3801697
OE-ækvivalent erstatningskvalitet
IATF 16949 / ISO 9001 / CE / RoHS
100 stk
7-15 dage
12 måneder
| Tilgængelighed: | |
|---|---|
| Antal: | |
Produktbeskrivelse
HC5A 3523850 turbokerneforsyning er bygget til Cummins KTA38 industri-, minedrifts- og reparationsreferencer for tunge konstruktioner, hvor nedetid for udstyr kan være dyrt, og indkøbsvinduer ofte er stramme.
OE 3801697 vises med KTA38 / KTA19 referencer og flere relaterede numre, så indholdet bør understrege industriel nummermatchning frem for simpel montering af køretøjer.
| Specifikationsdetaljer | Specifikationer |
|---|---|
| Produkttype | Turbo Core / CHRA patron |
| Passer til turbo model | HC5A |
| Turbo varenummer | 3523850 |
| OE-referencenummer | 3801697 |
| Motor / applikationsreference | Cummins KTA38 industri- og minereparationsreference |
| Motor model | KTA38 |
| Ansøgningsreference | Cummins forskellige industrielle / minedrift ansøgning reference |
| Referenceår | 1986 |
| Forsyningsretning | Levering af industrireparationsprogram |
| MOQ | 100 stk |
| Garanti | 12 måneder |
| Leverandør Brand | Elektroauto |
| Ansøgningsnote | Tungt byggeri / minedrift / industriel reference |
| referencetype | referencenummer |
|---|---|
| Turbo varenummer | 3523850 |
| OE-referencenummer | 3801697 |
| Krydsreference | 3801722 / 3594027 / 3523851 / 3525218 - kræver bekræftelse |
| Matching Vare | Reference Information |
|---|---|
| Turbo model | HC5A |
| Turbo varenummer | 3523850 |
| OE-referencenummer | 3801697 |
| Motor model | KTA38 |
| Ansøgningsreference | Cummins forskellige industrielle / minedrift ansøgning reference |
| Turbo navneskilt foto | Anbefales |
| Original turbo / patron foto | Anbefales, når tallene er uklare |
| Applikationsreference | Motorreferenceår | Matchningsgrundlag | HC5A |
|---|---|---|---|
| Cummins forskellige industrielle / minedrift ansøgning reference | KTA38 | 1986 | Kildekatalog og eksterne kilder forbinder HC5A 3523850, OE 3801697 og Cummins KTA38 / KTA19 tunge industrielle referencer. |
HC5A 3523850 hjælper distributører af maskindele og motorombyggere med at understøtte Cummins KTA38 reparationsefterspørgsel uden kun at være afhængig af komplet turboladerforsyning.
For brugere af minedrift og tunge konstruktioner kan en patron reducere reparationsomkostningerne, når husene forbliver funktionsdygtige, men den fejlslagne turbo bør inspiceres for varmeskader, olieudsultning og slid på huset.
Elecdurauto opbevarer relaterede numre såsom 3801722 eller 3594027 som bekræftelsesreferencer, så engroskataloger forbliver nøjagtige.
Kildekataloget og eksterne referencer forbinder HC5A 3523850 med OE 3801697 og Cummins KTA38 / KTA19 industrielle applikationer. Disse motorer tjener ofte tungt byggeri, minedrift eller strømrelateret arbejde, så indholdet bør omhandle nedetidskontrol og reparationsforsyning snarere end montering af vejkøretøjer.
Turbo P/N 3523850 og OE 3801697 skal behandles som det primære matchende sæt. Relaterede referencer såsom 3801722, 3594027, 3523851 eller 3525218 kan hjælpe med forskning, men de bør ikke erstatte navnepladebekræftelse for masseordrer.
En patron er velegnet, når den roterende samling svigtede, og husene kan genbruges sikkert. KTA38 industrimotorer kan arbejde under høj belastning, så reparationshold bør inspicere varmeskader, olieforurening, kompressorkontakt og turbinehustilstand, før de installerer HC5A 3523850.
Ja, hvis grossisten betjener Cummins KTA38 eller KTA19 reparationskanaler og har bekræftet efterspørgsel. Fordi HC5A-enheder er store og af højere værdi, bør lagerplanlægning stole på historiske ordrer, bekræftede turbo-etiketter og klare krydsreferenceregistreringer.
Købere bør adskille bekræftede matchende numre fra referencenumre i indkøbsfilen. For HC5A 3523850 hjælper det med at forhindre katalogoverskridelse ved at beholde 3801697 som den primære OE-reference og markere andre numre som krævende bekræftelse.
Reparationshold bør rense olieledninger, verificere afløbsretur, inspicere luftfiltrering, kontrollere husslitage og rette eventuelle tidligere smøreproblemer. Tunge industrimotorer kan hurtigt beskadige en ny patron, hvis den oprindelige fejlårsag forbliver i systemet.