Bahasa indonesia
Katup pelepas pilot 12V-1-5/8
Kualitas Penggantian Setara OE
IATF 16949/ISO 9001/CE/RoHS
50 buah
7 - 15 Hari
12 Bulan
Sirkuit pelepas hidraulik Caterpillar menggunakan selubung kartrid 1-5/8 dan simbol sirkuit yang cocok
Konfirmasikan 12v, konektor, antarmuka kartrid 1-5/8-12, segel dan sirkuit hidrolik sebelum pemasangan.
| Kuantitas: | |
|---|---|
Katup pelepas pilot 12V-1-5/8 adalah katup pelepas solenoid yang dioperasikan pilot 12V untuk sirkuit pelepas hidraulik Caterpillar menggunakan selubung kartrid 1-5/8 dan simbol sirkuit yang cocok. Pembeli harus memastikan penandaan lama secara lengkap, versi kelistrikan, konektor, antarmuka kartrid 1-5/8-12, dan fungsi hidraulik sebelum menyetujui stok pengganti.
Spesifikasi |
Nilai |
|---|---|
Jenis Produk |
Katup Pelepas Solenoid yang Dioperasikan Pilot |
Referensi Utama |
Katup pelepas pilot 12V-1-5/8 |
Referensi Silang |
Tidak ada nomor OE publik terverifikasi yang ditetapkan |
Versi Listrik |
12V |
Referensi Tekanan Kerja |
350 batang |
Antarmuka |
Antarmuka kartrid 1-5/8-12 |
Ruang Lingkup Aplikasi |
Sirkuit pelepas hidraulik Caterpillar menggunakan selubung kartrid 1-5/8 dan simbol sirkuit yang cocok |
MOQ |
50 buah |
Waktu Pengiriman |
7 hingga 15 Hari |
Jaminan |
12 Bulan |
Gunakan referensi dimensi katalog asli dan simbol hidrolik untuk membandingkan katup dengan komponen yang dilepas dan skema mesin sebelum persetujuan pembelian.
Selesaikan setiap titik kontrol di bawah ini sebelum sampel atau pesanan massal dikeluarkan.
Titik Persetujuan |
Ulasan Pembeli |
|---|---|
Referensi |
Gunakan tanda dan sampel katup lama yang lengkap |
Listrik |
12V; verifikasi pada konektor yang dimuat selama perintah sebenarnya |
Mekanis |
Bandingkan antarmuka kartrid 1-5/8-12, panjang kartrid, segel, dan jarak bebas terpasang |
Hidrolik |
Konfirmasikan keadaan normal, keadaan berenergi, dan hubungan port manifold |
Bukti Mesin |
Sirkuit pelepas hidraulik Caterpillar menggunakan selubung kartrid 1-5/8 dan simbol sirkuit yang cocok |
Pisahkan perintah kelistrikan, pergerakan kartrid, dan respons mesin sehingga kesalahan kabel atau hidraulik yang sebenarnya tidak disembunyikan oleh penggantian suku cadang.
Kondisi yang Diamati |
Pemeriksaan yang Direkomendasikan |
|---|---|
Tidak ada gerakan |
Periksa tegangan konektor yang dimuat, ground, perintah pengontrol dan resistansi koil. |
Respon lambat |
Periksa kebersihan oli, kondisi filter, viskositas, dan pergerakan kartrid. |
Respons terbalik |
Hentikan pengoperasian dan bandingkan logika port normal dan berenergi dengan katup asli. |
Kebocoran eksternal |
Periksa segel, permukaan kartrid, lubang manifold, dan kedalaman dudukan yang benar. |
Pemanasan berulang |
Konfirmasikan voltase, siklus kerja, resistansi konektor, dan pergerakan magnet penuh. |
Jika diduga ada kesalahan keluaran pengontrol, simpan referensi, pengukuran, dan hasil pengujian yang telah diverifikasi dalam catatan servis. Menyetujui katup pelepas pilot 12V-1-5/8 dari penandaan katup lama yang lengkap, versi listrik 12v, penguncian konektor, antarmuka kartrid 1-5/8-12, tanah penyegelan, dan kondisi hidraulik normal. Model peralatan bersama tidak membuktikan dapat dipertukarkan karena revisi pompa dan manifold dapat berubah selama produksi. Kirim model mesin, nomor seri, dan hapus foto bagian yang dihapus dengan pertanyaan.
Selama pengiriman tegangan campuran mencapai pemeriksaan penerimaan, simpan referensi terverifikasi, pengukuran dan hasil pengujian dalam catatan layanan. Baca label koil terlebih dahulu dan ukur tegangan pada konektor saat perintah mesin sebenarnya aktif. Referensi kerja untuk halaman ini adalah 12V. Jangan menyimpulkan voltase hanya dari jumlah baterai karena konverter, perubahan rangkaian kabel, dan armada voltase yang tercampur dapat menimbulkan asumsi yang menyesatkan. Catat nilai terverifikasi pada pesanan pembelian dan label pemeriksaan masuk.
Selama overhaul terkontrol serial disiapkan, simpan referensi terverifikasi, pengukuran dan hasil pengujian dalam catatan servis. Angka 350 bar adalah katalog atau referensi produk terverifikasi, bukan izin untuk mengabaikan skema hidrolik peralatan. Konfirmasikan port mana yang mengalami tekanan dalam kondisi tidak diberi energi dan diberi energi, tinjau kondisi saluran balik, dan ikuti batas servis alat berat. Kemampuan tekanan tidak memperbaiki fungsi spul, kedalaman kartrid, atau hubungan port manifold yang salah.
Selama skema hidrolik berbeda dari huruf port katalog, simpan referensi terverifikasi, pengukuran dan hasil pengujian dalam catatan servis. Gunakan gambar untuk membandingkan panjang keseluruhan, posisi ulir atau flensa, diameter segel dan jarak bebas konektor dengan komponen yang dilepas. Bacalah sisi pegas pada simbol hidrolik sebagai keadaan normal dan sisi solenoid sebagai keadaan berenergi. Surat port adalah pengidentifikasi katalog dan harus diselaraskan dengan skema peralatan sebelum dioperasikan.
Selama lot pemasok baru memasuki pemeriksaan dimensi, simpan referensi terverifikasi, pengukuran dan hasil pengujian dalam catatan layanan. Bukti nomor seri sangat penting setiap kali rangkaian peralatan yang sama menggunakan lebih dari satu pompa, manifold, atau rangkaian listrik. Gunakan dengan diagram bagian daripada sebagai pengganti pemeriksaan fisik. Jika label katup lama rusak, kumpulkan konektor, pemasangan, kartrid, dan foto lokasi pemasangan sehingga penerapannya dapat dipersempit tanpa menebak-nebak dari nama mesinnya saja.
Selama penilaian keluhan kebocoran segel, simpan referensi, pengukuran, dan hasil pengujian yang telah diverifikasi dalam catatan servis. Serpihan halus dapat membatasi elemen yang bergerak, merusak area perapat, atau menghalangi jalur pilot meskipun koil diberi energi secara normal. Tinjau persyaratan filtrasi peralatan, periksa katup yang dilepas untuk mencari partikel dan bilas sirkuit yang terkena dampak jika ditemukan kontaminasi. Mengganti katup pelepas pilot 12V-1-5/8 tanpa memperbaiki oli kotor dapat menyebabkan respons lambat, lengket, atau tegangan koil berulang segera setelah pemasangan.
Selama lubang manifold menunjukkan kemungkinan keausan, simpan referensi, pengukuran, dan hasil pengujian yang telah diverifikasi dalam catatan servis. Ukur tegangan pada kumparan saat pengontrol memerintahkan katup, lalu ukur penurunan sisi positif dan ground secara terpisah. Pembacaan sirkuit terbuka statis dapat terlihat normal sementara terminal yang terkorosi runtuh karena beban. Bandingkan hasilnya dengan kebutuhan 12v yang telah dikonfirmasi dan perbaiki resistensi yang berlebihan sebelum menilai katup pelepas solenoid yang dioperasikan pilot itu sendiri rusak.
Kirimkan penandaan katup lama yang lengkap, voltase yang dikonfirmasi, model mesin dan nomor seri, foto konektor, dimensi antarmuka, dan jumlah yang diperlukan untuk kutipan B2B yang berfokus pada perlengkapan.
