2S0145701/BG1X6400AA
Qualità di ricambio equivalente all'OE
IATF 16949 / ISO 9001 / CE / RoHS
100 pezzi
7 - 15 giorni
12 mesi
| Disponibilità: | |
|---|---|
| Quantità: | |
Descrizione del prodotto
HX35W 3591244 supporta la riparazione di autocarri Ford di medie dimensioni attorno a un'applicazione Cummins a sei cilindri, ma la descrizione del motore richiede un'attenta revisione. I record numerici ripetuti collegano 3591244 con 6BTAA 5.9L, mentre il catalogo del prodotto indica ISBe, quindi le prove sulla targa del motore dovrebbero controllare qualsiasi rilascio in blocco. I distributori devono verificare il turbo P/N 3591244, OE 2S0145701 o BG1X6400AA, la disposizione della valvola di scarico, la potenza del motore e la targhetta dell'unità rimossa. I numeri correlati 4035630 e 3597914 dovrebbero rimanere riferimenti incrociati fino alla conferma della stessa cartuccia.
| alla direzione dell'applicazione | del focus corrispondente | Nota sulla calza |
|---|---|---|
| Riparazione di camion Ford di medie dimensioni e sei cilindri Cummins | Targa motore, 3591244, gruppo OE, disposizione Wastegate | Conservare le richieste di conflitto del motore per la conferma tecnica |
| delle specifiche | Dettagli |
|---|---|
| Tipo di prodotto | Cartuccia Turbo Core/CHRA |
| Adatto al modello Turbo | HX35W |
| Numero di parte del turbo | 3591244 / 4035630 / 3597914 / 3590093 |
| Numero di riferimento OE | 2S0145701/BG1X6400AA |
| Riferimento motore/applicazione | Riferimento per la riparazione del sei cilindri Cummins del camion Ford medio |
| Modello del motore | Cummins 6BTAA 5.9L / versione motore da confermare |
| Riferimento all'applicazione | Camion commerciale Ford Cummins 6 cilindri HX35W riferimento |
| Anno di riferimento | Domanda commerciale / Da confermare |
| Direzione della fornitura | Stock di distributori di camion per carichi medi |
| MOQ | 100 pezzi |
| Garanzia | 12 mesi |
| Marchio del fornitore | Elecdurauto |
| Attenzione al motore | Trovato allineamento 6BTAA; Il testo del catalogo ISBe richiede conferma |
| Tipo di controllo | HX35W a geometria fissa con scarico |
| il tipo di riferimento corrispondente al Turbo Core | Numero di riferimento |
|---|---|
| Numero di parte del turbo | 3591244 / 4035630 / 3597914 / 3590093 |
| Numero di riferimento OE | 2S0145701/BG1X6400AA |
| Riferimento Turbo correlato | 4035630 / 3597914 |
| Riferimento Cummins correlato | 3800988 / 3537132 - richiesta conferma versione |
| sull'articolo corrispondente | Informazioni di riferimento |
|---|---|
| Modello Turbo | HX35W |
| Numero di parte del turbo | 3591244 / 4035630 / 3597914 / 3590093 |
| Numero di riferimento OE | 2S0145701/BG1X6400AA |
| Modello del motore | Cummins 6BTAA 5.9L / versione motore da confermare |
| Riferimento all'applicazione | Camion commerciale Ford Cummins 6 cilindri HX35W riferimento |
| Foto della targhetta Turbo | Raccomandato |
| Foto originale Turbo/Cartuccia | Consigliato quando i numeri non sono chiari |
| Tipo di raffreddamento | Raffreddato ad olio, da omologare |
| Nota speciale di corrispondenza | La descrizione del catalogo ISBe è in conflitto con i riferimenti 6BTAA ripetuti; è richiesta la conferma della targa del motore |
| Riferimento dell'applicazione | del motore | Anno di riferimento | Base di corrispondenza |
|---|---|---|---|
| Camion commerciale Ford Cummins 6 cilindri HX35W riferimento | Cummins 6BTAA 5.9L / versione motore da confermare | Domanda commerciale / Da confermare | 3591244 si allinea ripetutamente con HX35W, camion commerciali Ford, Cummins 6BTAA 5.9L e OE 2S0145701 / BG1X6400AA. |
Lo stock di cartuccia HX35W supporta la riparazione regionale attiva dei camion Ford senza richiedere un inventario turbo completo per ogni richiesta.
La segnalazione del conflitto tra descrizione del motore impedisce a un'etichetta di catalogo di diventare un'istruzione di applicazione non supportata.
I registri Wastegate e delle famiglie di numerazione aiutano le officine a separare le versioni HX35 e HX35W vicine.
Elecdurauto fornisce il nucleo dopo la conferma del motore, dell'OE e della targa.
Il catalogo prodotti descrive un'applicazione ISBe, mentre ripetuti record turbo collegano 3591244 con Cummins 6BTAA 5.9L. Tale conflitto significa che il nome del motore non può essere accettato senza prove. Gli acquirenti devono fornire la targa del motore, la targa del turbo, la classificazione del veicolo e il numero OE prima del rilascio delle scorte. Anche la porta fisica dei rifiuti e la disposizione degli alloggi dovrebbero concordare. Una revisione conservativa impedisce che una descrizione errata del catalogo venga ripetuta negli elenchi dei distributori e negli ordini di riparazione.
Appartengono a un gruppo di numeri HX35W correlato, ma ogni riferimento deve essere confrontato con le dimensioni del turbo e della cartuccia rimosse. Le sostituzioni complete-turbo possono condividere le informazioni dell'applicazione utilizzando dettagli di servizio diversi. L'ordine principale deve mantenere il numero esatto dell'etichetta, con numeri aggiuntivi contrassegnati come riferimenti incrociati. Un distributore non dovrebbe comprimere il gruppo in un unico nucleo universale fino a quando esempi confermati non dimostreranno le stesse ruote, alloggiamento dei cuscinetti e disposizione della valvola di scarico.
La capsula dell'attuatore deve mantenere la pressione, l'asta e la leva devono muoversi liberamente e lo sportello della valvola di scarico deve chiudersi senza un'eccessiva usura dell'albero. Un precarico errato o un deflettore grippato possono produrre sottoboost o velocità eccessiva dopo l'installazione di una nuova cartuccia. Le officine dovrebbero documentare la disposizione dei controlli perché le versioni HX35 vicine potrebbero utilizzare un'altra impostazione dell'attuatore. La cartuccia ripristina il gruppo rotante ma non corregge l'hardware di controllo boost dei riferimenti incrociati danneggiato.
Linee dell'olio limitate, cambi dell'olio ritardati, filtraggio dell'aria polveroso, contaminazione dell'intercooler, perdite di scarico e pressione elevata del basamento possono danneggiare un nucleo HX35W. I camion di media portata possono anche funzionare sovraccarichi o a regime motore sostenuto. Le squadre di riparazione devono identificare il guasto precedente e pulire i sistemi collegati prima di montare 3591244. Una corrispondenza corretta del numero riduce il rischio di montaggio, mentre la preparazione del sistema motore riduce la possibilità di un altro guasto dopo che il veicolo ritorna al lavoro.
Il riutilizzo dell'alloggiamento è adatto quando entrambe le volute sono prive di crepe, il contatto delle ruote non ha modificato i giochi interni, le superfici di montaggio rimangono piatte e il gruppo della valvola di scarico è riparabile. L'orientamento dell'alloggiamento e le caratteristiche di posizionamento devono corrispondere alla cartuccia 3591244 confermata. Se l'identità del turbo è incerta o sono visibili lavorazioni precedenti, l'officina dovrebbe misurare l'assemblaggio o scegliere un'unità completa. Il riutilizzo di alloggiamenti dubbi trasferisce i rischi irrisolti nella riparazione della cartuccia.
Il magazzino può rifornirsi in base ai numeri turbo e OE confermati, contrassegnando al contempo le descrizioni dei motori come riferimenti all'applicazione. Ogni ordine comprovato dovrebbe aggiungere una fotografia della targhetta, la targa del motore, il modello del veicolo e le dimensioni della cartuccia allo storico SKU. Le indagini che riguardano solo Ford o Cummins dovrebbero rimanere in sospeso. Tale stock con numero guidato consente un rapido supporto per le flotte conosciute senza estendere 3591244 a ogni motore commerciale a sei cilindri che appare in un catalogo locale.