Dansk
2P0145061E
OE-ækvivalent erstatningskvalitet
IATF 16949 / ISO 9001 / CE / RoHS
100 stk
7-15 dage
12 måneder
| Antal: | |
|---|---|
Produktbeskrivelse
HX27W 2843535 er den mindre patronreference for Cummins ISF 3.8L 160 HK bi-turbo-systemer, der bruges i Volkswagen Delivery 8.160, 9.160 og 10.160 lastbiler. Positionsbekræftelse har betydning, fordi ledsagerturboen udfører en anden rolle og ikke kan vælges alene fra køretøjsbeskrivelsen. Købere bør verificere OE 2P0145061E, turbo P/N 2843535 eller 2843674, hjuldimensioner, husbilleder og det originale montagelayout. Katalogboligændringsnotatet kræver også værkstedsbekræftelse før lagerfrigivelse.
| Applikationsretning | Matching Focus | Strømpenote |
|---|---|---|
| ISF 3.8L Volkswagen Levering mindre trin reparation | Mindre position, 2843535, OE, husmodifikation | Opbevar positions- og modificerede boligregistre med hver SKU |
| Specifikationsdetaljer | Specifikationer |
|---|---|
| Produkttype | Turbo Core / CHRA patron |
| Passer til turbo model | HX27W Mindre |
| Turbo varenummer | 2843535 / 2843674 |
| OE-referencenummer | 2P0145061E |
| Motor / applikationsreference | ISF 3.8L 160 HK Leveringsvogn mindre bi-turbo reparation reference |
| Motor model | Cummins ISF 3,8L 160 HK |
| Ansøgningsreference | Volkswagen Delivery 8.160, 9.160 og 10.160 bi-turbo reference |
| Referenceår | 2013 katalogreference |
| Forsyningsretning | Reparation af lastbiler til bykørsel |
| MOQ | 100 stk |
| Garanti | 12 måneder |
| Leverandør Brand | Elektroauto |
| Bi-Turbo position | Mindre enhed |
| Flåde fokus | Volkswagen Levering by- og regionallastbiler |
| referencetype | referencenummer |
|---|---|
| Turbo varenummer | 2843535 / 2843674 |
| OE-referencenummer | 2P0145061E |
| Relateret servicereference | 3776241 / 3786559 |
| Kataloghusnote | HX25W 3599049 modifikation af koldhus - bekræftelse påkrævet |
| Matchende vare | referenceoplysninger |
|---|---|
| Turbo model | HX27W Mindre |
| Turbo varenummer | 2843535 / 2843674 |
| OE-referencenummer | 2P0145061E |
| Motor model | Cummins ISF 3,8L 160 HK |
| Ansøgningsreference | Volkswagen Delivery 8.160, 9.160 og 10.160 bi-turbo reference |
| Turbo navneskilt foto | Anbefales |
| Original turbo / patron foto | Anbefales, når tallene er uklare |
| Større/mindre enhed | Mindre HX27W enhed; ledsager turbo skal bekræftes |
| Kølingstype | Olie-/kølevæskekonfigurationen skal bekræftes |
| Særlig matchende note | Katalognotat om en HX25W-husmodifikation kræver fysisk bekræftelse |
| Applikationsreference | Motorreference | Årsmatchgrundlag | - |
|---|---|---|---|
| Volkswagen Delivery 8.160, 9.160 og 10.160 bi-turbo reference | Cummins ISF 3,8L 160 HK | 2013 katalogreference | 2843535 / 2843674 og OE 2P0145061E flugter med den mindre HX27W-enhed på Cummins ISF 3.8L Volkswagen Delivery bi-turbo applikationer. |
HX27W lager med mindre kerne understøtter højfrekvent leveringslastbilreparation uden at erstatte det komplette bi-turbosystem.
Positions- og boligmodifikationskontroller reducerer ukorrekt forsyning til værksteder, der håndterer flere Cummins-trin.
Bytjeneste og forureningsdiagnose hjælper med at forhindre gentagne fejl i stop-start flådeservice.
Elecdurauto leverer patronen til bekræftede leveringsreparationsprogrammer.
Værkstedet bør markere begge turbopositioner før fjernelse og levere fotografier af den komplette samling, tilslutningslayout og fjernet patron. Hjulmål og etiketten 2843535 eller 2843674 bør stemme overens med den mindre enhed. Volkswagen Delivery-modellen og ISF 3.8L-motoren identificerer kun bi-turbo-applikationen. De identificerer ikke, hvilken fase der bestilles, så positionsbevis skal forblive en del af tilbuds- og pakkeposten.
Noten antyder, at en del reparationspraksis kan involvere genåbning eller tilpasning af et relateret koldt hus, men det etablerer ikke en universel modifikationsspecifikation. Købere bør ikke anmode om bearbejdning fra noten alene. Det faktiske hus, hjuldimensioner og bekræftet værkstedsprocedure skal gennemgås. For HX27W 2843535-forsyning skal ethvert modificeret hus måles og fotograferes, så patronen er tilpasset den aktuelle fysiske tilstand i stedet for en forkortet katalogbemærkning.
Stop-start drift, hyppig acceleration, lang tomgang, høj nyttelast og forsinket olieservice kan øge termisk og smørebelastning. Indsugningslækager eller et begrænset luftfilter kan også skubbe det lille trin ud af normal drift. Inden HX27W-kernen installeres, bør teknikere inspicere olietryk, ledninger, intercooler-kontamination og sekventielle kontroller. En leveringsrute kan afsløre et uløst motorsystemproblem hurtigt efter at udskiftningen vender tilbage til drift.
Ja. Begge trin deler motorolie, indsugningsluft, udstødningsflow og ladeluftkomponenter. En fejl i den mindre enhed kan forurene intercooleren eller indikere et kontrolproblem, der påvirker den større turbo. Værksteder bør inspicere hjulets tilstand, akselspil, lækage, ventiler og slanger på tværs af hele systemet. Udskiftning af HX27W 2843535 uden at evaluere ledsagefasen kan efterlade snavs eller unormal faseovergang, der kan forårsage endnu en fejl.
OE-nummeret giver et stærkt applikationsanker til Volkswagen Delivery ISF 3.8L bi-turbo-systemet, men ordren skal stadig angive den mindre position. Indkøbsteams bør parre 2P0145061E med 2843535 eller 2843674, køretøjsklassificering, navnepladebillede og dimensioner. En linje, der kun er OE, kan misforstås som en komplet samling eller begge trin. Positionssproget skal fremgå af indkøbsordren, lageretiketten og inspektionsrapporten.
Distributører bør spore forbrug efter mindre etape, bekræftet køretøjsflåde og værksted i stedet for at behandle hver ISF 3.8 turbo-forespørgsel som det samme produkt. En dedikeret SKU kan omfatte navneskilteksempler, OE-bevis og eventuelle bekræftede bemærkninger til boligændringer. Genopfyldning bør følge reel fejlhistorie og salg i følgefase. Strukturen giver hurtig byflådeunderstøttelse, mens den holder teknisk gennemgang for ukendte eller modificerede enheder.
