3800856
OE-äquivalente Ersatzqualität
IATF 16949 / ISO 9001 / CE / RoHS
100 Stk
7 - 15 Tage
12 Monate
| Verfügbarkeit: | |
|---|---|
| Menge: | |
Produktbeschreibung
Die Turbokernversorgung HX55W 3592778/3592779 eignet sich für die Reparatur von Cummins ISM 380-Industriebussen, bei denen lange Wartungszyklen und ältere Flottenwartungen zu einem wiederkehrenden Bedarf an Patronen führen.
Die OE-Referenz 3800856 ist für Händlerkataloge nützlich, die gepaarten Turbonummern sollten jedoch sichtbar bleiben, da ISM-Bus- und Industriereferenzen je nach Markt unterschiedlich gruppiert sein können.
| Spezifikationsdetails | . |
|---|---|
| Produkttyp | Turbo Core / CHRA-Patrone |
| Turbo-Modell anpassen | HX55W |
| Turbo-Teilenummer | 3592778 / 3592779 |
| OE-Referenznummer | 3800856 |
| Motor-/Anwendungsreferenz | Reparaturreferenz für Cummins ISM 380-Industriebusse |
| Motormodell | ISM 380 |
| Anwendungsreferenz | Referenz zur Industriebus-Anwendung von Cummins |
| Referenzjahr | 1998 |
| Lieferrichtung | Reparaturprogramm-Versorgung / Händlerbestand |
| Mindestbestellmenge | 100 Stk |
| Garantie | 12 Monate |
| Lieferantenmarke | Elektroauto |
| Bemerkung Referenz | ST9641 |
| Referenztyp | -Referenznummer |
|---|---|
| Turbo-Teilenummer | 3592778 / 3592779 |
| OE-Referenznummer | 3800856 |
| Ersatzreferenz | 4046025 / 4046026 / 4046030 – Bestätigung erforderlich |
| passender Artikelreferenzinformationen | durch Händler |
|---|---|
| Turbo-Modell | HX55W |
| Turbo-Teilenummer | 3592778 / 3592779 |
| OE-Referenznummer | 3800856 |
| Motormodell | ISM 380 |
| Anwendungsreferenz | Referenz zur Industriebus-Anwendung von Cummins |
| Turbo-Typenschildfoto | Empfohlen |
| Originales Turbo-/Patronenfoto | Empfohlen bei unklaren Zahlen |
| Anwendungsreferenz | Motorreferenzjahr | - | Übereinstimmungsbasis |
|---|---|---|---|
| Referenz zur Industriebus-Anwendung von Cummins | ISM 380 | 1998 | Quellkatalog und externe Auflistungen verbinden HX55W 3592778/3592779 und OE 3800856 mit Cummins ISM-Industrie- und Busreferenzen. |
HX55W 3592778 ist wertvoll für Reparaturkanäle für Industriebusflotten, da durch den Patronenaustausch ältere Cummins ISM 380-Geräte betriebsbereit bleiben können, ohne auf komplette Turbobaugruppen warten zu müssen.
Für Händler sollten 3592778 / 3592779 und 3800856 als verknüpfter Satz gespeichert werden. Durch die Trennung dieser Zahlen von unabhängigen HX55W-Referenzen können Kommissionierungsfehler bei gemischten Cummins-Beschaffungen reduziert werden.
Elecdurauto unterstützt das Reparaturangebot im Großhandel, indem es die Antragsformulierung zurückhaltend hält und die Überprüfung des Typenschilds fördert, wenn Busbetreiber unvollständige Wartungsaufzeichnungen vorlegen.
Cummins ISM 380 gibt eine nützliche Anwendungsrichtung vor, aber der Motorname allein reicht für die Massenbeschaffung nicht aus. Käufer sollten das HX55W-Modell, die Turbo-P/N 3592778/3592779 und die OE-Referenznummer 3800856 vor der Lagerfreigabe auf dem Turbo-Etikett oder im Wartungsprotokoll bestätigen.
In der Quellzeile sind beide Turbonummern aufgeführt, und externe Ersatzreferenzen verbinden das Set mit OE 3800856. Die Beibehaltung beider Nummern hilft Händlern bei der Beantwortung von Käuferanfragen, die eine der beiden Nummern verwenden. Die Aufteilung in unabhängige SKUs kann bei wiederholten Cummins ISM-Bestellungen zu doppelten Lagerbeständen und Verwirrung führen.
Eine CHRA-Kartusche ist geeignet, wenn die zentrale rotierende Baugruppe ausgefallen ist, die Gehäuse aber weiterhin wiederverwendbar sind. Werkstätten sollten Radkontaktspuren, Gehäuserisse, den Zustand der Ölversorgung und die Verschmutzung des Lufteinlasses prüfen. Für HX55W 3592778 profitieren ältere Busreparaturprogramme von klaren Installationsprüfungen vor der Veröffentlichung.
Ja, wenn die Flotte Cummins ISM 380-Referenzen verwendet, die mit dem bestätigten Nummernsatz übereinstimmen. Busreparaturprogramme erfordern oft eine wiederholte Verfügbarkeit statt einer einmaligen Beschaffung. Händler können HX55W 3592778 / 3800856 auf Lager halten, nachdem Musterabgleich und Kundennachfrageaufzeichnungen bestätigt wurden.
Käufer sollten Turbo-P/N, OE-Referenz, Motorhinweise und Fotos anfordern, anstatt sich nur auf die Benennung der HX55W-Familie zu verlassen. Die HX55W-Familie deckt mehrere Cummins-Motoren und -Anwendungen ab, daher sollten Lagerteams nicht alle HX55W-Kartuschen als austauschbar betrachten.
Reparaturteams sollten die Schmierwege reinigen, Filter austauschen, den Kurbelgehäusedruck prüfen, den Kontakt des Kompressorgehäuses prüfen und alle Rückstände aus den Ladeluftleitungen entfernen. Wiederholte Fehler sind häufig darauf zurückzuführen, dass die frühere Fehlerursache im System verbleibt, und nicht auf die neue Patrone selbst.