3801697
OE Eşdeğer Değiştirme Kalitesi
IATF 16949 / ISO 9001 / CE / RoHS
100 adet
7 - 15 Gün
12 Ay
| Stok Durumu: | |
|---|---|
| Adet: | |
Ürün Açıklaması
HC5A 3523850 turbo çekirdek kaynağı, ekipmanın arıza süresinin pahalı olabileceği ve kaynak bulma aralıklarının genellikle dar olduğu Cummins KTA38 endüstriyel, madencilik ve ağır inşaat onarım referansları için üretilmiştir.
OE 3801697, KTA38 / KTA19 referansları ve çeşitli ilgili numaralarla birlikte görünür; bu nedenle içerik, basit araç donanımı yerine endüstriyel numara eşleştirmeyi vurgulamalıdır.
| Teknik | Özellikleri |
|---|---|
| Ürün Tipi | Turbo Çekirdek / CHRA Kartuş |
| Turbo Modeline Uygun | HC5A |
| Turbo Parça Numarası | 3523850 |
| OE Referans Numarası | 3801697 |
| Motor / Uygulama Referansı | Cummins KTA38 endüstriyel ve madencilik onarım referansı |
| Motor Modeli | KTA38 |
| Uygulama Referansı | Cummins'in çeşitli endüstriyel/madencilik uygulama referansları |
| Referans Yılı | 1986 |
| Tedarik Yönü | Endüstriyel Onarım Programı Temini |
| Adedi | 100 adet |
| Garanti | 12 Ay |
| Tedarikçi Markası | Elecdurauto |
| Uygulama Notu | Ağır inşaat / madencilik / endüstriyel referans |
| Referans Tipi | Referans Numarası için İlgili Referans Numaraları |
|---|---|
| Turbo Parça Numarası | 3523850 |
| OE Referans Numarası | 3801697 |
| Çapraz Referans | 3801722 / 3594027 / 3523851 / 3525218 - onay gerekiyor |
| Eşleşen Ürün | Referans Bilgileri |
|---|---|
| Turbo Modeli | HC5A |
| Turbo Parça Numarası | 3523850 |
| OE Referans Numarası | 3801697 |
| Motor Modeli | KTA38 |
| Uygulama Referansı | Cummins'in çeşitli endüstriyel/madencilik uygulama referansları |
| Turbo Etiket Fotoğrafı | Tavsiye edilen |
| Orijinal Turbo / Kartuş Fotoğrafı | Sayılar net olmadığında önerilir |
| Uygulama Referansı | Motor | Referans Yılı | Eşleştirme Esası |
|---|---|---|---|
| Cummins'in çeşitli endüstriyel/madencilik uygulama referansları | KTA38 | 1986 | Kaynak kataloğu ve harici kaynaklar, HC5A 3523850, OE 3801697 ve Cummins KTA38 / KTA19 ağır endüstriyel referanslarını birbirine bağlar. |
HC5A 3523850, makine parçası distribütörlerinin ve motor tamircilerinin yalnızca tam turboşarj tedariğine güvenmeden Cummins KTA38 onarım talebini desteklemelerine yardımcı olur.
Madencilik ve ağır inşaat kullanıcıları için kartuş, muhafazalar çalışır durumda kaldığında onarım maliyetini azaltabilir ancak arızalı turbo, ısı hasarı, yağ eksikliği ve muhafaza aşınması açısından incelenmelidir.
Elecdurauto, toptan katalogların doğru kalmasını sağlamak için onay referansı olarak 3801722 veya 3594027 gibi ilgili numaraları tutar.
Kaynak kataloğu ve harici referanslar, HC5A 3523850'yi OE 3801697 ve Cummins KTA38 / KTA19 endüstriyel uygulamalarına bağlar. Bu motorlar genellikle ağır inşaat, madencilik veya güçle ilgili işlere hizmet eder; bu nedenle içerik, karayolu taşıtlarının teçhizatından ziyade arıza süresi kontrolü ve onarım tedarikini ele almalıdır.
Turbo P/N 3523850 ve OE 3801697 ana eşleştirme seti olarak değerlendirilmelidir. 3801722, 3594027, 3523851 veya 3525218 gibi ilgili referanslar araştırmaya yardımcı olabilir ancak toplu siparişler için isim plakası onayının yerine geçmemelidir.
Döner aksam arızalandığında kartuş uygundur ve muhafazalar güvenli bir şekilde yeniden kullanılabilir. KTA38 endüstriyel motorlar yüksek yük altında çalışabilir, bu nedenle onarım ekipleri HC5A 3523850'yi monte etmeden önce ısı hasarını, yağ kirliliğini, kompresör temasını ve türbin muhafazasının durumunu incelemelidir.
Evet, toptancı Cummins KTA38 veya KTA19 onarım kanallarına hizmet veriyorsa ve talebi onaylamışsa. HC5A üniteleri büyük ve daha yüksek değere sahip olduğundan, stok planlaması geçmiş siparişlere, onaylanmış turbo etiketlerine ve net çapraz referans kayıtlarına dayanmalıdır.
Alıcılar, kaynak bulma dosyasındaki onaylanmış eşleşen numaraları yalnızca referans numaralarından ayırmalıdır. HC5A 3523850 için, 3801697'yi ana OE referansı olarak tutmak ve diğer numaraları onay gerektiren olarak işaretlemek, kataloğun aşırı erişimini önlemeye yardımcı olur.
Onarım ekipleri yağ hatlarını temizlemeli, tahliye dönüşünü doğrulamalı, hava filtresini incelemeli, muhafaza aşınmasını kontrol etmeli ve daha önce ortaya çıkan yağlama sorunlarını düzeltmelidir. Ağır endüstriyel motorlar, orijinal arıza nedeninin sistemde kalması durumunda yeni kartuşa hızla zarar verebilir.