3803058
OE-äquivalente Ersatzqualität
IATF 16949 / ISO 9001 / CE / RoHS
100 Stk
7 - 15 Tage
12 Monate
| Verfügbarkeit: | |
|---|---|
| Menge: | |
Produktbeschreibung
Die Lieferung des Turbokerns HT4B 3526131 ist für die Reparaturreferenz für Cummins NTA50-Aggregate vorbereitet, eine ganz andere Kaufsituation als bei LKW-Turbokernen.
Externe Quellen führen häufig die HT4C-/BHT4C-Wortlaute um 3526131 und OE 3803058 auf, während in der Quellenzeile HT4B steht. Aus Sicherheitsgründen sollte der Inhalt die Typenschildbestätigung hervorheben und vermeiden, dass vorgetäuscht wird, dass jedes Modelletikett identisch ist.
Käufer von Aggregaten legen in der Regel Wert auf Ausfallzeiten, geplante Wartung und die Zuverlässigkeit des Maschinenraums, daher sollte der Produktwert eher auf die industrielle Versorgung als auf die Reparatur von Straßenflotten abzielen.
| Spezifikationsdetails | . |
|---|---|
| Produkttyp | Turbo Core / CHRA-Patrone |
| Turbo-Modell anpassen | HT4B |
| Turbo-Teilenummer | 3526131 |
| OE-Referenznummer | 3803058 |
| Motor-/Anwendungsreferenz | Referenz zur Reparatur von Cummins NTA50-Aggregaten |
| Motormodell | NTA50 |
| Anwendungsreferenz | Anwendungsreferenz für Cummins-Aggregate |
| Referenzjahr | 2001 |
| Lieferrichtung | Versorgung mit Industriereparaturprogrammen |
| Mindestbestellmenge | 100 Stk |
| Garantie | 12 Monate |
| Lieferantenmarke | Elektroauto |
| Bemerkung Referenz | ST9893 |
| Modellhinweis | HT4B-Quellzeile; HT4C erscheint in externen Referenzen |
| Referenztyp | -Referenznummer |
|---|---|
| Turbo-Teilenummer | 3526131 |
| OE-Referenznummer | 3803058 |
| Turbo-Modellreferenz | HT4C / BHT4C – externe Referenz, die einer Bestätigung bedarf |
| CHRA-Referenz | 4027923 – Bestätigung erforderlich |
| Ersatzreferenz | 3598075 – Querverweis |
| passender Artikel | -Referenzinformationen durch Distributoren |
|---|---|
| Turbo-Modell | HT4B |
| Turbo-Teilenummer | 3526131 |
| OE-Referenznummer | 3803058 |
| Motormodell | NTA50 |
| Anwendungsreferenz | Anwendungsreferenz für Cummins-Aggregate |
| Turbo-Typenschildfoto | Empfohlen |
| Originales Turbo-/Patronenfoto | Empfohlen bei unklaren Zahlen |
| Anwendungsreferenz | Motorreferenzjahr | - | Matching-Basis |
|---|---|---|---|
| Anwendungsreferenz für Cummins-Aggregate | NTA50 | 2001 | Der Quellkatalog listet HT4B 3526131 und OE 3803058 für das Cummins NTA50-Aggregat auf; In externen Quellen wird häufig HT4C aufgeführt, daher sollte das Turbomodell anhand des Typenschilds bestätigt werden. |
HT4B 3526131 kann Reparaturprogramme für Generatorsätze unterstützen, bei denen Cummins NTA50-Motoren eine zuverlässige Turbokernverfügbarkeit benötigen und Ausfallzeiten kostspielig sind.
Eine Reparatur auf Kartuschenebene kann praktisch sein, wenn die Gehäuse wiederverwendbar sind. Generatorumgebungen erfordern jedoch vor der Installation eine sorgfältige Prüfung des Ölzustands, der Luftfilterung und des hitzebedingten Verschleißes.
Importeure sollten die externen Referenzen HT4B aus der Quellenreihe und HT4C/BHT4C klar getrennt aufbewahren, bis das Turbo-Typenschild die genaue Modellfamilie bestätigt.
Elecdurauto unterstützt die industrielle Ersatzversorgung mit konservativen Modellformulierungen und zahlenbasiertem Matching.
In der Quellzeile wird HT4B aufgeführt, während externe Referenzen für 3526131 und OE 3803058 häufig HT4C oder BHT4C anzeigen. Dieser Unterschied sollte nicht ignoriert werden. Käufer sollten das entfernte Turbo-Typenschild vor der Massenbeschaffung bestätigen, damit eine Variation auf dem Modelletikett nicht zu einer falschen Kartuschenbestellung führt.
Ja, die Quellzeile und externe Referenzen verbinden den Nummernsatz mit Cummins NTA50-Genset-Anwendungen. Der Inhalt sollte sich auf die Nachfrage nach Generatorsätzen und Industriereparaturen konzentrieren und nicht auf die Sprache für LKW- oder Einzelhandelsausstattungen. Käufer von Aggregaten legen in der Regel Wert auf Betriebszeit und wiederholte Verfügbarkeit.
OE 3803058 hilft bei der Identifizierung der Turbofamilie, Käufer sollten jedoch auch die Turbo-P/N 3526131 und den Modellnamen vom Typenschild bestätigen. Da die Formulierungen HT4B und HT4C zusammen erscheinen können, ist eine Fotobestätigung vor wiederholten industriellen Bestellungen wichtig.
Eine Kartusche kann verwendet werden, wenn die Gehäuse wiederverwendbar sind und die rotierende Baugruppe den fehlerhaften Abschnitt darstellt. Reparaturteams für Aggregate sollten vor der Installation von HT4B 3526131 den Ölzustand, Hitzeschäden, Luftfilterverstopfungen und Schmutzwege prüfen, um wiederholte Ausfälle unter Last zu vermeiden.
Die CHRA-Referenz 4027923 kann als zugehörige Referenz, die eine Bestätigung erfordert, und nicht als bestätigter Ausstattungsanspruch für jede 3526131-Anfrage gespeichert werden. Das entfernte Turbo-Typenschild und der Vergleich der physischen Kartusche sollten über die endgültige Übereinstimmung entscheiden.
Ja, für Händler, die die Wartung von Cummins NTA50-Aggregaten durchführen, können Notvorräte Ausfallzeiten reduzieren. Der Lagerbestand sollte an bestätigte Mustereinheiten und Bedarfsaufzeichnungen im Maschinenraum gebunden sein, da große Industrie-Turbokerne kostspielig sind und sich langsamer bewegen als gewöhnliche LKW-Patronen.