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HT3B 3529040 Turbo Core para motores industriais Cummins NT855

Cartucho turbo core / CHRA de reposição HT3B para referência de reparo de geometria fixa industrial e de grupo gerador NT855, turbo correspondente P/N 3529040/3522676 e referência OE 3803279/3801589. Classificação do motor, sufixo turbo, tamanho da carcaça e serviço estacionário ou móvel devem ser confirmados.
  • 3803279/3801589

  • Qualidade de substituição equivalente a OE

  • IATF 16949/ISO 9001/CE/RoHS

  • 100 peças

  • 7 - 15 dias

  • 12 meses

Disponibilidade:
Quantidade:
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Descrição do produto

Visão geral do Turbo Core HT3B 3529040 para compradores de reparos comerciais

HT3B 3529040 é uma grande referência turbo de geometria fixa para motores industriais Cummins NT855 e NTA855, incluindo demanda de reparo de grupos geradores e equipamentos pesados. A cilindrada do motor por si só é muito ampla para liberação porque a potência nominal, o sufixo do turbo, o tamanho da carcaça, a orientação do escapamento e o serviço estacionário ou móvel podem ser diferentes. Os compradores devem alinhar a placa de identificação atual com a referência de serviço Cummins 3803279 e reter evidências dimensionais. O estoque do distribuidor funciona melhor quando os registros confirmados do gerador e da máquina permanecem separados por classificação e instalação.

de direção de aplicação de foco de correspondência Nota de estoque
Reparo de grupo gerador NT855 e equipamentos pesados 3529040, Cummins 3803279, classificação, orientação de habitação Classifique a demanda NT855 estacionária e móvel separadamente



Especificações do turbo core HT3B 3529040/3803279 para compradores no atacado

da especificação Detalhes
Tipo de produto Cartucho Turbo Core/CHRA
Modelo turbo adequado HT3B
Número da peça turbo 3529040/3522676
Número de referência original 3803279/3801589
Referência de mecanismo/aplicativo Referência de reparo de geometria fixa industrial e de grupo gerador NT855
Modelo do motor Cummins NT855/NTA855 14.0L
Referência do aplicativo Referência de equipamentos industriais, grupos geradores e pesados ​​Cummins NT855
Ano de referência Aplicação industrial legada / A ser confirmada
Direção de Fornecimento Fornecimento de reparos de motores e geradores industriais
Quantidade mínima 100 peças
Garantia 12 meses
Marca do Fornecedor Elecdurauto
Tipo turbo Grande turbo de geometria fixa
Referência de dever Equipamento industrial/gerador/pesado



3529040/3803279 Números de referência relacionados para Turbo Core Matching

Tipo de referência Número de referência
Número da peça turbo 3529040/3522676
Número de referência original 3803279/3801589
Referência de serviço Cummins 3803279
Referência anterior do Turbo 3522676/3801589



HT3B 3529040 Informações correspondentes para

de itens correspondentes de fornecimento de distribuidores informações de referência
Modelo Turbo HT3B
Número da peça turbo 3529040/3522676
Número de referência original 3803279/3801589
Modelo do motor Cummins NT855/NTA855 14.0L
Referência do aplicativo Referência de equipamentos industriais, grupos geradores e pesados ​​Cummins NT855
Foto da placa de identificação do Turbo Recomendado
Foto original do turbo/cartucho Recomendado quando os números não são claros
Tipo de resfriamento Resfriado a óleo; o arranjo de instalação deve ser confirmado
Nota especial de correspondência A classificação do motor, o sufixo do turbo, o tamanho da carcaça e o serviço estacionário ou móvel devem ser confirmados



Cummins NT855 Industrial HT3B Referência de aplicação para programas de reparo

Referência de aplicação do motor de ano de referência Base de correspondência
Referência de equipamentos industriais, grupos geradores e pesados ​​Cummins NT855 Cummins NT855/NTA855 14.0L Aplicação industrial legada / A ser confirmada 3529040 e referência de serviço Cummins 3803279 alinham-se com aplicações turbo HT3B em motores industriais NT855/NTA855.



Valor do cartucho HT3B 3529040 CHRA para fornecimento de reposição pós-venda

A disponibilidade do cartucho HT3B suporta programas de revisão para motores NT855 duráveis ​​com carcaças reutilizáveis.

Os registros de classificação e instalação reduzem a incompatibilidade em uma ampla família de motores industriais.

A pressão do óleo do gerador, a limpeza do ar e as condições de exaustão devem ser verificadas antes do teste de carga sustentada.

A Elecdurauto fornece o núcleo para programas industriais confirmados da Cummins.



HT3B 3529040/3803279 Turbo Core FAQ para compradores por atacado e reparos

Por que a identificação do motor NT855 por si só não confirma o HT3B 3529040?

Os motores NT855 e NTA855 cobrem muitas classificações, máquinas, grupos geradores e configurações históricas de turbo. Os compradores devem capturar a placa do turbo, placa de dados do motor Cummins, potência, tipo de aplicação e orientação da carcaça. A referência 3803279 suporta a família de números, mas um nome de mecanismo sem sufixo e classificação ainda pode levar ao núcleo errado. Esses controles ajudam os importadores a reduzir as devoluções de versões erradas sem exagerar na instalação pós-venda.



O que difere entre a demanda HT3B de geradores estacionários e equipamentos móveis?

As unidades estacionárias geralmente operam com carga constante e usam arranjos de exaustão ou admissão específicos da instalação, enquanto as máquinas móveis sofrem mudanças de carga, vibração e poeira. os alojamentos de referência cruzada podem diferir mesmo quando a família rotativa parece relacionada. Os registros do distribuidor devem identificar o dever, a classificação, a orientação e o número turbo atual antes que o estoque seja compartilhado. As evidências devem permanecer vinculadas ao pedido de compra, ao SKU do armazém e ao relatório de reparo.



Quais verificações do gerador devem preceder a instalação do cartucho HT3B?

Os técnicos devem verificar a pressão do óleo na temperatura de partida e de operação, inspecionar as linhas de alimentação e drenagem, substituir os filtros contaminados e verificar as restrições de admissão e exaustão. Um teste controlado do banco de carga deve seguir a montagem. A operação estável sem carga não prova que a lubrificação e o impulso permanecem corretos na saída nominal do gerador. Um registro baseado em números oferece aos compradores habituais uma base mais segura do que uma descrição ampla da máquina ou do motor.



Quando as grandes caixas HT3B podem ser reutilizadas com segurança?

A reutilização depende de volutas sem fissuras, faces de montagem sólidas, furos de localização corretos, erosão aceitável e nenhum contato profundo com o rebolo. Soldagem ou usinagem anteriores devem ser medidas. A válvula de descarga ou arranjo de controle de referência cruzada, quando instalado, também precisa de inspeção independente antes da instalação do conjunto rotativo 3529040. Fotografias e medições também fornecem evidências úteis caso uma reclamação de serviço posterior exija revisão. Os registros de lançamento final devem identificar 3529040, Cummins NT855 Industrial e a configuração HT3B confirmada.



Como devem ser apresentados os números 3522676 e 3801589 no catálogo de um distribuidor?

Eles podem permanecer referências históricas relacionadas para pesquisa e recuperação de registros de serviço, mas a etiqueta real no turbo do cliente deve controlar o pedido. Cada número deve ser digitado por categoria de referência em vez de mesclado em um campo OE. As dimensões confirmadas fornecem a proteção final quando os registros mais antigos discordam. A liberação em massa deve permanecer pendente sempre que o turbo atual e o registro do aplicativo não estiverem de acordo.



Qual estratégia de estoque é adequada aos programas de reparo industrial HT3B?

Os importadores devem construir registros de demanda em torno de classificações NT855 confirmadas, frotas de geradores, equipamentos de construção e intervalos de revisão. Um SKU principal pode reduzir o tempo de inatividade para unidades repetidas, enquanto caixas incomuns permanecem sob revisão técnica. Grandes turbos industriais são caros para serem mal alocados, portanto os rótulos dos armazéns devem incluir evidências de taxas e classificações. A oficina deve documentar o resultado antes que a máquina retorne à operação comercial de alta carga.

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