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2P0145061E
Calidad de repuesto equivalente a OE
IATF 16949/ISO 9001/CE/RoHS
100 piezas
7 - 15 días
12 meses
| Cantidad: | |
|---|---|
Descripción del Producto
HX27W 2843535 es la referencia de cartucho más pequeño para los sistemas biturbo Cummins ISF 3.8L 160 HP utilizados en las camionetas Volkswagen Delivery 8.160, 9.160 y 10.160. La confirmación de la posición es importante porque el turbo acompañante desempeña una función diferente y no se puede seleccionar únicamente a partir de la descripción del vehículo. Los compradores deben verificar OE 2P0145061E, turbo P/N 2843535 o 2843674, dimensiones de las ruedas, fotografías de la carcasa y el diseño del ensamblaje original. La nota de modificación de la carcasa del catálogo también requiere confirmación del taller antes de la liberación de existencias.
| Dirección de aplicación | Enfoque coincidente | Nota de almacenamiento |
|---|---|---|
| ISF 3.8L Volkswagen Delivery reparación en etapas más pequeñas | Posición más pequeña, 2843535, OE, modificación de carcasa | Mantenga registros de posición y alojamiento modificado con cada SKU |
| de especificación | Detalles |
|---|---|
| Tipo de producto | Cartucho Turbo Core/CHRA |
| Compatible con modelo Turbo. | HX27W más pequeño |
| Número de pieza del turbo | 2843535 / 2843674 |
| Número de referencia del equipo original | 2P0145061E |
| Referencia de motor/aplicación | Referencia de reparación bi-turbo más pequeña del camión de reparto ISF 3.8L 160 HP |
| Modelo de motor | Cummins ISF 3.8L 160 CV |
| Referencia de aplicación | Referencia Volkswagen Delivery 8.160, 9.160 y 10.160 bi-turbo |
| Año de referencia | Referencia del catálogo 2013. |
| Dirección de suministro | Suministro de reparación de camiones de reparto urbano |
| Cantidad mínima de pedido | 100 piezas |
| Garantía | 12 meses |
| Marca del proveedor | Elecdurauto |
| Posición biturbo | Unidad más pequeña |
| Enfoque de flota | Camiones Volkswagen de reparto urbanos y regionales |
| del tipo de referencia coincidente del núcleo turbo | el número de referencia |
|---|---|
| Número de pieza del turbo | 2843535 / 2843674 |
| Número de referencia del equipo original | 2P0145061E |
| Referencia de servicios relacionados | 3776241 / 3786559 |
| Nota sobre la vivienda del catálogo | Modificación de la carcasa fría HX25W 3599049: se requiere confirmación |
| de artículos coincidentes | Información de referencia |
|---|---|
| Modelo Turbo | HX27W más pequeño |
| Número de pieza del turbo | 2843535 / 2843674 |
| Número de referencia del equipo original | 2P0145061E |
| Modelo de motor | Cummins ISF 3.8L 160 CV |
| Referencia de aplicación | Referencia Volkswagen Delivery 8.160, 9.160 y 10.160 bi-turbo |
| Foto de la placa de identificación Turbo | Recomendado |
| Foto original turbo/cartucho | Recomendado cuando los números no están claros |
| Unidad más grande/más pequeña | Unidad HX27W más pequeña; El turbo acompañante debe ser confirmado. |
| Tipo de enfriamiento | Se debe confirmar la configuración de aceite/refrigerante. |
| Nota de coincidencia especial | La nota del catálogo sobre una modificación de la carcasa HX25W requiere confirmación física |
| Referencia de aplicación Referencia | del motor | Año | base de coincidencia |
|---|---|---|---|
| Referencia Volkswagen Delivery 8.160, 9.160 y 10.160 bi-turbo | Cummins ISF 3.8L 160 CV | Referencia del catálogo 2013. | 2843535/2843674 y OE 2P0145061E se alinean con la unidad HX27W más pequeña en aplicaciones bi-turbo Cummins ISF 3.8L Volkswagen Delivery. |
El stock de núcleo más pequeño HX27W admite reparaciones de camiones de reparto de alta frecuencia sin reemplazar el sistema bi-turbo completo.
Los controles de posición y modificación de la carcasa reducen el suministro incorrecto a los talleres que manejan varias etapas de Cummins.
El diagnóstico de contaminación y servicio urbano ayuda a prevenir fallas repetidas en el servicio de parada y arranque de la flota.
Elecdurauto suministra el cartucho para los programas de reparación de Entrega confirmada.
El taller debe marcar ambas posiciones del turbo antes de retirarlo y proporcionar fotografías del conjunto completo, el diseño de las conexiones y el cartucho retirado. Las medidas de las ruedas y la etiqueta 2843535 o 2843674 deben coincidir con la unidad más pequeña. El modelo Volkswagen Delivery y el motor ISF 3.8L solo identifican la aplicación bi-turbo. No identifican qué etapa se está ordenando, por lo que la evidencia de posición debe seguir siendo parte de la cotización y el registro de embalaje.
La nota sugiere que algunas prácticas de reparación pueden implicar reabrir o adaptar una carcasa fría relacionada, pero no establece una especificación de modificación universal. Los compradores no deben solicitar el mecanizado únicamente a partir de la nota. Es necesario revisar la carcasa real, las dimensiones de las ruedas y el procedimiento de taller confirmado. Para el suministro HX27W 2843535, cualquier carcasa modificada debe medirse y fotografiarse para que el cartucho coincida con la condición física actual en lugar de una observación abreviada del catálogo.
La operación de parada y arranque, la aceleración frecuente, el ralentí prolongado, la carga útil elevada y el servicio de aceite retrasado pueden aumentar el estrés térmico y de lubricación. Las fugas de admisión o un filtro de aire restringido también pueden hacer que la etapa pequeña salga del funcionamiento normal. Antes de instalar el núcleo HX27W, los técnicos deben inspeccionar la presión del aceite, las líneas, la contaminación del intercooler y los controles secuenciales. Una ruta de entrega puede revelar un problema no resuelto en el sistema del motor rápidamente después de que el reemplazo regrese al servicio.
Sí. Ambas etapas comparten componentes de aceite de motor, aire de admisión, flujo de escape y aire de carga. Una falla en la unidad más pequeña puede contaminar el intercooler o indicar un problema de control que afecta al turbo más grande. Los talleres deben inspeccionar el estado de las ruedas, el juego del eje, las fugas, las válvulas y las mangueras en todo el sistema. Reemplazar HX27W 2843535 sin evaluar la etapa complementaria puede dejar residuos o una transición anormal de la etapa capaz de causar otra falla.
El número OE proporciona un fuerte anclaje de aplicación para el sistema biturbo Volkswagen Delivery ISF 3.8L, pero el pedido aún debe indicar la posición más pequeña. Los equipos de adquisiciones deben vincular 2P0145061E con 2843535 o 2843674, la clasificación del vehículo, la imagen de la placa de identificación y las dimensiones. Una línea exclusiva de OE puede interpretarse erróneamente como un conjunto completo o como cualquier etapa. El lenguaje del puesto debe aparecer en la orden de compra, la etiqueta del almacén y el informe de inspección.
Los distribuidores deben realizar un seguimiento del consumo por etapa más pequeña, flota de vehículos confirmada y taller en lugar de tratar cada consulta sobre ISF 3.8 turbo como el mismo producto. Un SKU dedicado puede incluir ejemplos de placas de identificación, evidencia de OE y cualquier nota verificada de modificación de la carcasa. El reabastecimiento debe seguir el historial real de fallas y las ventas en etapa complementaria. La estructura proporciona soporte rápido a la flota urbana y al mismo tiempo mantiene una revisión técnica para unidades desconocidas o modificadas.
