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Le catalogue actuel comprend les applications de tracteurs Valtra BF75, BL77, BL88 et 700 associées aux notes des moteurs 302 ou 320DS.
Le turbocompresseur est identifié dans la famille S1B par les numéros 315921 / 315920, avec la référence OE 836659179.
Les informations sur le modèle et le numéro de série du moteur doivent toujours être vérifiées car les machines agricoles restent souvent en service pendant plusieurs cycles de reconstruction.
Fournissez le modèle du tracteur, le numéro de série, la plaque moteur, l'étiquette turbo complète et des photos montrant la sortie du compresseur, la bride de la turbine, les ports d'huile et la soupape de décharge.
Indiquez si 315921 ou 315920 apparaît sur l'unité d'origine ou dans une liste de remplacement.
Nous comparons la famille de référence avec la géométrie installée avant de confirmer le turbocompresseur complet.
Identifiez le moteur actuel et photographiez les collecteurs et le routage des tuyaux.
Les données originales de l'année modèle du tracteur peuvent ne plus décrire le turbo installé si un échange de moteur ou une conversion locale a été effectué.
Les mesures des brides et des diamètres de sortie peuvent faciliter l'examen physique lorsque la documentation est incomplète.
Oui. Elecdurauto peut coordonner la demande confirmée de Valtra avec Massey Ferguson, New Holland, John Deere, Case IH et d'autres turbocompresseurs agricoles.
Notre réseau de fournisseurs sélectionnés permet une couverture de modèles plus large et peut offrir des options adaptées à différents objectifs de rapport qualité-prix.
Chaque ligne de tracteur reste liée à son moteur et à ses preuves OE .
Vérifiez l'entrée de poussière à travers le filtre à air ou les tuyaux, la propreté de l'alimentation en huile, l'obstruction de la vidange, les fuites d'échappement et le carburant ou la température excessive.
Nettoyez le système d'admission après avoir endommagé le compresseur et remplacez l'huile et les filtres contaminés si nécessaire.
Amorcez le turbocompresseur S1B et suivez les instructions d'entretien du moteur avant de remettre le tracteur au chargement.