4024969
OE-ekvivalent ersättningskvalitet
IATF 16949 / ISO 9001 / CE / RoHS
100 st
7 - 15 dagar
12 månader
| Tillgänglighet: | |
|---|---|
| Kvantitet: | |
Produktbeskrivning
HX50 3594809 turbokärna/CHRA-patronen stöder Cummins M11 och BOMAG reparationsreferens med OE 4024969. Den större HX50-familjen och off-highway-kontexten gör stilleståndskontroll och korrekt antal som matchar de viktigaste inköpsproblemen.
För grossister av maskindelar, återtillverkare och regionala reparationsnätverk kan byte av patron stödja serviceåterställning när en komplett turbomontering inte krävs. Electdurauto placerar produkten för eftermarknadsersättningsprogram som betjänar efterfrågan på tunga reparationer.
| Specifikationsdetaljer | Specifikationer |
|---|---|
| Produkttyp | Turbo Core / CHRA patron |
| Passar turbomodell | HX50 |
| Turbo artikelnummer | 3594809 |
| OE-referensnummer | 4024969 |
| Motor/applikationsreferens | Cummins L10 / M11 / BOMAG referens |
| Motormodell | BOMAG / M11 referens |
| Applikationsreferens | Cummins L10 / M11 BOMAG applikationsreferens |
| Referensår | 2000 |
| Tillförselriktning | Maskinreparationsförsörjning / Inköp av importörer |
| MOQ | 100 st |
| Garanti | 12 månader |
| Leverantörsvarumärke | Electdurauto |
| Applikationstyp | BOMAG / off-highway reparation referens |
| Referenstyp | Referensnummer |
|---|---|
| Turbo artikelnummer | 3594809 |
| OE-referensnummer | 4024969 |
| Ersättningsreferens | 3594810 / 3537037 / 3804546 - korsreferens |
| Matchande | artikelreferensinformation |
|---|---|
| Turbo modell | HX50 |
| Turbo artikelnummer | 3594809 |
| OE-referensnummer | 4024969 |
| Motormodell | BOMAG / M11 referens |
| Applikationsreferens | Cummins L10 / M11 BOMAG applikationsreferens |
| Turbo namnskylt Foto | Rekommenderad |
| Original Turbo / Patron Foto | Rekommenderas när siffror är otydliga |
| Applikationsreferens | Motorreferensår | Matchningsbas | HX50 |
|---|---|---|---|
| Cummins L10 / M11 BOMAG applikationsreferens | BOMAG / M11 referens | 2000 | Katalogdata och externa referenser ansluter HX50 3594809 med OE 4024969 och Cummins M11 / BOMAG-applikationer. |
HX50 3594809 är värdefull för off-highway reparationsprogram där stillestånd kan vara dyrare än själva delen. Ett byte av patron kan förkorta inköpstiden när befintliga höljen förblir användbara.
Bulkköpare bör bekräfta 3594809 och 4024969 tillsammans och sedan registrera BOMAG- och M11-referenser som applikationsstöd. Korsreferenser som 3594810 eller 3537037 bör granskas innan beställningen används.
Elecdurauto kan stödja distributörer av maskindelar med kontrollerad inköp, mixed-list granskning och eftermarknadsersättningsförsörjning för tunga motorer utan att överdriva applikationsanspråk.
HX50 3594809 är kopplad till Cummins M11 och BOMAG reparationsreferens, vilket gör patronen relevant för off-highway servicekanaler. Köpare bör bekräfta turbonummer och OE 4024969 innan massbeställning. För HX50 3594809 rekommenderar Elecdurauto att du bekräftar turbonamnskyltfoton, applikationsnoteringar, återanvändbart husskick, oljetillförsel- och avtappningsstatus och inköpsuppgifter innan de släpps. Dokumenterade kontroller hjälper till att minska oöverensstämmelse, upprepade misslyckanden, lagerplockningsfel och eftermarknadskonflikter vid vanlig upphandling.
Turbo P/N 3594809 och OE-referens 4024969 ska behandlas som den huvudsakliga matchningssatsen. Relaterade referenser som 3594810 eller 3537037 kan stödja granskning men bör inte ersätta namnskyltsbekräftelse. För HX50 3594809 rekommenderar Elecdurauto att du bekräftar turbonamnskyltfoton, applikationsnoteringar, återanvändbart husskick, oljetillförsel- och avtappningsstatus och inköpsuppgifter innan de släpps. Dokumenterade kontroller hjälper till att minska oöverensstämmelse, upprepade misslyckanden, lagerplockningsfel och eftermarknadskonflikter vid vanlig upphandling.
En patron är lämplig när externa höljen förblir servicebara och reparationsteam kan rengöra olje- och luftsystemen ordentligt. Off-highway applikationer bör inspekteras noggrant eftersom driftförhållandena ofta är svåra. För HX50 3594809 rekommenderar Elecdurauto att du bekräftar turbonamnskyltfoton, applikationsnoteringar, återanvändbart husskick, oljetillförsel- och avtappningsstatus och inköpsuppgifter innan de släpps. Dokumenterade kontroller hjälper till att minska oöverensstämmelse, upprepade misslyckanden, lagerplockningsfel och eftermarknadskonflikter vid vanlig upphandling.
Distributörer kan behålla bekräftat HX50 3594809 patronlager, registrera BOMAG/M11-matchande anteckningar och begära foton innan de skickas. Bättre bekräftelse hjälper till att undvika returer och andra borttagningar. För HX50 3594809 rekommenderar Elecdurauto att du bekräftar turbonamnskyltfoton, applikationsnoteringar, återanvändbart husskick, oljetillförsel- och avtappningsstatus och inköpsuppgifter innan de släpps. Dokumenterade kontroller hjälper till att minska oöverensstämmelse, upprepade misslyckanden, lagerplockningsfel och eftermarknadskonflikter vid vanlig upphandling.
Ja, återtillverkande köpare kan använda patronen när turbonummer och kärntillstånd är bekräftat. Återanvändning av bostäder, balanseringsstandarder och installationsmiljö bör ses över före leverans. För HX50 3594809 rekommenderar Elecdurauto att du bekräftar turbonamnskyltfoton, applikationsnoteringar, återanvändbart husskick, oljetillförsel- och avtappningsstatus och inköpsuppgifter innan de släpps. Dokumenterade kontroller hjälper till att minska oöverensstämmelse, upprepade misslyckanden, lagerplockningsfel och eftermarknadskonflikter vid vanlig upphandling.
Upprepade misslyckanden kan bero på oljesvält, förorenade intagsvägar, blockerade avloppsledningar eller skadade hus. Korrekt matchning och korrekta installationsförhållanden är nödvändiga för stabila reparationsresultat utanför motorvägar. För HX50 3594809 rekommenderar Elecdurauto att du bekräftar turbonamnskyltfoton, applikationsnoteringar, återanvändbart husskick, oljetillförsel- och avtappningsstatus och inköpsuppgifter innan de släpps. Dokumenterade kontroller hjälper till att minska oöverensstämmelse, upprepade misslyckanden, lagerplockningsfel och eftermarknadskonflikter vid vanlig upphandling.