2P0145061E
Calitate de înlocuire echivalentă OE
IATF 16949 / ISO 9001 / CE / RoHS
100 buc
7 - 15 zile
12 luni
| Disponibilitate: | |
|---|---|
| Cantitate: | |
Descriere produs
HX27W 2843535 este cartușul de referință mai mic pentru sistemele bi-turbo Cummins ISF 3.8L 160 CP utilizate în camioanele Volkswagen Delivery 8.160, 9.160 și 10.160. Confirmarea poziției contează deoarece turbo însoțitor îndeplinește un rol diferit și nu poate fi selectat doar din descrierea vehiculului. Cumpărătorii trebuie să verifice OE 2P0145061E, turbo P/N 2843535 sau 2843674, dimensiunile roților, fotografiile carcasei și aspectul original al ansamblului. Nota de modificare a carcasei de catalog necesită, de asemenea, confirmarea atelierului înainte de eliberarea stocului.
| Direcția de aplicare | Potrivirea Focus | Notă de stocare |
|---|---|---|
| ISF 3.8L Volkswagen Delivery reparație în etape mai mici | Poziție mai mică, 2843535, OE, modificare carcasă | Păstrați evidența poziției și a locuințelor modificate cu fiecare SKU |
| specificații | Detalii |
|---|---|
| Tip de produs | Cartuș Turbo Core / CHRA |
| Se potrivește modelului Turbo | HX27W mai mic |
| Număr de piesă Turbo | 2843535 / 2843674 |
| Număr de referință OE | 2P0145061E |
| Referință pentru motor/aplicație | ISF 3.8L 160 CP Camion de livrare mai mic de referință pentru reparații bi-turbo |
| Model de motor | Cummins ISF 3.8L 160 CP |
| Referință pentru aplicație | Volkswagen Delivery 8.160, 9.160 și 10.160 de referință bi-turbo |
| Anul de referință | Referință catalog 2013 |
| Direcția de aprovizionare | Furnizare de reparații camioane de livrare urbană |
| MOQ | 100 buc |
| garanție | 12 luni |
| Marca furnizorului | Elecdurauto |
| Poziție Bi-Turbo | Unitate mai mică |
| Focalizarea flotei | Volkswagen Delivery camioane urbane și regionale |
| al tipului de potrivire a miezului turbo | Numărul de referință |
|---|---|
| Număr de piesă Turbo | 2843535 / 2843674 |
| Număr de referință OE | 2P0145061E |
| Referință de servicii conexe | 3776241 / 3786559 |
| Catalog Notă de locuințe | HX25W 3599049 modificare a carcasei frigorifice - este necesară confirmarea |
| a articolului de potrivire | Informații de referință |
|---|---|
| Model Turbo | HX27W mai mic |
| Număr de piesă Turbo | 2843535 / 2843674 |
| Număr de referință OE | 2P0145061E |
| Model de motor | Cummins ISF 3.8L 160 CP |
| Referință pentru aplicație | Volkswagen Delivery 8.160, 9.160 și 10.160 de referință bi-turbo |
| Foto plăcuță de identificare Turbo | Recomandat |
| Fotografie originală Turbo/Cartuș | Recomandat atunci când numerele sunt neclare |
| Unitate mai mare/mai mică | Unitate mai mică HX27W; turbo însoțitor trebuie confirmat |
| Tip de răcire | Configurația uleiului/lichidului de răcire trebuie confirmată |
| Notă specială de potrivire | Nota de catalog despre modificarea carcasei HX25W necesită confirmare fizică |
| Referință de aplicație Referință | de motor | Anul de referință | Baza de potrivire |
|---|---|---|---|
| Volkswagen Delivery 8.160, 9.160 și 10.160 de referință bi-turbo | Cummins ISF 3.8L 160 CP | Referință catalog 2013 | 2843535 / 2843674 și OE 2P0145061E se aliniază cu unitatea mai mică HX27W de pe aplicațiile bi-turbo Cummins ISF 3.8L Volkswagen Delivery. |
Stocul HX27W cu miez mai mic acceptă reparații de înaltă frecvență a camioanelor de livrare fără a înlocui sistemul complet bi-turbo.
Controalele de modificare a poziției și a carcasei reduc furnizarea incorectă a atelierelor care manipulează mai multe etape Cummins.
Diagnosticarea sarcinilor urbane și a contaminării ajută la prevenirea defecțiunilor repetate în serviciul de oprire-pornire a flotei.
Elecdurauto furnizează cartuşul pentru programele de reparaţii Livrare confirmate.
Atelierul ar trebui să marcheze ambele poziții turbo înainte de demontare și să furnizeze fotografii ale ansamblului complet, aspectului conexiunii și cartuşului scos. Măsurătorile roților și eticheta 2843535 sau 2843674 ar trebui să fie de acord cu unitatea mai mică. Modelul Volkswagen Delivery și motorul ISF 3.8L identifică doar aplicația bi-turbo. Ei nu identifică ce etapă este comandată, așa că dovezile de poziție trebuie să rămână parte a cotației și a evidenței de ambalare.
Nota sugerează că unele practici de reparații pot implica redeschiderea sau adaptarea unei carcase reci aferente, dar nu stabilește o specificație de modificare universală. Cumpărătorii nu ar trebui să solicite prelucrarea numai din bancnotă. Carcasa reală, dimensiunile roților și procedura de atelier confirmată trebuie revizuite. Pentru furnizarea HX27W 2843535, orice carcasă modificată trebuie măsurată și fotografiată, astfel încât cartuşul să fie adaptat la starea fizică actuală, mai degrabă decât o observație prescurtată de catalog.
Funcționarea oprire-pornire, accelerarea frecventă, mersul în gol îndelungat, sarcina utilă mare și serviciul de ulei întârziat pot crește stresul termic și de lubrifiere. Scurgerile de admisie sau un filtru de aer restricționat pot, de asemenea, să împingă treapta mică în afara funcționării normale. Înainte de a instala miezul HX27W, tehnicienii trebuie să inspecteze presiunea uleiului, conductele, contaminarea intercoolerului și controalele secvenţiale. O rută de livrare poate dezvălui rapid o problemă nerezolvată a sistemului motor după ce înlocuitorul revine în funcțiune.
Da. Ambele etape împart uleiul de motor, aerul de admisie, debitul de evacuare și componentele aerului de încărcare. O defecțiune a unității mai mici poate contamina intercooler-ul sau poate indica o problemă de control care afectează turbo-ul mai mare. Atelierele trebuie să inspecteze starea roților, jocul arborelui, scurgerile, supapele și furtunurile în întregul sistem. Înlocuirea HX27W 2843535 fără evaluarea etapei însoțitoare poate lăsa resturi sau tranziția anormală a etapei capabile să provoace o altă defecțiune.
Numărul OE oferă o ancoră puternică de aplicare pentru sistemul Volkswagen Delivery ISF 3.8L bi-turbo, dar comanda trebuie să menționeze în continuare poziția mai mică. Echipele de achiziții trebuie să împerecheze 2P0145061E cu 2843535 sau 2843674, evaluarea vehiculului, imaginea plăcuței de identificare și dimensiunile. O linie numai OE poate fi interpretată greșit ca un ansamblu complet sau oricare dintre etape. Limba poziției ar trebui să apară în comanda de achiziție, eticheta depozitului și raportul de inspecție.
Distribuitorii ar trebui să urmărească consumul pe etape mai mici, parcul de vehicule confirmat și atelier, în loc să trateze fiecare întrebare ISF 3.8 turbo ca același produs. Un SKU dedicat poate include exemple de plăcuțe de identificare, dovezi OE și orice notă verificată de modificare a carcasei. Reaprovizionarea ar trebui să urmeze istoricul de eșec real și vânzările din etapa însoțitoare. Structura oferă suport rapid pentru flota urbană, păstrând în același timp revizuirea tehnică pentru unitățile nefamiliare sau modificate.