3801697
OE-äquivalente Ersatzqualität
IATF 16949 / ISO 9001 / CE / RoHS
100 Stk
7 - 15 Tage
12 Monate
| Verfügbarkeit: | |
|---|---|
| Menge: | |
Produktbeschreibung
Die Turbokernversorgung HC5A 3523850 wurde für Cummins KTA38-Reparaturreferenzen in der Industrie, im Bergbau und im Schwerbau entwickelt, bei denen Ausfallzeiten der Ausrüstung teuer sein können und die Beschaffungsfenster oft eng sind.
OE 3801697 erscheint mit KTA38/KTA19-Referenzen und mehreren zugehörigen Nummern, daher sollte der Inhalt den industriellen Nummernabgleich und nicht die einfache Fahrzeugmontage betonen.
| Spezifikationsdetails | . |
|---|---|
| Produkttyp | Turbo Core / CHRA-Patrone |
| Turbo-Modell anpassen | HC5A |
| Turbo-Teilenummer | 3523850 |
| OE-Referenznummer | 3801697 |
| Motor-/Anwendungsreferenz | Cummins KTA38 Reparaturreferenz für Industrie und Bergbau |
| Motormodell | KTA38 |
| Anwendungsreferenz | Verschiedene Cummins-Referenzen für Industrie- und Bergbauanwendungen |
| Referenzjahr | 1986 |
| Lieferrichtung | Versorgung mit Industriereparaturprogrammen |
| Mindestbestellmenge | 100 Stk |
| Garantie | 12 Monate |
| Lieferantenmarke | Elektroauto |
| Anwendungshinweis | Referenz für Schwerbau, Bergbau und Industrie |
| Referenztyp | -Referenznummer |
|---|---|
| Turbo-Teilenummer | 3523850 |
| OE-Referenznummer | 3801697 |
| Querverweis | 3801722 / 3594027 / 3523851 / 3525218 – Bestätigung erforderlich |
| zu passenden Artikeln | mit Referenzinformationen |
|---|---|
| Turbo-Modell | HC5A |
| Turbo-Teilenummer | 3523850 |
| OE-Referenznummer | 3801697 |
| Motormodell | KTA38 |
| Anwendungsreferenz | Verschiedene Cummins-Referenzen für Industrie- und Bergbauanwendungen |
| Turbo-Typenschildfoto | Empfohlen |
| Originales Turbo-/Patronenfoto | Empfohlen bei unklaren Zahlen |
| Anwendungsreferenz | Motorreferenzjahr | - | Matching-Basis |
|---|---|---|---|
| Verschiedene Cummins-Referenzen für Industrie- und Bergbauanwendungen | KTA38 | 1986 | Quellenkatalog und externe Quellen verbinden HC5A 3523850, OE 3801697 und Cummins KTA38/KTA19 schwere Industriereferenzen. |
HC5A 3523850 hilft Händlern von Maschinenteilen und Motoreninstandhaltern, den Reparaturbedarf des Cummins KTA38 zu decken, ohne sich nur auf die vollständige Lieferung von Turboladern verlassen zu müssen.
Für Bergbau- und Schwerbauanwender kann eine Kartusche die Reparaturkosten senken, wenn die Gehäuse wartungsfähig bleiben. Der ausgefallene Turbo sollte jedoch auf Hitzeschäden, Ölmangel und Gehäuseverschleiß untersucht werden.
Elecdurauto behält zugehörige Nummern wie 3801722 oder 3594027 als Bestätigungsreferenzen, damit Großhandelskataloge korrekt bleiben.
Der Quellkatalog und externe Referenzen verbinden HC5A 3523850 mit OE 3801697 und Cummins KTA38/KTA19 Industrieanwendungen. Diese Motoren werden oft für schwere Arbeiten im Baugewerbe, im Bergbau oder im Energiebereich eingesetzt, daher sollte sich der Inhalt eher mit der Kontrolle von Ausfallzeiten und der Reparaturversorgung befassen als mit der Ausstattung von Straßenfahrzeugen.
Turbo P/N 3523850 und OE 3801697 sollten als Hauptsatz betrachtet werden. Verwandte Referenzen wie 3801722, 3594027, 3523851 oder 3525218 können bei der Recherche hilfreich sein, sollten jedoch die Typenschildbestätigung bei Großbestellungen nicht ersetzen.
Eine Kartusche ist geeignet, wenn die rotierende Baugruppe ausgefallen ist und die Gehäuse sicher wiederverwendet werden können. KTA38-Industriemotoren können unter hoher Last arbeiten, daher sollten Reparaturteams vor der Installation von HC5A 3523850 Hitzeschäden, Ölverschmutzung, Kompressorkontakt und Zustand des Turbinengehäuses prüfen.
Ja, wenn der Großhändler Cummins KTA38- oder KTA19-Reparaturkanäle beliefert und eine Nachfrage bestätigt hat. Da HC5A-Einheiten groß und von höherem Wert sind, sollte sich die Bestandsplanung auf historische Bestellungen, bestätigte Turboetiketten und klare Querverweisaufzeichnungen stützen.
Käufer sollten in der Beschaffungsdatei bestätigte Übereinstimmungsnummern von Nur-Referenz-Nummern trennen. Bei HC5A 3523850 trägt die Beibehaltung von 3801697 als Haupt-OE-Referenz und die Kennzeichnung anderer Nummern als Bestätigungspflichtige dazu bei, eine Überschreitung des Katalogs zu verhindern.
Reparaturteams sollten Ölleitungen reinigen, den Abflussrückfluss überprüfen, die Luftfilterung prüfen, den Gehäuseverschleiß prüfen und alle früheren Schmierprobleme beheben. Schwere Industriemotoren können eine neue Kartusche schnell beschädigen, wenn die ursprüngliche Fehlerursache im System verbleibt.