Ürün bulunamadı
Bu kategori, otoyol kamyonlarında, otobüslerde ve seçili çekicilerde kullanılan DT466 ve DTA466 7,6L veya 7,7L uygulamalarına odaklanır.
Katalog çiftleri arasında 1830497C91 / C92 / C93 ile 751361 ve 1823573C92 ile 409770 bulunmaktadır.
Bu gruplar, motor seri, güç ve fiziksel konfigürasyon karşılaştırılıncaya kadar ayrı spesifikasyonlar olarak ele alınmalıdır.
C91, C92 ve C93 servis referansları revizyonları veya değiştirme geçmişini belgeleyebileceğinden, OE numarasında görünen her son eki sağlayın.
Turbo numarasını, motor serisini, araç tipini, yılını ve atık kapağı veya aktüatörün ve her iki muhafazanın fotoğraflarını gönderin.
Daha sonraki numaranın turbonun tamamını mı yoksa sadece servis durumunu mu değiştirdiğini kontrol ederken referans ailesini takip edeceğiz.
Aynı Navistar motor ailesi farklı değerlerde çalışabilir ve her platformda farklı egzoz yönlendirmesi, muhafazaları ve kontrol sistemleri kullanabilir.
Bir tarım veya otobüs listesi çapraz referans araştırmasına yardımcı olabilir ancak bir otoyol kamyonu siparişini otomatik olarak onaylamamalıdır.
Araç ve motor kanıtları bu uygulamaları farklı kılmaktadır.
Elecdurauto, OE ailesi tarafından DT466 talebinin düzenlenmesine, numune gerektiren hatların belirlenmesine ve taranan ortaklar aracılığıyla ek ağır hizmet uygulamalarının tedarik edilmesine yardımcı olabilir.
Miktar, hedef pazar ve kalite ihtiyacına göre farklı tedarik seçenekleri değerlendirilebilir.
İstikrarlı tekrarlı işler için, yenileme yapısı ve ticari şartlar fiili işbirliğine dayalı olarak tartışılabilir.
Şarj havası sızıntılarını, emme kısıtlamasını, egzoz sızıntılarını, yağ beslemesini, karter basıncını, enjektör durumunu ve atık kapağı veya aktüatörün çalışmasını kontrol edin.
Kompresörü ve türbini temas veya yabancı cisim hasarı açısından kontrol edin, ancak her performans şikayetinin turbonun içinde başladığını varsaymayın.
Motor sistemindeki nedeni düzeltin ve kurulumdan önce bağlı boruları temizleyin.