2P0145061E
คุณภาพการเปลี่ยนเทียบเท่า OE
IATF 16949 / ISO 9001 / CE / RoHS
100 ชิ้น
7 - 15 วัน
12 เดือน
| มีจำหน่าย: | |
|---|---|
| จำนวน: | |
รายละเอียดสินค้า
HX27W 2843535 เป็นตลับหมึกอ้างอิงที่มีขนาดเล็กกว่าสำหรับระบบเทอร์โบคู่ Cummins ISF 3.8L 160 HP ที่ใช้ในรถบรรทุก Volkswagen Delivery 8.160, 9.160 และ 10.160 การยืนยันตำแหน่งมีความสำคัญเนื่องจากเทอร์โบคู่หูมีบทบาทที่แตกต่างออกไป และไม่สามารถเลือกได้จากคำอธิบายของยานพาหนะเพียงอย่างเดียว ผู้ซื้อควรตรวจสอบ OE 2P0145061E, turbo P/N 2843535 หรือ 2843674, ขนาดล้อ, รูปถ่ายตัวเรือน และโครงร่างการประกอบดั้งเดิม หมายเหตุการปรับเปลี่ยนที่อยู่อาศัยของแค็ตตาล็อกยังต้องมีการยืนยันจากเวิร์กช็อปก่อนที่จะปล่อยสินค้าในสต็อก
| ทิศทางการใช้งาน | ที่ตรงกับโฟกัส | Stocking Note |
|---|---|---|
| ISF 3.8L Volkswagen Delivery การซ่อมแซมขั้นตอนเล็กลง | ตำแหน่งที่เล็กกว่า 2843535, OE, การดัดแปลงตัวเรือน | เก็บบันทึกตำแหน่งและที่อยู่อาศัยที่แก้ไขไว้กับแต่ละ SKU |
| จำเพาะ Turbo Core สำหรับผู้ซื้อขายส่ง | ข้อมูล |
|---|---|
| ประเภทสินค้า | เทอร์โบคอร์ / คาร์ทริดจ์ CHRA |
| พอดีรุ่นเทอร์โบ | HX27W เล็กกว่า |
| หมายเลขชิ้นส่วนเทอร์โบ | 2843535/2843674 |
| หมายเลขอ้างอิง OE | 2P0145061E |
| การอ้างอิงเครื่องยนต์ / แอปพลิเคชัน | ISF 3.8L 160 HP Delivery truck การอ้างอิงการซ่อมไบเทอร์โบขนาดเล็ก |
| รุ่นเครื่องยนต์ | คัมมินส์ ไอเอสเอฟ 3.8 ลิตร 160 แรงม้า |
| การอ้างอิงแอปพลิเคชัน | Volkswagen Delivery อ้างอิง 8.160, 9.160 และ 10.160 เทอร์โบคู่ |
| ปีที่อ้างอิง | การอ้างอิงแคตตาล็อกปี 2013 |
| ทิศทางอุปทาน | บริการซ่อมรถบรรทุกส่งของในเมือง |
| ขั้นต่ำ | 100 ชิ้น |
| การรับประกัน | 12 เดือน |
| แบรนด์ซัพพลายเออร์ | ไฟฟ้า |
| ตำแหน่งไบเทอร์โบ | หน่วยที่เล็กกว่า |
| ฟลีทโฟกัส | Volkswagen Delivery รถบรรทุกในเมืองและระดับภูมิภาค |
| ประเภทอ้างอิง การจับคู่ Turbo Core | หมายเลขอ้างอิง |
|---|---|
| หมายเลขชิ้นส่วนเทอร์โบ | 2843535/2843674 |
| หมายเลขอ้างอิง OE | 2P0145061E |
| การอ้างอิงบริการที่เกี่ยวข้อง | 3776241/3786559 |
| แค็ตตาล็อกที่อยู่อาศัยหมายเหตุ | HX25W 3599049 การดัดแปลงโรงเย็น - ต้องมีการยืนยัน |
| รายการจับคู่ | ข้อมูลอ้างอิง |
|---|---|
| รุ่นเทอร์โบ | HX27W เล็กกว่า |
| หมายเลขชิ้นส่วนเทอร์โบ | 2843535/2843674 |
| หมายเลขอ้างอิง OE | 2P0145061E |
| รุ่นเครื่องยนต์ | คัมมินส์ ไอเอสเอฟ 3.8 ลิตร 160 แรงม้า |
| การอ้างอิงแอปพลิเคชัน | Volkswagen Delivery อ้างอิง 8.160, 9.160 และ 10.160 เทอร์โบคู่ |
| ภาพถ่ายป้ายชื่อเทอร์โบ | ที่แนะนำ |
| ภาพถ่ายเทอร์โบ / คาร์ทริดจ์ดั้งเดิม | แนะนำเมื่อตัวเลขไม่ชัดเจน |
| หน่วยที่ใหญ่ขึ้น / เล็กลง | หน่วย HX27W ที่เล็กกว่า; ต้องยืนยันสหายเทอร์โบ |
| ประเภทการทำความเย็น | ต้องยืนยันการกำหนดค่าน้ำมัน / สารหล่อเย็น |
| หมายเหตุการจับคู่พิเศษ | หมายเหตุแค็ตตาล็อกเกี่ยวกับการดัดแปลงตัวเรือน HX25W ต้องมีการยืนยันทางกายภาพ |
| การอ้างอิงแอปพลิเคชัน การอ้างอิง | เครื่องยนต์ | ปี | พื้นฐานการจับคู่ |
|---|---|---|---|
| Volkswagen Delivery อ้างอิง 8.160, 9.160 และ 10.160 เทอร์โบคู่ | คัมมินส์ ไอเอสเอฟ 3.8 ลิตร 160 แรงม้า | การอ้างอิงแคตตาล็อกปี 2013 | 2843535/2843674 และ OE 2P0145061E สอดคล้องกับหน่วย HX27W ที่เล็กกว่าบนแอปพลิเคชันเทอร์โบคู่ของ Cummins ISF 3.8L Volkswagen Delivery |
หุ้นแกนเล็ก HX27W รองรับการซ่อมรถบรรทุกส่งความถี่สูงโดยไม่ต้องเปลี่ยนระบบเทอร์โบคู่ทั้งหมด
การควบคุมตำแหน่งและการปรับเปลี่ยนตัวเรือนช่วยลดการจ่ายที่ไม่ถูกต้องให้กับโรงปฏิบัติงานที่จัดการขั้นตอนต่างๆ ของคัมมินส์
การวินิจฉัยภาระหน้าที่ในเมืองและการปนเปื้อนช่วยป้องกันความล้มเหลวซ้ำๆ ในการให้บริการฟลีทแบบหยุด-สตาร์ท
Elecdurauto เป็นผู้จัดหาตลับหมึกสำหรับโปรแกรมการซ่อมการจัดส่งที่ได้รับการยืนยัน
โรงงานควรทำเครื่องหมายตำแหน่งเทอร์โบทั้งสองตำแหน่งก่อนที่จะถอดออก และจัดเตรียมรูปถ่ายการประกอบทั้งหมด รูปแบบการเชื่อมต่อ และคาร์ทริดจ์ที่ถอดออก การวัดขนาดล้อและป้าย 2843535 หรือ 2843674 ควรสอดคล้องกับหน่วยที่เล็กกว่า รุ่น Volkswagen Delivery และเครื่องยนต์ ISF 3.8L ระบุเฉพาะการใช้งานแบบไบเทอร์โบเท่านั้น พวกเขาไม่ได้ระบุว่ากำลังสั่งซื้อขั้นตอนใด ดังนั้นหลักฐานตำแหน่งจะต้องคงเป็นส่วนหนึ่งของใบเสนอราคาและบันทึกการบรรจุ
หมายเหตุระบุว่าแนวทางปฏิบัติในการซ่อมแซมบางอย่างอาจเกี่ยวข้องกับการเปิดใหม่หรือการปรับเปลี่ยนตัวเรือนเย็นที่เกี่ยวข้อง แต่ไม่ได้กำหนดข้อกำหนดการปรับเปลี่ยนสากล ผู้ซื้อไม่ควรร้องขอการตัดเฉือนจากหมายเหตุเพียงอย่างเดียว ตัวเรือนจริง ขนาดล้อ และขั้นตอนการประชุมเชิงปฏิบัติการที่ยืนยันแล้วจำเป็นต้องได้รับการตรวจสอบ สำหรับการจ่ายไฟ HX27W 2843535 ควรตรวจวัดและถ่ายภาพตัวเรือนที่ดัดแปลงใดๆ เพื่อให้คาร์ทริดจ์สอดคล้องกับสภาพทางกายภาพในปัจจุบัน แทนที่จะเป็นหมายเหตุแค็ตตาล็อกแบบย่อ
การหยุด-สตาร์ท การเร่งความเร็วบ่อยครั้ง รอบเดินเบาที่ยาวนาน น้ำหนักบรรทุกสูง และการจ่ายน้ำมันล่าช้า อาจเพิ่มความเครียดจากความร้อนและการหล่อลื่นได้ การรั่วไหลของไอดีหรือตัวกรองอากาศแบบจำกัดอาจทำให้แท่นขนาดเล็กอยู่นอกการทำงานปกติ ก่อนติดตั้งแกน HX27W ช่างเทคนิคควรตรวจสอบแรงดันน้ำมัน ท่อ การปนเปื้อนของอินเตอร์คูลเลอร์ และการควบคุมตามลำดับ เส้นทางการจัดส่งสามารถเปิดเผยปัญหาระบบเครื่องยนต์ที่ยังไม่ได้รับการแก้ไขได้อย่างรวดเร็วหลังจากที่ชิ้นส่วนทดแทนกลับมาให้บริการอีกครั้ง
ใช่. ทั้งสองขั้นตอนใช้น้ำมันเครื่อง อากาศไอดี การไหลของไอเสีย และส่วนประกอบของอากาศชาร์จร่วมกัน ความล้มเหลวในยูนิตที่เล็กกว่าอาจทำให้อินเตอร์คูลเลอร์ปนเปื้อนหรือบ่งบอกถึงปัญหาการควบคุมที่ส่งผลต่อเทอร์โบที่ใหญ่กว่า โรงงานควรตรวจสอบสภาพล้อ การเล่นของเพลา การรั่วไหล วาล์ว และท่อทั่วทั้งระบบ การเปลี่ยน HX27W 2843535 โดยไม่ประเมินสเตจที่แสดงร่วมอาจทำให้มีเศษซากหรือการเปลี่ยนสเตจที่ผิดปกติซึ่งอาจทำให้เกิดความล้มเหลวอีกครั้งได้
หมายเลข OE เป็นจุดยึดการใช้งานที่แข็งแกร่งสำหรับระบบไบเทอร์โบ Volkswagen Delivery ISF 3.8 ลิตร แต่คำสั่งซื้อยังคงต้องระบุตำแหน่งที่เล็กกว่า ทีมจัดซื้อควรจับคู่ 2P0145061E กับ 2843535 หรือ 2843674 คะแนนยานพาหนะ รูปภาพป้ายชื่อ และขนาด บรรทัด OE เท่านั้นสามารถอ่านผิดว่าเป็นชุดประกอบที่สมบูรณ์หรือขั้นตอนใดขั้นตอนหนึ่งก็ได้ ภาษาของตำแหน่งควรปรากฏในใบสั่งซื้อ ป้ายคลังสินค้า และรายงานการตรวจสอบ
ผู้จัดจำหน่ายควรติดตามปริมาณการใช้ตามระยะที่เล็กลง กลุ่มยานพาหนะที่ได้รับการยืนยัน และศูนย์บริการ แทนที่จะถือว่าทุกคำถามของเทอร์โบ ISF 3.8 เป็นผลิตภัณฑ์เดียวกัน SKU เฉพาะสามารถรวมตัวอย่างป้ายชื่อ หลักฐาน OE และบันทึกการแก้ไขที่อยู่อาศัยที่ได้รับการตรวจสอบแล้ว การเติมสินค้าควรเป็นไปตามประวัติความล้มเหลวจริงและยอดขายในระยะร่วม โครงสร้างนี้ให้การสนับสนุนกองเรือในเมืองอย่างรวดเร็ว ขณะเดียวกันก็มีการตรวจสอบทางเทคนิคสำหรับหน่วยที่ไม่คุ้นเคยหรือมีการดัดแปลง