	Cartouche Turbo Core / CHRA
Compatible avec le modèle Turbo.	HC5A
Numéro de pièce turbo	3523850
Numéro de référence OE	3801697
Référence moteur/application	Référence de réparation industrielle et minière Cummins KTA38
Modèle de moteur	KTA38
Référence des applications	Cummins diverses références d'applications industrielles/minières
Année de référence	1986
Direction de l'approvisionnement	Fourniture du programme de réparation industrielle
Quantité minimale de commande	100 pièces
Garantie	12 mois
Marque du fournisseur	Elecdurauto
Note d'application	Référence construction lourde / minière / industrielle

3523850/3801697 Numéros de référence associés pour

le type de référence correspondant au noyau turbo	Numéro de référence
Numéro de pièce turbo	3523850
Numéro de référence OE	3801697
Référence croisée	3801722 / 3594027 / 3523851 / 3525218 - nécessitant une confirmation

Informations de correspondance du noyau Turbo HC5A 3523850 pour l'approvisionnement des distributeurs,

les articles correspondants	informations de référence sur
Modèle Turbo	HC5A
Numéro de pièce turbo	3523850
Numéro de référence OE	3801697
Modèle de moteur	KTA38
Référence des applications	Cummins diverses références d'applications industrielles/minières
Photo de la plaque signalétique du turbo	Recommandé
Photo originale Turbo / Cartouche	Recommandé lorsque les chiffres ne sont pas clairs

Cummins KTA38 HC5A 3523850 Référence d'application pour les programmes de réparation

Référence d'application	du moteur	Année de référence	Base de correspondance
Cummins diverses références d'applications industrielles/minières	KTA38	1986	Le catalogue source et les sources externes connectent les références industrielles lourdes HC5A 3523850, OE 3801697 et Cummins KTA38 / KTA19.

Valeur de la cartouche CHRA HC5A 3523850/3801697 pour fourniture de remplacement sur le marché secondaire

HC5A 3523850 aide les distributeurs de pièces de machines et les reconstructeurs de moteurs à répondre à la demande de réparation du Cummins KTA38 sans compter uniquement sur un approvisionnement complet en turbocompresseur.

Pour les utilisateurs de l'exploitation minière et de la construction lourde, une cartouche peut réduire les coûts de réparation lorsque les carters restent utilisables, mais le turbo défectueux doit être inspecté pour déceler tout dommage dû à la chaleur, un manque d'huile et une usure du carter.

Elecdurauto conserve les numéros associés tels que 3801722 ou 3594027 comme références de confirmation afin que les catalogues de gros restent exacts.

HC5A 3523850/3801697 Turbo Core FAQ pour les acheteurs en gros et en réparation

Pourquoi le HC5A 3523850 est-il positionné pour la réparation industrielle et minière ?

Le catalogue source et les références externes connectent le HC5A 3523850 aux applications industrielles OE 3801697 et Cummins KTA38/KTA19. Ces moteurs sont souvent utilisés dans des travaux de construction lourds, d'exploitation minière ou liés à l'énergie, le contenu devrait donc aborder le contrôle des temps d'arrêt et la fourniture de réparations plutôt que l'équipement des véhicules routiers.

Quel numéro les acheteurs doivent-ils utiliser pour la correspondance HC5A ?

Turbo P/N 3523850 et OE 3801697 doivent être traités comme l'ensemble de correspondance principal. Les références associées telles que 3801722, 3594027, 3523851 ou 3525218 peuvent faciliter la recherche, mais elles ne doivent pas remplacer la confirmation de la plaque signalétique pour les commandes groupées.

Quand une cartouche est-elle adaptée à la réparation du KTA38 ?

Une cartouche convient en cas de défaillance de l'ensemble rotatif et les boîtiers peuvent être réutilisés en toute sécurité. Les moteurs industriels KTA38 peuvent fonctionner sous des charges élevées, les équipes de réparation doivent donc inspecter les dommages causés par la chaleur, la contamination par l'huile, le contact du compresseur et l'état du carter de turbine avant d'installer le HC5A 3523850.

Le HC5A 3523850 peut-il être stocké par les grossistes en pièces de machines ?

Oui, si le grossiste dessert les canaux de réparation Cummins KTA38 ou KTA19 et a confirmé la demande. Étant donné que les unités HC5A sont volumineuses et de plus grande valeur, la planification des stocks doit s'appuyer sur l'historique des commandes, les étiquettes turbo confirmées et des enregistrements de références croisées clairs.

Comment les acheteurs peuvent-ils éviter de confondre les numéros liés au HC5A ?

Les acheteurs doivent séparer les numéros correspondants confirmés des numéros de référence uniquement dans le fichier d'approvisionnement. Pour HC5A 3523850, conserver 3801697 comme référence principale OE et marquer d'autres numéros comme nécessitant une confirmation permet d'éviter une portée excessive du catalogue.

Quelles vérifications d'installation réduisent les échecs répétés sur les cœurs HC5A ?

Les équipes de réparation doivent nettoyer les conduites d'huile, vérifier le retour des vidanges, inspecter la filtration de l'air, vérifier l'usure du boîtier et corriger tout problème de lubrification antérieur. Les moteurs industriels lourds peuvent rapidement endommager une nouvelle cartouche si la cause initiale de la panne persiste dans le système.