3803279 / 3801589
OE-ekvivalent ersättningskvalitet
IATF 16949 / ISO 9001 / CE / RoHS
100 st
7 - 15 dagar
12 månader
| Tillgänglighet: | |
|---|---|
| Kvantitet: | |
Produktbeskrivning
HT3B 3529040 är en stor turboreferens med fast geometri för Cummins NT855 och NTA855 industrimotorer, inklusive krav på reparation av generatorer och tung utrustning. Enbart motorvolymen är för bred för frisläppning eftersom hästkrafter, turbosuffix, husstorlek, avgasorientering och stationär eller mobil drift kan skilja sig åt. Köpare bör anpassa den nuvarande namnskylten med Cummins servicereferens 3803279 och behålla dimensionsbevis. Distributörens lager fungerar bäst när bekräftade generator- och maskinposter förblir åtskilda av klassificering och installation.
| Applikationsriktning | Matchande Fokus | Strumpa Notera |
|---|---|---|
| NT855 generatorset och reparation av tung utrustning | 3529040, Cummins 3803279, betyg, bostadsorientering | Klassificera stationära och mobila NT855-behov separat |
| Specifikationsdetaljer | Specifikationer |
|---|---|
| Produkttyp | Turbo Core / CHRA patron |
| Passar turbomodell | HT3B |
| Turbo artikelnummer | 3529040 / 3522676 |
| OE-referensnummer | 3803279 / 3801589 |
| Motor/applikationsreferens | NT855 industri- och generatorset reparationsreferens med fast geometri |
| Motormodell | Cummins NT855 / NTA855 14.0L |
| Applikationsreferens | Cummins NT855 referens för industri, generatorer och tung utrustning |
| Referensår | Äldre industriell tillämpning / Bekräftas |
| Tillförselriktning | Reparation av industrimotorer och generatorer |
| MOQ | 100 st |
| Garanti | 12 månader |
| Leverantörsvarumärke | Electdurauto |
| Turbo typ | Stor turbo med fast geometri |
| Duty Referens | Industriell / generator / tung utrustning |
| Referenstyp | Referensnummer |
|---|---|
| Turbo artikelnummer | 3529040 / 3522676 |
| OE-referensnummer | 3803279 / 3801589 |
| Cummins servicereferens | 3803279 |
| Tidigare Turbo Referens | 3522676 / 3801589 |
| Matchande | artikelreferensinformation |
|---|---|
| Turbo modell | HT3B |
| Turbo artikelnummer | 3529040 / 3522676 |
| OE-referensnummer | 3803279 / 3801589 |
| Motormodell | Cummins NT855 / NTA855 14.0L |
| Applikationsreferens | Cummins NT855 referens för industri, generatorer och tung utrustning |
| Turbo namnskylt Foto | Rekommenderad |
| Original Turbo / Patron Foto | Rekommenderas när siffror är otydliga |
| Typ av kylning | Oljekyld; installationsarrangemang måste bekräftas |
| Speciell matchningsanmärkning | Motorklassificering, turbosuffix, husstorlek och stationär eller mobil drift måste bekräftas |
| Applikationsreferens | Motorreferens | År | Matchningsbas |
|---|---|---|---|
| Cummins NT855 referens för industri, generatorer och tung utrustning | Cummins NT855 / NTA855 14.0L | Äldre industriell tillämpning / Bekräftas | 3529040 och Cummins servicereferens 3803279 är i linje med HT3B turboapplikationer på NT855 / NTA855 industrimotorer. |
Tillgängligheten av HT3B-kassetter stöder översynsprogram för hållbara NT855-motorer med återanvändbara höljen.
Klassificerings- och installationsdata minskar oöverensstämmelse över en bred industrimotorfamilj.
Generatoroljetryck, luftrenhet och avgastillstånd bör kontrolleras före testning av långvarig belastning.
Elecdurauto tillhandahåller kärnan för bekräftade Cummins industriprogram.
NT855- och NTA855-motorer täcker många klassificeringar, maskiner, generatoraggregat och historiska turbokonfigurationer. Köpare bör fånga turboplattan, Cummins motordataskylt, hästkrafter, applikationstyp och husets orientering. Referens 3803279 stöder nummerfamiljen, men ett motornamn utan suffix och betyg kan fortfarande leda till fel kärna. Sådana kontroller hjälper importörer att minska returer av felaktiga versioner utan att överdriva eftermarknadsanpassningen.
Stationära enheter arbetar ofta med konstant belastning och använder installationsspecifika avgas- eller insugsarrangemang, medan mobila maskiner upplever växlande belastning, vibrationer och damm. korsreferenshus kan skilja sig åt även när den roterande familjen ser släkt ut. Distributörens register bör identifiera arbetsuppgifter, klassificering, orientering och aktuellt turbonummer innan lagret delas. Beviset ska förbli kopplat till inköpsordern, lager-SKU och reparationsrapporten.
Tekniker bör verifiera oljetrycket vid start- och driftstemperatur, inspektera matnings- och dräneringsledningar, byta ut förorenade filter och kontrollera insugs- och avgasbegränsningar. Ett kontrollerat lastbankstest bör följa monteringen. Stabil tomgångsdrift bevisar inte att smörjning och förstärkning förblir korrekt vid nominell generatoreffekt. En nummerledd post ger återkommande köpare en säkrare grund än en bred maskin- eller motorbeskrivning.
Återanvändning beror på sprickfria voluter, ljudmonteringsytor, korrekta lokaliseringshål, acceptabel erosion och ingen djup hjulkontakt. Tidigare svetsning eller bearbetning måste mätas. Wastegate- eller korsreferenskontrollanordningen, när den är monterad, behöver också oberoende inspektion innan den roterande 3529040-enheten installeras. Fotografier och mått ger också användbara bevis om ett senare servicekrav kräver granskning. Slutliga releaseposter bör identifiera 3529040, Cummins NT855 Industrial och den bekräftade HT3B-konfigurationen.
De kan förbli relaterade historiska referenser för sökning och hämtning av serviceposter, men själva etiketten på kundens turbo bör styra beställningen. Varje nummer ska skrivas efter referenskategori istället för att slås samman i ett OE-fält. Bekräftade mått ger det sista skyddet när äldre uppgifter inte stämmer överens. Bulksläpp bör förbli i avvaktan på när den aktuella turbon och applikationsposten inte överensstämmer.
Importörer bör bygga efterfrågerekord kring bekräftade NT855-betyg, generatorflottor, anläggningsutrustning och översynsintervall. En kärn-SKU kan minska stilleståndstiden för återkommande enheter, medan ovanliga höljen förblir under teknisk granskning. Stora industriturbo är dyra att felallokera, så lageretiketter bör innehålla tull- och betygsbevis. Verkstaden bör dokumentera resultatet innan maskinen återgår till kommersiell drift med hög belastning.