3801697
Jakość zamiennika odpowiadająca OE
IATF 16949 / ISO 9001 / CE / RoHS
100 szt
7 - 15 dni
12 miesięcy
| Dostępność: | |
|---|---|
| Ilość: | |
Opis produktu
Zasilacz turbordzeniowy HC5A 3523850 przeznaczony jest do zastosowań w naprawach przemysłowych, górniczych i budowlanych Cummins KTA38, gdzie przestoje sprzętu mogą być kosztowne, a okna zaopatrzenia są często ograniczone.
Numer OE 3801697 pojawia się z referencjami KTA38 / KTA19 i kilkoma powiązanymi numerami, dlatego w treści należy kłaść nacisk na dopasowanie numerów przemysłowych, a nie na prosty montaż pojazdu.
| specyfikacji | Szczegóły |
|---|---|
| Typ produktu | Wkład Turbo Core / CHRA |
| Dopasuj model Turbo | HC5A |
| Numer części turbo | 3523850 |
| Numer referencyjny OE | 3801697 |
| Informacje o silniku/aplikacji | Odniesienie do napraw przemysłowych i górniczych Cummins KTA38 |
| Model silnika | KTA38 |
| Odniesienie do aplikacji | Cummins — odniesienia do różnych zastosowań przemysłowych/górniczych |
| Rok referencyjny | 1986 |
| Kierunek Zaopatrzenie | Dostawa w ramach programu napraw przemysłowych |
| MOQ | 100 szt |
| Gwarancja | 12 miesięcy |
| Marka dostawcy | Elektryczny auto |
| Nota aplikacyjna | Odniesienie do budownictwa ciężkiego / górnictwa / przemysłu |
| typu | Numer referencyjny |
|---|---|
| Numer części turbo | 3523850 |
| Numer referencyjny OE | 3801697 |
| Odsyłacz krzyżowy | 3801722 / 3594027 / 3523851 / 3525218 - wymaga potwierdzenia |
| dopasowywaniu pozycji | Informacje o |
|---|---|
| Model Turbo | HC5A |
| Numer części turbo | 3523850 |
| Numer referencyjny OE | 3801697 |
| Model silnika | KTA38 |
| Odniesienie do aplikacji | Cummins — odniesienia do różnych zastosowań przemysłowych/górniczych |
| Zdjęcie tabliczki znamionowej Turbo | Zalecony |
| Oryginalne zdjęcie turbo/wkładu | Zalecane, gdy liczby są niejasne |
| Odniesienie do aplikacji | silnika | Rok referencyjny | Podstawa dopasowania |
|---|---|---|---|
| Cummins — odniesienia do różnych zastosowań przemysłowych/górniczych | KTA38 | 1986 | Katalog źródłowy i źródła zewnętrzne łączą odniesienia do przemysłu ciężkiego HC5A 3523850, OE 3801697 i Cummins KTA38 / KTA19. |
HC5A 3523850 pomaga dystrybutorom części maszyn i podmiotom zajmującym się regeneracją silników wspierać zapotrzebowanie na naprawy Cummins KTA38 bez polegania wyłącznie na kompletnych dostawach turbosprężarek.
W przypadku górnictwa i budownictwa ciężkiego wkład może obniżyć koszty naprawy, gdy obudowy pozostaną zdatne do użytku, ale uszkodzoną turbosprężarkę należy sprawdzić pod kątem uszkodzeń cieplnych, niedoboru oleju i zużycia obudowy.
Elecdurauto przechowuje powiązane numery, takie jak 3801722 lub 3594027, jako referencje potwierdzające, dzięki czemu katalogi hurtowe pozostają dokładne.
Katalog źródłowy i odniesienia zewnętrzne łączą HC5A 3523850 z zastosowaniami przemysłowymi OE 3801697 i Cummins KTA38 / KTA19. Silniki te często służą do ciężkich prac budowlanych, górniczych lub związanych z energetyką, dlatego treść powinna dotyczyć kontroli przestojów i dostaw napraw, a nie montażu pojazdów drogowych.
Turbo P/N 3523850 i OE 3801697 należy traktować jako główny zestaw pasujący. Powiązane odniesienia, takie jak 3801722, 3594027, 3523851 lub 3525218, mogą pomóc w badaniach, ale nie powinny zastępować potwierdzenia z tabliczki znamionowej w przypadku zamówień masowych.
Wkład jest odpowiedni w przypadku awarii zespołu obrotowego i obudowy mogą być bezpiecznie użyte ponownie. Silniki przemysłowe KTA38 mogą pracować pod dużym obciążeniem, dlatego zespoły naprawcze powinny przed zamontowaniem HC5A 3523850 sprawdzić uszkodzenia cieplne, zanieczyszczenie oleju, styk sprężarki i stan obudowy turbiny.
Tak, jeśli hurtownia obsługuje kanały napraw Cummins KTA38 lub KTA19 i potwierdziła zapotrzebowanie. Ponieważ jednostki HC5A są duże i mają większą wartość, planowanie zapasów powinno opierać się na historycznych zamówieniach, potwierdzonych etykietach turbosprężarek i przejrzystych dokumentach referencyjnych.
Kupujący powinni oddzielić potwierdzone pasujące numery od numerów referencyjnych w pliku źródłowym. W przypadku HC5A 3523850 zachowanie numeru 3801697 jako głównego numeru OE i oznaczenie innych numerów jako wymagających potwierdzenia pomaga zapobiec nadmiernemu zasięgowi katalogu.
Zespoły naprawcze powinny oczyścić przewody olejowe, sprawdzić powrót spustowy, sprawdzić filtrację powietrza, sprawdzić zużycie obudowy i skorygować wszelkie wcześniejsze problemy ze smarowaniem. Ciężkie silniki przemysłowe mogą szybko uszkodzić nowy wkład, jeśli pierwotna przyczyna awarii pozostaje w układzie.