HX55W 4040844 Turbo Core per Cummins ISX2 Signature 600

HX55W 4040844 Turbo Core Panoramica per Cummins Turbo Core

La fornitura del nucleo turbo HX55W 4040844/4046127 è basata sulla richiesta di riparazioni per carichi pesanti Cummins ISX2 e Signature 600. Il gruppo numerico compare anche nei riferimenti agli autobus, quindi la tabella delle applicazioni dovrebbe rimanere conservativa.

Per gli acquirenti all'ingrosso, 4090042 è un forte riferimento OE, mentre 4040844 e 4046127 aiutano a collegare gli elenchi di richieste di mercati diversi. La corrispondenza dovrebbe dare priorità ai dati dell'etichetta turbo rispetto alla formulazione ISX ampia.

Elecdurauto presenta l'articolo per la fornitura di programmi di riparazione laddove i distributori necessitano di un controllo ripetibile del catalogo sui canali aftermarket ISX2, Signature e relativi agli autobus.

Specifiche HX55W 4040844/4090042 Turbo Core per acquirenti all'ingrosso

delle specifiche	Dettagli
Tipo di prodotto	Cartuccia Turbo Core/CHRA
Adatto al modello Turbo	HX55W
Numero di parte del turbo	4040844 / 4046127
Numero di riferimento OE	4090042
Riferimento motore/applicazione	Riferimento per riparazioni pesanti Cummins ISX2 / Signature 600
Modello del motore	ISX2/Firma 600
Riferimento all'applicazione	Cummins vari/riferimenti applicativi per autobus
Anno di riferimento	2006
Direzione della fornitura	Stock di fornitura/distributore all'ingrosso
MOQ	100 pezzi
Garanzia	12 mesi
Marchio del fornitore	Elecdurauto
Riferimento di osservazione	ST9756

4040844 / 4090042 Numeri di riferimento correlati per

il tipo di riferimento corrispondente al Turbo Core	Numero di riferimento
Numero di parte del turbo	4040844 / 4046127
Numero di riferimento OE	4090042
Riferimento sostitutivo	4040845 / 4040846 / 4046131 / 4046132 - riferimento incrociato

HX55W 4040844 Turbo Core Informazioni sulla corrispondenza per l'approvvigionamento del distributore

sull'articolo corrispondente	Informazioni di riferimento
Modello Turbo	HX55W
Numero di parte del turbo	4040844 / 4046127
Numero di riferimento OE	4090042
Modello del motore	ISX2/Firma 600
Riferimento all'applicazione	Cummins vari/riferimenti applicativi per autobus
Foto della targhetta Turbo	Raccomandato
Foto originale Turbo/Cartuccia	Consigliato quando i numeri non sono chiari

Cummins ISX2 HX55W 4040844 Riferimento dell'applicazione per i programmi di riparazione

Riferimento dell'applicazione	del motore	Anno di riferimento	Base di corrispondenza
Cummins vari/riferimenti applicativi per autobus	ISX2/Firma 600	2006	Il catalogo delle fonti e molteplici fonti esterne allineano i riferimenti HX55W 4040844/4046127, OE 4090042 e Cummins ISX2/Signature 600.

Valore della cartuccia CHRA HX55W 4040844/4090042 per la fornitura di sostituzione aftermarket

HX55W 4046127 può supportare canali di riparazione Cummins ISX2 per carichi pesanti in cui i gruppi turbo completi sono più costosi da trasportare e più lenti da spostare.

Il valore per gli importatori risiede nella gestione dei set di numeri. 4040844, 4046127 e 4090042 dovrebbero rimanere collegati, mentre ulteriori riferimenti correlati dovrebbero essere contrassegnati come riferimenti incrociati finché non viene controllata la targhetta del turbo.

Per le officine di riparazione, la sostituzione della cartuccia ha senso quando gli alloggiamenti sono riutilizzabili e il guasto precedente non ha danneggiato le superfici di contatto del compressore o della turbina.

Domande frequenti sul nucleo turbo HX55W 4040844/4090042 per acquirenti all'ingrosso e riparazioni

Perché HX55W 4046127 necessita della corrispondenza del set di numeri?

HX55W 4046127 è collegato con 4040844 e OE 4090042 nelle referenze Cummins ISX2 e Signature 600. Gli acquirenti possono inviare uno qualsiasi di questi numeri, quindi i record del distributore dovrebbero collegare il set. La conferma della targa rimane importante perché le unità HX55W vicine possono apparire simili nei risultati di ricerca del catalogo.

Il codice 4090042 può confermare da solo la cartuccia HX55W corretta?

OE 4090042 è un riferimento forte, ma una corrispondenza completa dovrebbe confermare anche il turbo P/N 4046127 o 4040844 e il modello HX55W. Alcuni cataloghi elencano alternative correlate per gruppi turbo completi e non tutti i numeri di gruppo correlati devono essere trattati come una corrispondenza confermata della cartuccia.

HX55W 4046127 è adatto ai programmi di riparazione degli autobus?

I riferimenti agli autobus compaiono negli elenchi esterni, ma la dicitura più sicura sul front-end dovrebbe rimanere il riferimento all'applicazione Cummins ISX2/Signature 600, a meno che l'acquirente non fornisca un'etichetta turbo. Le flotte di autobus possono utilizzare la cartuccia per programmi di riparazione quando il numero impostato e la versione fisica della cartuccia corrispondono.

Quando i rigeneratori dovrebbero scegliere una cartuccia per HX55W 4046127?

I rigeneratori possono scegliere una cartuccia quando gli alloggiamenti sono riutilizzabili, i danni ai cuscinetti sono contenuti e il contatto con la girante del compressore o della turbina non ha danneggiato gli alloggiamenti. L'unità guasta deve essere pulita e ispezionata prima della ricostruzione in modo che HX55W 4046127 non subisca danni ripetuti dovuti ai detriti rimanenti.

In che modo i distributori dovrebbero gestire i numeri correlati per HX55W 4046127?

I distributori dovrebbero mantenere 4040844, 4046127 e 4090042 come set di corrispondenza principale. I numeri correlati come 4040845, 4040846, 4046131 o 4046132 possono essere memorizzati come riferimenti incrociati che richiedono conferma. Questa separazione protegge l'accuratezza del catalogo durante l'approvvigionamento di massa.

Quali sono le cause dei problemi post-vendita con le cartucce HX55W ISX2?

I problemi post-vendita spesso derivano da contaminazione dell'olio, scarso ritorno dello scarico, alloggiamenti danneggiati o corrispondenza errata dei numeri. Per HX55W 4046127, gli acquirenti che effettuano riparazioni pesanti devono ispezionare le condizioni di installazione, verificare il numero impostato e documentare le foto del turbo rimosse prima di accettare la discussione sulla garanzia.