Valvola di sicurezza pilota 12V-1-5/8
Qualità di ricambio equivalente all'OE
IATF 16949 / ISO 9001 / CE / RoHS
50 pz
7 - 15 giorni
12 mesi
Circuiti di scarico idraulici Caterpillar che utilizzano la busta della cartuccia 1-5/8 e il simbolo del circuito corrispondenti
Verificare 12 V, connettore, interfaccia cartuccia 1-5/8-12, guarnizioni e circuito idraulico prima dell'installazione.
| Disponibilità: | |
|---|---|
| Quantità: | |
La valvola di scarico pilota 12V-1-5/8 è un'elettrovalvola di scarico pilotata da 12 V per i circuiti di scarico idraulico Caterpillar che utilizza l'involucro della cartuccia 1-5/8 e il simbolo del circuito corrispondenti. Gli acquirenti devono confermare la vecchia marcatura completa, la versione elettrica, il connettore, l'interfaccia della cartuccia 1-5/8-12 e la funzione idraulica prima di approvare lo stock sostitutivo.
Specifica |
Valore |
|---|---|
Tipo di prodotto |
Elettrovalvola di sicurezza pilotata |
Riferimento primario |
Valvola di sicurezza pilota 12V-1-5/8 |
Riferimenti incrociati |
Nessun numero OE pubblico verificato assegnato |
Versione elettrica |
12V |
Riferimento della pressione di esercizio |
350 bar |
Interfaccia |
Interfaccia cartuccia 1-5/8-12 |
Ambito di applicazione |
Circuiti di scarico idraulici Caterpillar che utilizzano la busta della cartuccia 1-5/8 e il simbolo del circuito corrispondenti |
MOQ |
50 pz |
Tempi di consegna |
Da 7 a 15 giorni |
Garanzia |
12 mesi |
Utilizzare il riferimento dimensionale e il simbolo idraulico del catalogo originale per confrontare la valvola con il componente rimosso e lo schema della macchina prima dell'approvazione dell'acquisto.
Completa tutti i punti di controllo riportati di seguito prima che venga rilasciato un campione o un ordine all'ingrosso.
Punto di approvazione |
Recensione dell'acquirente |
|---|---|
Riferimento |
Utilizzare la marcatura e il campione completi della vecchia valvola |
Elettrico |
12V; verificare sul connettore caricato durante il comando effettivo |
Meccanico |
Confrontare l'interfaccia della cartuccia 1-5/8-12, la lunghezza della cartuccia, le guarnizioni e lo spazio installato |
Idraulico |
Confermare lo stato normale, lo stato energizzato e la relazione tra le porte del collettore |
Prove della macchina |
Circuiti di scarico idraulici Caterpillar che utilizzano la busta della cartuccia 1-5/8 e il simbolo del circuito corrispondenti |
Comando elettrico, movimento della cartuccia e risposta della macchina separati, in modo che l'effettivo guasto del cablaggio o dell'impianto idraulico non venga nascosto dalla sostituzione di componenti.
Condizione osservata |
Controllo consigliato |
|---|---|
Nessun movimento |
Controllare la tensione del connettore caricato, la terra, il comando del controller e la resistenza della bobina. |
Risposta lenta |
Ispezionare la pulizia dell'olio, le condizioni del filtro, la viscosità e il movimento della cartuccia. |
Risposta invertita |
Arrestare il funzionamento e confrontare la logica della porta normale ed energizzata con la valvola originale. |
Perdita esterna |
Ispezionare le guarnizioni, la superficie della cartuccia, il foro del collettore e la corretta profondità della sede. |
Riscaldamento ripetuto |
Confermare la tensione, il ciclo di lavoro, la resistenza del connettore e il movimento magnetico completo. |
Se si sospetta un guasto all'uscita del controller, conservare il riferimento verificato, le misurazioni e il risultato del test nel registro di manutenzione. Approvare la valvola di scarico pilota 12V-1-5/8 dalla marcatura completa della vecchia valvola, versione elettrica 12V, codifica del connettore, interfaccia cartuccia 1-5/8-12, terreni di tenuta e stato idraulico normale. Un modello di attrezzatura condivisa non dimostra l'intercambiabilità perché le revisioni della pompa e del collettore possono cambiare durante la produzione. Inviare il modello della macchina, il numero di serie e le foto cancellate delle parti rimosse insieme alla richiesta.
Durante una spedizione a tensione mista che riceve l'ispezione, conservare il riferimento verificato, le misurazioni e il risultato del test nel registro di servizio. Leggere prima l'etichetta della bobina e misurare la tensione sul connettore mentre il comando della macchina reale è attivo. Il riferimento di lavoro per questa pagina è 12V. Non dedurre la tensione solo dal conteggio delle batterie perché convertitori, modifiche del cablaggio e flotte a voltaggio misto possono creare ipotesi fuorvianti. Registrare il valore verificato sull'ordine di acquisto e sull'etichetta di ispezione in entrata.
Durante la preparazione di una revisione controllata in serie, conservare il riferimento verificato, le misurazioni e il risultato del test nel registro di manutenzione. La cifra di 350 bar è un catalogo o un riferimento di prodotto verificato, non consente di ignorare lo schema idraulico dell'apparecchiatura. Confermare quali porte vedono la pressione sia nello stato diseccitato che energizzato, rivedere le condizioni della linea di ritorno e seguire i limiti di servizio della macchina. La capacità di pressione non corregge un funzionamento errato della bobina, una profondità della cartuccia o una relazione errata delle porte del collettore.
Se uno schema idraulico differisce dalle lettere di porto del catalogo, conservare il riferimento verificato, le misurazioni e il risultato del test nel registro di servizio. Utilizzare il disegno per confrontare la lunghezza complessiva, la posizione della filettatura o della flangia, i diametri delle guarnizioni e lo spazio libero del connettore con il componente rimosso. Leggere il lato molla del simbolo idraulico come stato normale e il lato solenoide come stato energizzato. Le lettere di porta sono identificatori del catalogo e devono essere riconciliate con lo schema dell'apparecchiatura prima della messa in servizio.
Quando un nuovo lotto del fornitore entra nell'ispezione dimensionale, conservare il riferimento verificato, le misurazioni e il risultato del test nel registro del servizio. La prova del numero di serie è essenziale ogni volta che la stessa famiglia di apparecchiature utilizza più di una pompa, collettore o cablaggio elettrico. Usalo con il diagramma delle parti piuttosto che come sostituto dei controlli fisici. Se l'etichetta della vecchia valvola è danneggiata, raccogliere le foto del connettore, del montaggio, della cartuccia e della posizione installata in modo da poter restringere l'applicazione senza dover indovinare solo il nome della macchina.
Durante la valutazione di un reclamo relativo a perdite di tenuta, conservare il riferimento verificato, le misurazioni e il risultato del test nel registro di servizio. I detriti fini possono restringere l'elemento mobile, danneggiare le zone di tenuta o bloccare un passaggio pilota anche quando la bobina si eccita normalmente. Esaminare i requisiti di filtraggio dell'apparecchiatura, ispezionare la valvola rimossa per individuare eventuali particelle e lavare il circuito interessato quando viene rilevata contaminazione. La sostituzione della valvola di scarico pilota 12V-1-5/8 senza correggere l'olio sporco può riprodurre una risposta lenta, incollamento o stress ripetuto della bobina subito dopo l'installazione.
Se il foro di un collettore mostra una possibile usura, conservare il riferimento verificato, le misurazioni e il risultato del test nel registro di manutenzione. Misurare la tensione attraverso la bobina mentre il controller comanda la valvola, quindi misurare separatamente le cadute sul lato positivo e su quello di terra. Una lettura statica di circuito aperto può sembrare normale mentre un terminale corroso collassa sotto carico. Confrontare il risultato con il requisito confermato di 12 V e riparare la resistenza eccessiva prima di giudicare difettosa l'elettrovalvola di sicurezza pilotata stessa.
Invia la marcatura completa della vecchia valvola, la tensione confermata, il modello e il numero di serie della macchina, le foto dei connettori, le dimensioni dell'interfaccia e la quantità richiesta per un preventivo B2B incentrato sul montaggio.