La couverture actuelle du catalogue concerne un camion lourd CAMC Hanma H7 utilisant une configuration de compresseur révisée liée au 10PA17C. L'ensemble enregistré possède de larges pieds de montage, un embrayage à cinq nervures proche de 119 mm et une bobine 24V . Les acheteurs devraient utiliser cette combinaison comme limite d'approvisionnement plutôt que d'étendre la page à chaque camion CAMC ou Hanma.
Fournissez l'application H7, l'année de production ou les informations sur le châssis, l'ancienne étiquette du compresseur et des photographies montrant le support, l'embrayage et la tête de tuyau.
La largeur et l'espacement des pieds déterminent si le compresseur repose bien dans le support et maintient la courroie alignée. Une unité à pied étroit peut ressembler au compresseur demandé sur une photographie de face mais nécessite des entretoises dangereuses ou laisse la poulie décalée. Mesurez les pieds et les centres des boulons avant qu’un grossiste n’accepte une référence croisée.
Utilisez une vue arrière ou inférieure droite qui montre tous les pieds ensemble, ainsi qu'une vue latérale avec une règle sur la largeur et le décalage critiques.
Confirmez les cinq rainures, le diamètre de la poulie, le décalage de l'embrayage, le connecteur et la bobine 24V . Les listes publiques du CAMC peuvent montrer un compresseur similaire à cinq nervures 24V avec un autre diamètre, de sorte que le chiffre de 119 mm du catalogue du fournisseur reste la référence actuelle du produit. Le profil et l’alignement de la ceinture doivent être comparés à ceux de l’unité H7 retirée lors de la validation de l’échantillon.
Pas seulement du nom de la catégorie. Un changement de diamètre modifie la géométrie de l'entraînement et peut accompagner différents détails de montage ou de tête, il nécessite donc une comparaison technique distincte.
Enregistrez les positions d'aspiration et de refoulement, les tailles des ports, la méthode d'étanchéité et l'angle de la tête. Vérifiez que les flexibles dégagent la structure de la cabine, les composants du moteur et le chemin de courroie sans se tordre. Si une offre de rechange modifie le moulage de la tête, exigez des dimensions ou un échantillon plutôt que de supposer que les tuyaux existants peuvent absorber la différence.
Photographiez la tête de face avec les deux ports visibles, puis ajoutez une vue de dessus montrant leur relation avec le connecteur et les pieds de montage.
Demandez des preuves de configuration, des photographies actuelles de l’unité, l’état déclaré du marché secondaire, l’identification du lot, l’emballage, les ruptures de quantité, le délai de livraison et la procédure de réclamation. Demandez au fournisseur de conserver la disposition acceptée de l'embrayage et de la tête lors des commandes répétées. Tout remplacement proposé devrait déclencher une nouvelle comparaison avant que le stock ne soit distribué aux ateliers de la flotte.
Vérifiez l'étiquette, la largeur du pied, la poulie à cinq nervures, le connecteur 24V , l'orientation du port et l'identité du carton par rapport à l'enregistrement d'échantillon approuvé.
Elecdurauto peut préparer un devis de fournisseur de pièces de rechange pour les importateurs, les distributeurs de poids lourds et les acheteurs de maintenance de flotte. Envoyez le contexte du CAMC Hanma H7, les photos de l'ancienne unité, les mesures, la quantité, le pays de livraison et les exigences d'emballage. Cela donne aux deux parties un dossier technique défini et réduit le risque d'acheter à partir d'une large liste de marques.
La réponse doit identifier les champs confirmés, les questions ouvertes, la disponibilité des échantillons et les conditions commerciales afin que l'acheteur puisse approuver la configuration avant une commande plus importante.