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2S0145701 / BG1X6400AA
Calidad de repuesto equivalente a OE
IATF 16949/ISO 9001/CE/RoHS
100 piezas
7 - 15 días
12 meses
| Cantidad: | |
|---|---|
Descripción del Producto
HX35W 3591244 admite la reparación de camionetas Ford de servicio mediano en torno a una aplicación Cummins de seis cilindros, pero la descripción del motor requiere una revisión cuidadosa. Los registros numéricos repetidos conectan 3591244 con 6BTAA 5.9L, mientras que el catálogo de productos indica ISBe, por lo que la evidencia de la placa del motor debe controlar cualquier liberación masiva. Los distribuidores deben verificar el turbo P/N 3591244, OE 2S0145701 o BG1X6400AA, el diseño de la válvula de descarga, la clasificación del motor y la placa de identificación de la unidad extraída. Los números 4035630 y 3597914 relacionados deben permanecer como referencias cruzadas hasta que se confirme el mismo cartucho.
| Dirección de aplicación | Enfoque coincidente | Nota de almacenamiento |
|---|---|---|
| Reparación de camioneta Ford de servicio mediano y Cummins de seis cilindros | Placa de motor, 3591244, grupo OE, disposición de válvula de descarga | Retener consultas sobre conflictos de motor para confirmación técnica |
| de especificación | Detalles |
|---|---|
| Tipo de producto | Cartucho Turbo Core/CHRA |
| Compatible con modelo Turbo. | HX35W |
| Número de pieza del turbo | 3591244 / 4035630 / 3597914 / 3590093 |
| Número de referencia del equipo original | 2S0145701 / BG1X6400AA |
| Referencia de motor/aplicación | Referencia de reparación de camioneta Ford de servicio mediano Cummins de seis cilindros |
| Modelo de motor | Cummins 6BTAA 5.9L / versión del motor por confirmar |
| Referencia de aplicación | Camión comercial Ford Cummins 6 cilindros HX35W referencia |
| Año de referencia | Aplicación comercial / Por confirmar |
| Dirección de suministro | Stock de distribuidor de camiones de servicio mediano |
| Cantidad mínima de pedido | 100 piezas |
| Garantía | 12 meses |
| Marca del proveedor | Elecdurauto |
| Precaución del motor | Se encontró alineación 6BTAA; El texto del catálogo ISBe requiere confirmación. |
| Tipo de control | HX35W de geometría fija con válvula de descarga |
| del tipo de referencia coincidente del núcleo turbo | el número de referencia |
|---|---|
| Número de pieza del turbo | 3591244 / 4035630 / 3597914 / 3590093 |
| Número de referencia del equipo original | 2S0145701 / BG1X6400AA |
| Referencia Turbo relacionada | 4035630 / 3597914 |
| Referencia de Cummins relacionada | 3800988/3537132: se requiere confirmación de versión |
| de artículos coincidentes | Información de referencia |
|---|---|
| Modelo Turbo | HX35W |
| Número de pieza del turbo | 3591244 / 4035630 / 3597914 / 3590093 |
| Número de referencia del equipo original | 2S0145701 / BG1X6400AA |
| Modelo de motor | Cummins 6BTAA 5.9L / versión del motor por confirmar |
| Referencia de aplicación | Camión comercial Ford Cummins 6 cilindros HX35W referencia |
| Foto de la placa de identificación Turbo | Recomendado |
| Foto original turbo/cartucho | Recomendado cuando los números no están claros |
| Tipo de enfriamiento | Enfriado por aceite, debe ser confirmado. |
| Nota de coincidencia especial | La descripción del catálogo ISBe entra en conflicto con las referencias repetidas de 6BTAA; Se requiere confirmación de la placa del motor. |
| Referencia de aplicación Referencia | del motor | Año | base de coincidencia |
|---|---|---|---|
| Camión comercial Ford Cummins 6 cilindros HX35W referencia | Cummins 6BTAA 5.9L / versión del motor por confirmar | Aplicación comercial / Por confirmar | 3591244 se alinea repetidamente con HX35W, camionetas comerciales Ford, Cummins 6BTAA 5.9L y OE 2S0145701/BG1X6400AA. |
Los cartuchos HX35W admiten la reparación activa de camionetas Ford regionales sin necesidad de un inventario turbo completo para cada consulta.
Señalar el conflicto entre el motor y la descripción evita que una etiqueta de catálogo se convierta en una declaración de aplicación no compatible.
Los registros Wastegate y de familia de números ayudan a los talleres a separar las versiones HX35 y HX35W cercanas.
Elecdurauto suministra el núcleo después de la confirmación del motor, OE y placa de identificación.
El catálogo de productos describe una aplicación ISBe, mientras que repetidos registros turbo conectan 3591244 con Cummins 6BTAA 5.9L. Este conflicto significa que el nombre del motor no puede aceptarse sin pruebas. Los compradores deben proporcionar la placa del motor, la placa de identificación del turbo, la clasificación del vehículo y el número OE antes del lanzamiento de existencias. La distribución física de la válvula de descarga y la vivienda también deben coincidir. Una revisión conservadora evita que se repita una descripción de catálogo incorrecta en listados de distribuidores y pedidos de reparación.
Pertenecen a un grupo de números relacionado HX35W, pero cada referencia debe compararse con las dimensiones del turbo y del cartucho eliminados. Las sustituciones turbo completas pueden compartir información de la aplicación mientras utilizan diferentes detalles del servicio. El pedido principal debe conservar el número de etiqueta exacto, con números adicionales etiquetados como referencias cruzadas. Un distribuidor no debe comprimir el grupo en un núcleo universal hasta que los ejemplos confirmados demuestren las mismas ruedas, alojamiento de cojinetes y disposición de válvula de descarga.
La cápsula del actuador debe mantener la presión, la varilla y la palanca deben moverse libremente y la trampilla de descarga debe cerrarse sin desgaste excesivo del eje. Una precarga incorrecta o una aleta agarrotada pueden producir un aumento insuficiente o un exceso de velocidad después de instalar un cartucho nuevo. Los talleres deben documentar el diseño del control porque las versiones HX35 cercanas pueden usar otra configuración del actuador. El cartucho restaura el conjunto giratorio pero no corrige el hardware de control de impulso de referencia cruzada dañado.
Las líneas de aceite restringidas, los cambios de aceite retrasados, la filtración de aire polvoriento, la contaminación del intercooler, las fugas de escape y la alta presión del cárter pueden dañar un núcleo HX35W. Los camiones de servicio mediano también pueden operar sobrecargados o con una velocidad sostenida del motor. Los equipos de reparación deben identificar la falla anterior y limpiar los sistemas conectados antes de instalar el 3591244. Una coincidencia correcta del número reduce el riesgo de instalación, mientras que la preparación del sistema del motor reduce la posibilidad de otra falla después de que el vehículo vuelva a funcionar.
La reutilización de la carcasa es adecuada cuando ambas volutas no tienen grietas, el contacto de las ruedas no ha cambiado los espacios internos, las caras de montaje permanecen planas y el conjunto de la válvula de descarga está en condiciones de repararse. La orientación de la carcasa y las características de ubicación deben coincidir con el cartucho 3591244 confirmado. Si la identidad del turbo es incierta o se ven mecanizados previos, el taller deberá medir el conjunto o elegir una unidad completa. La reutilización de carcasas dudosas transfiere riesgos no resueltos a la reparación del cartucho.
El almacén puede abastecerse con números de turbo y OE confirmados y al mismo tiempo marcar descripciones de motores como referencias de aplicaciones. Cada pedido probado debe agregar una fotografía de la placa de identificación, la placa del motor, el modelo del vehículo y las dimensiones del cartucho al historial de SKU. Deben quedar pendientes consultas que solo indiquen Ford o Cummins. Este stock basado en números permite un soporte rápido para flotas conocidas sin extender 3591244 a cada motor comercial de seis cilindros que aparece en un catálogo local.
