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3803279 / 3801589
Qualité de remplacement équivalente à l'équipement d'origine
IATF 16949 / ISO 9001 / CE / RoHS
100 pièces
7 à 15 jours
12 mois
| Quantité : | |
|---|---|
Description du produit
HT3B 3529040 est une grande référence de turbo à géométrie fixe pour les moteurs industriels Cummins NT855 et NTA855, y compris les demandes de réparation de groupes électrogènes et d'équipements lourds. La cylindrée du moteur à elle seule est trop large pour être publiée, car la puissance nominale, le suffixe turbo, la taille du boîtier, l'orientation de l'échappement et le service stationnaire ou mobile peuvent différer. Les acheteurs doivent aligner la plaque signalétique actuelle avec la référence de service Cummins 3803279 et conserver les preuves dimensionnelles. Le stock du distributeur fonctionne mieux lorsque les enregistrements confirmés du générateur et de la machine restent séparés par classification et installation.
| Direction d’application | Correspondance Focus | Note de stockage |
|---|---|---|
| Réparation de groupes électrogènes et matériel lourd NT855 | 3529040, Cummins 3803279, évaluation, orientation du logement | Classer séparément la demande de NT855 stationnaire et mobile |
| des spécifications | Détails |
|---|---|
| Type de produit | Cartouche Turbo Core / CHRA |
| Compatible avec le modèle Turbo. | HT3B |
| Numéro de pièce turbo | 3529040 / 3522676 |
| Numéro de référence OE | 3803279 / 3801589 |
| Référence moteur/application | Référence de réparation à géométrie fixe industrielle et groupe électrogène NT855 |
| Modèle de moteur | Cummins NT855 / NTA855 14,0L |
| Référence des applications | Référence Cummins NT855 pour l'industrie, les groupes électrogènes et les équipements lourds |
| Année de référence | Application industrielle héritée / À confirmer |
| Direction de l'approvisionnement | Fourniture de réparation de moteurs et de générateurs industriels |
| Quantité minimale de commande | 100 pièces |
| Garantie | 12 mois |
| Marque du fournisseur | Elecdurauto |
| Type Turbo | Grand turbo à géométrie fixe |
| Référence de service | Industriel/génératrice/équipement lourd |
| le type de référence correspondant au noyau turbo | Numéro de référence |
|---|---|
| Numéro de pièce turbo | 3529040 / 3522676 |
| Numéro de référence OE | 3803279 / 3801589 |
| Référence de service Cummins | 3803279 |
| Référence Turbo antérieure | 3522676 / 3801589 |
| les articles correspondants | Informations de référence sur |
|---|---|
| Modèle Turbo | HT3B |
| Numéro de pièce turbo | 3529040 / 3522676 |
| Numéro de référence OE | 3803279 / 3801589 |
| Modèle de moteur | Cummins NT855 / NTA855 14,0L |
| Référence des applications | Référence Cummins NT855 pour l'industrie, les groupes électrogènes et les équipements lourds |
| Photo de la plaque signalétique du turbo | Recommandé |
| Photo originale Turbo / Cartouche | Recommandé lorsque les chiffres ne sont pas clairs |
| Type de refroidissement | Refroidi à l'huile ; les modalités d'installation doivent être confirmées |
| Note correspondante spéciale | La puissance du moteur, le suffixe turbo, la taille du boîtier et le service stationnaire ou mobile doivent être confirmés. |
| Référence d'application | du moteur | Année de référence | Base de correspondance |
|---|---|---|---|
| Référence Cummins NT855 pour l'industrie, les groupes électrogènes et les équipements lourds | Cummins NT855 / NTA855 14,0L | Application industrielle héritée / À confirmer | 3529040 et la référence de service Cummins 3803279 s'alignent sur les applications turbo HT3B sur les moteurs industriels NT855/NTA855. |
La disponibilité des cartouches HT3B prend en charge les programmes de révision pour les moteurs NT855 durables avec boîtiers réutilisables.
Les enregistrements de classification et d'installation réduisent les disparités dans une large famille de moteurs industriels.
La pression de l'huile du générateur, la propreté de l'air et l'état des gaz d'échappement doivent être vérifiés avant les tests de charge soutenue.
Elecdurauto fournit le noyau des programmes industriels confirmés de Cummins.
Les moteurs NT855 et NTA855 couvrent de nombreuses puissances, machines, groupes électrogènes et configurations turbo historiques. Les acheteurs doivent saisir la plaque turbo, la plaque signalétique du moteur Cummins, la puissance, le type d'application et l'orientation du boîtier. La référence 3803279 prend en charge la famille de numéros, mais un nom de moteur sans suffixe ni note peut toujours conduire à un mauvais noyau. De tels contrôles aident les importateurs à réduire les retours de mauvaises versions sans surestimer l'équipement du marché secondaire.
Les unités fixes fonctionnent souvent à charge constante et utilisent des dispositifs d'échappement ou d'admission spécifiques à l'installation, tandis que les machines mobiles subissent des changements de charge, de vibrations et de poussière. les boîtiers de références croisées peuvent différer même lorsque la famille en rotation semble liée. Les dossiers des distributeurs doivent identifier le devoir, la qualification, l'orientation et le numéro de turbo actuel avant que le stock ne soit partagé. Les preuves doivent rester liées au bon de commande, au SKU de l'entrepôt et au rapport de réparation.
Les techniciens doivent vérifier la pression d'huile à la température de démarrage et de fonctionnement, inspecter les conduites d'alimentation et de vidange, remplacer les filtres contaminés et vérifier les restrictions d'admission et d'échappement. Un test de banc de charge contrôlé doit suivre l'assemblage. Un fonctionnement stable à vide ne prouve pas que la lubrification et la suralimentation restent correctes à la puissance nominale du générateur. Un enregistrement chiffré offre aux acheteurs réguliers une base plus sûre qu’une description générale de la machine ou du moteur.
La réutilisation dépend de volutes sans fissures, de faces de montage saines, d'alésages de positionnement corrects, d'une érosion acceptable et de l'absence de contact profond avec la roue. Les soudures ou usinages antérieurs doivent être mesurés. Le dispositif de commande de soupape de décharge ou de référence croisée, une fois installé, nécessite également une inspection indépendante avant l'installation de l'ensemble rotatif 3529040. Les photographies et les mesures fournissent également des preuves utiles si une demande de service ultérieure nécessite un examen. Les enregistrements de la version finale doivent identifier 3529040, Cummins NT855 Industrial et la configuration HT3B confirmée.
Ils peuvent rester des références historiques associées pour la recherche et la récupération des dossiers de service, mais l'étiquette réelle sur le turbo du client doit contrôler la commande. Chaque numéro doit être saisi par catégorie de référence plutôt que fusionné dans un seul champ OE. Les dimensions confirmées fournissent la protection finale lorsque des enregistrements plus anciens ne sont pas d'accord. La version groupée doit rester en attente chaque fois que le turbo actuel et le dossier de candidature ne concordent pas.
Les importateurs doivent établir des registres de demande autour des valeurs confirmées du NT855, des parcs de générateurs, des équipements de construction et des intervalles de révision. Un SKU principal peut réduire les temps d'arrêt pour les unités répétées, tandis que les boîtiers inhabituels restent sous examen technique. Les gros turbos industriels sont coûteux à mal affecter, c'est pourquoi les étiquettes des entrepôts doivent inclure des preuves de droits et de classification. L'atelier doit documenter le résultat avant que la machine ne reprenne une utilisation commerciale à forte charge.
