Elecdurauto liefert Aftermarket Elecdurauto OE -Niveau -HVAC-Gebläsemotorwiderstände für Nutzfahrzeuge des Typs Volkswagen Constellation / Titan 24V . Bei diesem Typ 2R2959263 handelt es sich um ein einsteckbares Widerstandsmodul, das zur Wiederherstellung einer stabilen mehrstufigen Gebläsesteuerung für 24V HVAC-Systeme im Fahrerhaus entwickelt wurde – ideal für Händler und Importeure, die Lateinamerika und andere 24V Lkw-Märkte bedienen.
2R2959263
IATF 16949 , ISO 9001 und andere wichtige OEM -Zertifizierungssysteme
OEM -Label und ODM Anpassung akzeptiert
100 Stk
7–15 Tage
18 Monate
| Verfügbarkeit: | |
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OE 2R2959263 identifiziert einen 24V -Gebläsemotorwiderstand, der in ausgewählten LKW-HLK-Systemen des Typs Volkswagen Constellation und Titan verwendet wird. Seine Spannungsklasse ist ein Kaufkontrollpunkt und keine sekundäre Spezifikation: Ein optisch ähnlicher 12V Widerstand darf nicht im gleichen Angebot, Karton oder Lagerbehälter enthalten sein.
Bei Flotten- und Händleranfragen sollten vor der Preisbestätigung vier Fakten berücksichtigt werden: die vollständige 2R2959263-Nummer, ein 24V Fahrzeugelektriksystem, die Constellation- oder Titan-Anwendung und eine physische Übereinstimmung mit der entfernten Einheit. Dadurch bleibt die Bestellung auch dann nachverfolgbar, wenn regionale LKW-Beschreibungen oder Flotten-Asset-Codes unterschiedlich sind.
| Flottenauftragsprüfung | 2R2959263 Anforderung |
|---|---|
| Primär OE | 2R2959263 |
| Elektrisches System | 24V LKW-Anwendung |
| Produkttyp | Widerstand des HVAC-Gebläsemotors |
| Fahrzeugfamilien | Volkswagen Constellation und Titan |
| Unbestätigte Werte | Widerstandsstufen, Nennleistung und Pinanzahl werden ohne genaue Produktnachweise nicht veröffentlicht |
Constellation- und Titan-Nachfrage können für die kommerzielle Planung nur dann gruppiert werden, wenn jede Linie die gleiche OE und 24V Identität behält. Der Name eines LKW-Modells allein ist zu weit gefasst, da Fahrzeugbau, HVAC-Konfiguration und regionale Flottendaten variieren können. Die endgültige Bestellkontrolle erfolgt über das Ausbauteiletikett und die Schnittstelle.
Schreiben Sie 2R2959263 und 24V auf die Angebotsanfrage, die Bestellung und das Kartonetikett.
Halten Sie die Asset-Datensätze von Constellation und Titan sichtbar, anstatt sie durch eine generische „VW-Lkw“-Beschreibung zu ersetzen.
Vergleichen Sie die Steckerkodierung, das Gehäuseprofil und die Befestigungspunkte mit einem genehmigten Muster oder klaren Originalteilfotos.
Eröffnen Sie eine separate Anfrage, wenn die ursprüngliche Nummer, Spannung oder Schnittstelle nicht übereinstimmt.
Diese Bestelldisziplin verhindert die teuerste Art von Nichtübereinstimmung in einer gemischten Flotte: ein Widerstand, der am Teileschalter kompatibel erscheint, aber zu einer anderen Spannung des elektrischen Systems oder einer anderen Lüfterbaugruppe gehört.
Eine Flottenlieferung benötigt Kontrollen, die auch dann noch nützlich sind, wenn die ursprüngliche Anfrage den Einkaufsschalter verlassen hat. Empfangsteams sollten in der Lage sein, die Spannungsklasse, OE und die physische Schnittstelle zu bestätigen, ohne unabhängige 12V Bestände zu öffnen oder sich allein auf einen Fahrzeugnamen zu verlassen.
| Empfangspunkt | Was zu überprüfen ist, | verhindert Nichtübereinstimmung |
|---|---|---|
| Auftragsbestätigung | OE 2R2959263 und 24V zusammen angegeben | Falsche Spannungsklassenbeschaffung |
| Produktetikett | Das vollständige OE bleibt lesbar | Gemischte oder abgekürzte Bestandsidentität |
| Stecker | Schlüsselung, Anschlussanordnung und Schlossprofil | Falsche Kabelbaumschnittstelle |
| Gehäuse und Halterung | Gehäuseabmessungen und Montagegeometrie entsprechen der zugelassenen Referenz | Installationsstörungen oder lockere Montage |
| Chargenrückverfolgbarkeit | Karton, Innenetikett und Empfangsblatt verwenden eine Identität | Unauffindbarer gemischter Flottenbestand |
Widerstandsstufenwerte können zu einer Inspektionsvereinbarung hinzugefügt werden, wenn der Käufer eine genehmigte 2R2959263-Referenz und eine definierte Testmethode bereitstellt. Werte, die von einer anderen LKW-Widerstandsfamilie übernommen wurden, sollten nicht zu Annahmekriterien für diese Bestellung werden.
Bei Nutzfahrzeugen kann es zu langen Betriebsstunden des Gebläses kommen, daher sollte ein ausgefallener Widerstand eine Systeminspektion statt einen automatischen wiederholten Austausch auslösen. Durch Hitze verfärbte Anschlüsse, ein lockerer Stecker, eingeschränkter Luftstrom oder ein zu hoher Gebläsemotorstrom können ein neues Teil beschädigen, während die zugrunde liegende Ursache ungelöst bleibt.
Zustand des Steckers: Überprüfen Sie die Klemmenspannung, den Verriegelungseingriff und Anzeichen einer lokalen Erwärmung.
Gebläselast: Testen Sie den Motorstrom, wenn das Gebläse laut ist, langsam startet oder sich schwer drehen lässt.
Luftweg: Beseitigen Sie Einschränkungen, die den Kühlluftstrom um die Widerstandsposition herum verringern.
LKW-Montage: Stellen Sie sicher, dass das Gehäuse und die Halterung bei Vibrationen sicher bleiben.
Diese Prüfungen schützen die Betriebszeit Ihrer Flotte und machen Garantiegespräche präziser. Sie ersetzen nicht die elektrische Diagnose, sondern unterscheiden ein Problem bei der Auftragsidentifizierung von einem wiederholten Fehler, der an anderer Stelle im HVAC-Kreislauf verursacht wird.
Ja. OE 2R2959263 wird als 24V Volkswagen-Lkw-Gebläsemotorwiderstand gesteuert. Halten Sie die Spannung neben dem OE auf der Anfrage, der Bestellung, dem Karton und dem Empfangsprotokoll bereit. Diese sichtbare Paarung verhindert, dass ein korrekt aussehender 12V Artikel während der Flottenauffüllung in dasselbe Angebot oder denselben Lagerort gelangt.
Die bestätigten Anwendungsfamilien sind Volkswagen Constellation- und Titan-Lkw. Verwenden Sie diese Namen für die erste Überprüfung und bestätigen Sie dann OE 2R2959263, das 24V elektrische System sowie den Stecker und das Montageprofil der entfernten Einheit. Eine Flottenmodellbeschreibung allein kann nicht die endgültige Teileidentität für den Kauf oder Empfang ermitteln.
Es sollte kein 12V -Ersatz aufgrund des Aussehens oder der Installationsgröße vorgenommen werden. Die 24V Klassifizierung ist eine definierende Bestellanforderung für 2R2959263. Wenn die Fahrzeugspannung, das Original OE oder die physische Schnittstelle unterschiedlich sind, halten Sie die Anfrage getrennt, bis die richtige Gebläsesteuerungskomponente identifiziert und genehmigt wurde.
Nein. Constellation und Titan sind nützliche Screening-Begriffe, aber Flottenaufbau und HVAC-Anordnung können unterschiedlich sein. Bestätigen Sie das vollständige OE , 24V System, die Steckerkodierung, das Gehäuse und die Befestigungspunkte. Klare Originalteilfotos sind besonders nützlich, wenn die regionale Modellbeschreibung oder der Bestandsdatensatz des Lkw unvollständig sind.
Für den öffentlichen Gebrauch dieses Produkts wurden keine genauen Widerstands-, Nennleistungs- und Stufenwerte ermittelt. Das Kopieren von Messungen eines zugehörigen LKW-Widerstands könnte zu einer falschen Akzeptanzgrenze führen. Wenn Tests erforderlich sind, einigen Sie sich zunächst auf ein genehmigtes 2R2959263-Muster, Instrument, Klemmpunkte, Temperatur und Toleranz.
Überprüfen Sie die Klemmenspannung, die Verfärbung des Steckers, den Strom des Gebläsemotors, die Lüfterdrehung und den Luftstrom um die Widerstandsposition. Überprüfen Sie außerdem, ob das Gehäuse und die Halterung bei Fahrzeugvibrationen sicher bleiben. Durch die Behebung des Schaltkreises oder der mechanischen Ursache vor der Installation wird das Risiko einer Beschädigung eines anderen Ersatzes während der Hauptbetriebsstunden verringert.
Platzieren Sie OE 2R2959263 und 24V zusammen auf der Bestellung, dem Produktetikett, dem Karton, dem Behälter und dem Empfangsblatt. Verwenden Sie einen speziellen Lagerort oder eine auffällige Spannungsmarkierung, wenn beide Stromklassen vorrätig sind. Das Empfangspersonal sollte diese Identität vergleichen, bevor das Produkt in den verfügbaren Flottenbestand aufgenommen wird.
Überprüfen Sie die vollständige OE und 24V Kennzeichnung und vergleichen Sie dann die Steckerkodierung, die Anschlussanordnung, das Gehäuse, die Halterung und die Befestigungspunkte mit der genehmigten Referenz. Notieren Sie die Chargen- und Kartonidentität auf dem Empfangsblatt. Diese Prüfungen erkennen Lagerbestände mit gemischter Spannung oder falscher Schnittstelle vor der Werkstattverteilung und der geplanten Wiederauffüllung der Flottenbehälter.
Stellen Sie OE 2R2959263, eine Bestätigung eines 24V Systems, der Constellation- oder Titan-Lkw-Linie, klare Fotos des entfernten Teils und Steckers, Bestellmenge, Bestimmungsort und Verpackungsanforderungen bereit. Fügen Sie ein genehmigtes Proben- oder Messprotokoll bei, wenn der Vertrag elektrische Abnahmedaten oder eine Chargenprüfung erfordert.
Senden Sie Elecdura die vollständige OE , 24V Bestätigung, LKW-Linie, Originalteilfotos, Zielmenge und Lieferziel. Geben Sie bei Flottenprogrammen auch die Anforderungen an Kartonetikettierung, Eigenmarke, Inspektion und Chargenrückverfolgbarkeit an, damit das Angebot sowohl den Einkaufs- als auch den Wareneingang unterstützt.
Für eine gemischte Constellation- und Titan-Nachfrage listen Sie die Mengen nach LKW-Linie auf und lassen Sie dabei 2R2959263 und 24V in jeder Auftragszeile sichtbar. Elecdura kann dann ein Massen- oder Private-Label-Angebot rund um eine kontrollierte Lkw-Widerstandsidentität erstellen, ohne 12V oder nicht verifizierte angrenzende Produkte zusammenzuführen.
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