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Le catalogue actuel comprend des références de chariots télescopiques JCB 540-170 et 200, une application de moteur P4001T partagée avec Massey Ferguson et une application sélectionnée liée au 4HK1.
Les numéros associés incluent 727266, 443854/711857 et 8973623990 au sein de leurs groupes respectifs.
Ces références représentent différentes installations de moteurs et doivent être évaluées séparément.
Envoyez le modèle complet de la machine, le numéro de série, le modèle de moteur, les numéros turbo et OE d'origine, ainsi que les photos prises avant le retrait.
Portez une attention particulière à la direction de sortie du compresseur, à la bride d'échappement, aux raccords d'huile, à la disposition des soupapes de décharge et à l'espace libre autour de la flèche et du châssis.
L'emballage du chariot télescopique peut rendre l'orientation correcte du boîtier aussi importante que le châssis du turbo.
Un moteur partagé peut créer des références inter-marques légitimes, mais l'installation de l'équipement doit encore être confirmée.
Pour le P4001T, indiquez si la machine est JCB ou Massey Ferguson et fournissez les données de série de l'équipement.
Pour 4HK1, comparez l'application avec les preuves Isuzu et Hitachi sans supposer que chaque liste associée utilise le même turbo complet.
Nous pouvons examiner la demande mixte de JCB, identifier les références incertaines et nous approvisionner sur un réseau sélectionné plutôt que sur une seule gamme de produits.
Différents niveaux d'approvisionnement peuvent être proposés en fonction des exigences de qualité, de la quantité et du marché de services local de l'acheteur.
Les turbocompresseurs JCB confirmés peuvent également être combinés avec d'autres applications agricoles ou de construction pour une commande plus efficace.
La charge de poussière, les filtres à air obstrués, les tuyaux d'admission endommagés, la contamination de l'alimentation en huile, les conduites de vidange obstruées et les longues transitions entre le ralenti et le chargement peuvent tous affecter la durabilité du turbo.
Inspectez les systèmes d’air de suralimentation et d’échappement et déterminez la cause de la panne précédente.
Amorcez le remplacement et utilisez la procédure de démarrage du fabricant du moteur avant de remettre la machine au travail.