Ürün bulunamadı
Mevcut ürün yelpazesi, Uluslararası DT466 / I313 uygulamalarını, seçilmiş Detroit Diesel Serisi 60 EGR kamyonlarını ve Uluslararası otobüs referansını içermektedir.
Katalog çiftleri arasında 751400 / 1826344C91, 758204 / 23534361 ve 179030 / 5010569R91 bulunur.
Bu rakamlar farklı motor platformlarına ait olduğundan araç markası yeterli bir seçim yöntemi değildir.
Bir DT466 talebi, Uluslararası motor seri numarasını, beygir gücü değerini, emisyon yılını ve Navistar OE referansını içermelidir.
Seri 60 talebi, Detroit Diesel motor verilerini, deplasmanını, DDEC veya emisyon bilgilerini ve orijinal turbo numarasını içermelidir.
Kompresör ve türbin muhafazaları, atık kapağı veya aktüatör ve egzoz bağlantısı doğru motor ailesiyle karşılaştırılmalıdır.
Yalnızca filo gövde adını kullanmak yerine otobüs şasi modelini, motor modelini, yılını ve servis numarasını ekleyin.
Otobüs kurulumları, paketleme ve egzoz yönlendirmesi açısından otoyol kamyonlarından farklı olabilir.
Sipariş listesini tam OE ve turbo sayılarına göre oluşturun, ardından belirsiz olan her satıra bir referans fotoğraf seti ekleyin.
Stok kodları atanmadan önce görsel olarak benzer üniteleri aktüatöre, flanşa, çıkış yönüne ve motor seri aralığına göre ayırın.
Elecdurauto listenin gözden geçirilmesine yardımcı olabilir ve distribütörün pazarına ve sipariş planına göre tedarik seçenekleri önerebilir.
Şarj havası sızıntıları, egzoz sızıntıları, emme kısıtlaması, yapışan kontrol mekanizmaları, sensör arızaları, aşırı karter basıncı ve yakıt doldurma sorunlarının tümü düşük takviye veya duman şikayetlerine neden olabilir.
Turboyu arızalandırmadan önce motor arıza geçmişini okuyun ve yağ akışını kontrol edin.
Yeni bir ünite ancak kirlenme ve sistem kısıtlamaları düzeltildikten sonra kurulmalıdır.